OK satser på opladning af elbiler
Elbilejere kan kun tanke på 6 af 670 OK-stationer. Nu stempler selskabet ind i kampen om opladning.
OK er med 670 tankstationer Danmarks største forhandler af benzin og diesel. Men fremover vil det andelsejede selskab også tanke elbiler.
I et brev til Folketingets klimaog energiudvalg forsøger OK’s adm. direktør, Jørgen Wisborg, at skabe lydhørhed for, at OK kan få del i en pulje på 50 mio. kr. til etablering af lynladestandere langs de danske motorveje.
»I OK plejer vi at sige, at vi vil levere det, som bilisten efterspørger. Nu og i fremtiden. Elbiler er en del af fremtidens mobilitet, og derfor ønsker vi naturligvis at vaere en aktiv spiller på markedet for opladning af elbiler,« skriver Jørgen Wisborg i brevet.
Puljen er sat i spil af klimaminister Dan Jørgensen og transportminister Benny Engelbrecht i forbindelse med de igangvaerende forhandlinger om grøn transport.
Hidtil har OK kun etableret enkelte ladestandere til elbiler på forsøgsbasis. Problemet for OK er bare, at selskabet ikke har tankstationer direkte langs de danske motorveje. I stedet har selskabet 27 stationer, som »ligger i meget taet forbindelse med motorvejsafkørsler«.
Det er disse stationer, som OK-topchefen nu kaster ind i kampen om de 50 mio. kr. til nye lynladestandere.
»De store trafikårer udgør et saerligt behov, men hertil hører også tankstationer i taet tilknytning til en motorvejsafkørsel. Disse stationer tjener ikke alene et formål for bilister i deres lokalområde, men daekker ofte i endnu højere grad et behov hos bilister på motorvejen,« fastslår Jørgen Wisborg og efterlyser ensartede støttemuligheder for alle på markedet.
Trods de mange aktører er regeringens planer om en pulje på 50 mio. kr. affødt af, at der fortsat er mange steder, hvor der mangler lynhurtig opladning til elbiler langs de danske motorveje.