Her er den naeste høje og strømlinede elbil fra Audi
Det tyske maerke med de fire ringe viser nu den vindglatte Q4 e-tron Sportback, der klarer 450-500 km på en opladning og kommer til naeste år.
Det vaelder frem med nye modeltyper i kølvandet på de mange elbiler, som ser dagens lys i disse år. Det seneste skud kommer fra Audi, som nu viser konceptet for den nye Q4 e-tron Sportback, der er en SUV coupé og kommer på markedet i 2021 som den syvende elektriske model fra Audi. Den er en eksperimenterende version af Q4 e-tron, der blev vist som konceptbil i fjor.
I forhold til e-tron og den let coupé-formede e-tron Sportback er Audis designchef, Marc Lichte, her gået mange skridt videre og har naermest skabt en ny biltype. Dimensionerne med en laengde på 4,60 meter og en akselafstand på 2,77 meter matcher stort set Q4 e-tron.
Men med sin naermest fladt liggende C-stolpe, meget brede hofter af bagskaerme i kombination med en lukket front med smalle full LED-forlygter og hjul på 22 tommer udsender modellen naermest skulpturelle signaler. Bilen, som Audi har vist, er en konceptudgave, men der er ikke langt til den produktionsklare model.
To versioner
Det er i første omgang en model med den mest kraftige motorisering, som Audi viser, mens mindre motorvarianter følger.
Hjertet i bilen er et batteri på 82 kW og en elmotor med en systemydelse på 225 km, svarende til 302 hk. Det giver en raekkevidde på 450 km i topmodellen med firehjulstraek og 500 km i de baghjulstrukne versioner.
Opladning kan foregå med op til 125 kW. Det betyder, at bilen kan lades 80 pct. op på 30 minutter. Audi lover sportslige køreegenskaber, hvor en vaegtfordeling, der hedder 50/50, og et skarpt styretøj skal traekke op på den front.
Digital kabine
Som i de andre modeller, der er bygget på den elektriske MEB-platform fra VW, er der masser af plads i kabinen, lover Audi. Instrumenteringen er bygget op med to storskaerme, hvor den centrale er på 12,3 tommer. Føreren kan også orientere sig ved hjaelp af ”augmented reality”, hvor grafiske elementer og realtime-billeder fra omgivelserne kan smelte sammen, og som projiceres op på et head-up display.
Al betjening foregår på skaermen – bortset fra klimaanlaegget, der har sit eget betjeningsbånd med kontakter – og kabinen er helt i tidens ånd bygget op med baeredygtige materialer.
Såvel Audi Q4 e-tron som Q4 e-tron Sportback lanceres på det tyske hjemmemarked i første kvartal af 2021. Dansk introduktion følger umiddelbart efter.
Mulighederne for sikkerhedsudstyr er udvidet og omfatter nu adaptiv fartpilot med køassistent, 180 graders kamera, vejbaneassistent, automatisk op- og nedblaending, skilteaflaeser og advarsel for blinde vinkler.
Motorprogrammet omfatter nu benzinversionerne 1,2 Puretech med 110 hk og 130 hk samt diesel-udgaverne 1,5 HDI med 100 hk og 130 hk. De største versioner fås med ottetrins automatgear. For de sportslige findes stadig 1,6 GTI-versionen med 263 hk og et moment på 340 Nm.
Med opgraderingen følger også tre nye basisudstyrsniveauer, nye farver og nye aluminiumsfaelge. En ny 308 forventes på markedet i 2021, men det nøjagtige tidspunkt kendes ikke.