Nyt tiltag skal tvinge cyklister og biler ned i fart
Aarhus Kommune er på vej med sin første fodgaengerstrategi, som allerede i foråret vil kunne maerkes i Aarhus C.
Der skal vaere plads til alle trafikanter i Aarhus Kommune, og derfor skal kommunen have sin første fodgaengerstrategi.
»Vi har haft strategier for alle andre former for trafikanter, men ikke for gående. Fodgaengerstrategien kommer først og fremmest til at saette fokus på, at vi skal have en by for gående mennesker og på deres praemisser. Men uden at vi lukker de andre trafikanter ude,« siger Bünyamin Simsek (V), rådmand for Teknik og Miljø, Aarhus Kommune.
En enig magistrat sendte mandag den nye strategi videre til behandling i Aarhus Byråd, som allerede bl.a. har afsat en ramme på 10 mio. kr. til forbedringer af fodgaengerforhold i 2020 og 2021 og en pulje på 200 mio. kr. til cykling og gang i kommunens investeringsplan 20242033.
Et af de første konkrete tiltag som følge af den nye strategi bliver ifølge rådmanden, at Aarhus i løbet af foråret får flere fodgaengerfelter på trafikerede veje i midtbyen.
»I en periode har man lavet helleanlaeg i stedet for fodgaengerfelter. Men dem går vi nu tilbage til at bruge. Bl.a. for at signalere, at saerligt vores bykerne først og fremmest er til for mennesker,« siger Bünyamin Simsek, der fremhaever Nørre Allé som eksempel:
»Her er der en smal vej med et hårdt pres af trafik af cyklister, biler og busser. Her skal vi have nogle krydsovergange, hvor fodgaengere i større grad kan komme over vejen, mens trafikken må vige med de konsekvenser, der er for det. Vi kommer også til at se fartdaempende foranstaltninger i bl.a. Mejlgade, hvor cyklisterne meget fint har indtaget gaden, men kører for staerkt, i forhold til at fodgaengerne bliver smidt op ad facaderne,« siger rådmanden, som forventer, at der på sigt afsaettes flere penge til strategien.
Tryghed for gående
Ifølge indstillingen oplever fodgaengertrafikken i Aarhus en stor vaekst som konsekvens af, at Aarhus bliver taettere, og at folk gør aktivt brug af byens nye rum. Den nye strategi udpeger fire indsatsområder: tilgaengelighed, fremkommelighed, sikkerhed og tryghed. Netop trygheden for de gående er vigtig for Enhedslisten i Aarhus Byråd.
»Det handler bl.a. om bedre skoleveje, som er noget af det, der har høj prioritet i den nye strategi. Det skal vaere trygt og sikkert at bevaege sig til fods for de små fodgaengere. De skal vaere sikre på, at de ikke bliver kørt ned af en cykel på deres vej til skole. Et andet vigtigt område er bedre muligheder for sårbare kørestolsbrugere i trafikken,« siger byrådsmedlem og medlem af magistraten Lone Norlander Smith (EL).
Den nye fodgaengerstrategi er udviklet af magistratsafdelingerne Teknik og Miljø og Sundhed og Omsorg. Ifølge indstillingen skal samarbejdet mellem sundhedspolitikken og fodgaengerstrategien gøre det sunde valg om at gå til det lette valg og give alle aarhusianere mulighed for at gå og bevaege sig minimum 60 minutter om dagen.
»Når der er gode muligheder for at vaere fysisk aktiv gennem hele livet, kan vi forebygge sygdom, bevare funktionsevnen og understøtte god trivsel. En fysisk aktiv hverdag styrker livskvaliteten og det fysiske helbred, ligesom fysisk aktivitet har positive effekter for den mentale sundhed,« skriver administrationerne.
Det skal vaere trygt og sikkert at bevaege sig til fods for de små fodgaengere. De skal vaere sikre på, at de ikke bliver kørt ned af en cykel på deres vej til skole. LONE NORLANDER SMITH (EL), BYRÅDSMEDLEM OG MEDLEM AF MAGISTRATEN