Store biloplevelser står i kø
My Garage i Vejle, der nu er forhandler af seks eksklusive bilmaerker, har opbevaringsbokse til 92 biler og som fuldt udbygget er klar til naeste udvidelse.
Det er ikke en helt almindelig Lamborghini Murciélago, der møder os lige inden for døren hos My Garage i Vejle. Den er ikke alene udsmykket med blå og hvide felter, her er også blink på taget og naturligvis store ”Polizia”-skilte. Det kunne vaere en af de hurtige biler fra ordensmagten i støvlelandet, men den er helt lokal og illustrerer meget godt, at det her er et bilhus, som ikke ligner nogen andre.
Få meter vaek er tre nye McLaren-sportsvogne samlet i et hjørne, lige ved siden af en RollsRoyce Cullinan SUV, mens en Morgan 3-Wheeler troner på en stand. Taet på er en Lotus Elise Final Edition linet op – og her finder vi også normalt en Porsche 911 fra Kalmar Automotive – mens en gul Dallara Stradale-racer for øvrigt drøner rundt ude i gården. Det er alle seks maerker, som My Garage er agentur eller regional forhandler for.
Her er også autoriserede maerkevaerksteder for bl.a. Ferrari og Porsche – og de nu 92 glasbokse, hvor ejerne kan opbevare deres eksklusive biler og vaere en del af den tilhørende Gentlemen’s Club, og som hjemmevant kan benytte de bløde laeder-loungemøbler på stedet.
Det handler nemlig om oplevelser fra alle hjørner af de eksklusive bilers univers her i det 20.000 kvadratmeter store bil- og oplevelseshus i den store bygning, som tidligere husede Egetaepper lige i udkanten af Vejle. Det er et bilunivers, der nu fem år efter åbningen er faerdigt – sådan da.
Folkene bag er nemlig allerede ved at tegne streger til en udvidelse på nabogrunden.
Spaendvidden illustreres med af en let skjult og afdaekket bil, der står lidt afsides i en privat glasopbevaringsboks på en af ”hylderne” oppe i anden sals højde i den anden ende af My Garage. Det er en Jensen Interceptor fra 1970’erne. Men det er ikke en hvilken som helst bil. Den lave og ikoniske sportsvogn har nemlig tilhørt selveste Sean Connery, der naermest i egen person var James Bond. Da han døde i fjor, voksede interessen og prisen for bilen er da også steget markant.
Mindre anseelige biler har også tidligere vakt opsigt, hvor bl.a. den Porsche 356, som Ghita Nørby kørte i filmen ”Baronessen fra benzintanken”, Thomas Blackmans imposante Citroën CX og sågar en lille Fiat 500, der har papirer på at have vaeret undercover-bil i det italienske specialpolitis jagt på mafiaen, er farverige eksempler på køretøjer, der de sidste par år har vaeret til salg hos nogle af de forhandlere af specialbiler, som har til huse i det store kompleks. Her er det også muligt at skue mere eksotiske indslag som en antikvarisk Porsche-dieseltraktor.
Faellesskab for motor-connaisseurer
Alexander Wisler, der er brandmager hos My Garage, forklarer, hvor langt man nu er med visionerne, og hvad det er for en slags oplevelse, de besøgende skal have. Man behøver nemlig hverken at have en opbevaringsboks eller vaere på jagt efter en dyr sportsvogn for at få lov til at kigge rundt i lokalerne, hvor man kan komme taet på mange af de udstillede biler, og ejerne af de opbevarede biler i boksene er glade for beundrende blikke på deres firehjulede vidundere.
»Vores vision er at skabe et faellesskab for motor-connaisseurer. Man behøver ikke nødvendigvis at have en stor samling eller eksklusive biler, man skal bare have en stor interesse. Her er en kombination af faellesskab, eksklusivitet og specialisering,« siger Alexander Wisler, der forklarer opbygningen af huset med mange åbne områder og vaerksteder med mulighed for kig.
»Vi har her samlet alle kraefterne under et tag for den eksklusive del af bilbranchen. Man kan virkelig komme rundt i alle hjørner af bilbranchen og huset. Vi har helt bevidst lavet både vaerksteder og opbevaringsbokse åbne, så man på den måde får lov til at ”kigge ind i køkkenet”,« smiler Alexander Wisler.
Her er nu også en raekke lejemål med mindre virksomheder, der bl.a. omfatter skadecenter, servicehaller, lounge, bilvask og kontorer, men her er også en liebhaver-ejendomsmaegler og endda en diamantrådgiver.
Folkene bag arbejder også på en restaurant i komplekset og er ved at lave planer for en 30.000 kvm stor nabogrund, hvor der er plads til mere opbevaring, flere bilforhandlere og andre beslaegtede firmaer, som kunne vaere vaerksteder, en synshal målrettet eksklusive biler, en sadelmager og måske endda paddletennis eller landingsplads for helikoptere.
i et dyrt setup kun til ét bilmaerke. Her er også lagt vaegt på, at maerkerne passer ind i huset og supplerer de andre aktiviteter.
»Vi har både de fysiske rammer, personalet på salg og eftermarked ud over en viden og en stor kundeskare og det, at vi er vores eget brand. Så vi er også en samlet pakke, så det er en win-win-situation,« siger Alexander Wisler.
»Maerkerne repraesenterer hver isaer noget forskelligt og er samtidig noget af det ypperste inden for deres kategori. Vi har set på, hvilke maerker vi kan løfte til et højere niveau. Dallara er f.eks. noget af det ypperste inden for motorsport, mens Rolls-Royce er noget af det ypperste inden for komfort. Her ser vi også på, at Lotus nu går en ny fremtid i møde,« siger Alexander Wisler med henvisning til de modeller, som er på vej fra maerket, der har Volvo-ejeren Geely i ryggen.
Mere følger med
Selv om de dyre biler i glasboksene står til åbent skue, er de sikret med alarmer og kameraer. Ejerne kan når som helst låse sig ind i garagen og