Nordic Seaplanes har fået ny tilladelse – men kontrovers er ikke slut

Vandflyselskab kan flyve videre i fem år. Vilkårene er dog ikke tilfredsstillende, mener vandflydirektør.

Nordic Seaplanes flyver ikke laengere mellem havnene i Aarhus og København på en dispensation. Trafikstyrelsen har givet vandflyselskabet en ny femårig tilladelse.

»Den gode nyhed er, at vi flyver videre. Den dårlige er, at sagen ikke er slut,« siger direktør Lasse Rungholm, Nordic Seaplanes.

Vandflyselskabet har fløjet mellem Aarhus og København siden 2016. I juni i fjor trak Trafikstyrelsen uden varsel driftstilladelsen og den tekniske godkendelse af flyvepladsen tilbage. Årsagen var, at Nordic Seaplanes uden at søge om tilladelse til det flyttede flydebroen 100 m i samme bassin for at imødekomme et ønske fra Aarhus Havn, der ville bruge pladsen til andre formål.

Dermed levede selskabet ikke laengere op til vilkårene for tilladelsen og den tekniske godkendelse af flyvepladsen, mente Trafikstyrelsen.

Måneder på dispensation

Virkningen af tilbagekaldelsen blev af Trafikstyrelsen i samme åndedrag suspenderet, hvis Nordic Seaplanes søgte om en ny driftstilladelse og teknisk godkendelse af flyvepladsen. Det gjorde selskabet, og derfor har vandflyene siden kunnet flyve på en dispensation.

Direktør og kaptajn Lasse Rungholm mener imidlertid, at forholdene reelt er uaendrede, da flydebroen ligger i det samme havnebassin, som allerede er godkendt. Han har protesteret imod, at styrelsen samtidig har stillet »nye usaglige krav« i forbindelse med den nye ansøgning.

Ifølge ham har driften af Nordic Seaplanes i årevis vaeret besvaerliggjort af, at Trafikstyrelsen ikke har de nødvendige kompetencer til at vurdere forhold omkring et vandflyselskab.

Saerpraeget dialog

»Vi har haft en lang og meget saerpraeget dialog med Trafikstyrelsen,

som nu er mundet ud i, at vi har fået en tilladelse med nogle tekniske konditioner, som bl.a. handler om, hvorvidt vi må lette og lande i inderhavnene. Dem er vi ikke enige, i afhaengigt af hvordan de bliver udmøntet,« forklarer Lasse Rungholm.

En indrømmelse glaeder dog vandflydirektøren.

»Trafikstyrelsen erkender, at den skal hyre en ekspert, som skal udtale sig om det her,« forklarer han.

»Men det er en af Trafikstyrelsen valgt uafhaengig ekspert med forstand på vandfly og vandflyvepladsdesign, som skal forholde sig til det. Det har vi taget forbehold over for. Hvis vi ikke mener, at manden er kompetent, og at han bliver stillet de rette spørgsmål, kan vi ikke bruge det til noget,« mener han.

Anstrengt forhold

Nordic Seaplanes forhold til Trafikstyrelsen har laenge vaeret anstrengt. Sidste år meldte styrelsen selskabet til politiet for at have afgivet urigtige oplysninger til Trafikstyrelsen i forbindelse med styrelsens tilsynsvirksomhed.

Den anmeldelse undersøges i øjeblikket af Østjyllands Politi.

JP Aarhus har sendt spørgsmål til Trafikstyrelsen, som har meldt tilbage, at den ikke havde mulighed for at svare inden avisens deadline.

Hvis vi ikke mener, at manden er kompetent, kan vi ikke bruge det til noget. LASSE RUNGHOLM, DIREKTØR, NORDIC SEAPLANES