Europaeiske lufthavne kan rammes af rejsekaos
Kabinepersonale hos lavprisselskabet Easyjet har varslet strejke. Hvad det vil betyde for danske rejsende, er uvist.
Strejker, lange køer og aflyste afgange.
Det er nok ikke lige det, man ønsker at laese, hvis man allerede har booket flybilletterne til sommerferien sydpå. Ikke desto mindre skal danskerne forberede sig på, at flyveturen ikke nødvendigvis bliver gnidningsfri.
Mens der er stor appetit på at rejse efter to års coronasomre, er der medarbejdermangel i flere lufthavne, da mange tusinde blev afskediget under coronakrisens rejsetørke. Det resulterer i disse dage i lange køer til check-in, bagage og sikkerhedskontrol.
I Københavns Lufthavn anbefaler man lige nu rejsende, der flyver til destinationer i Europa, at man møder op to timer før afgang. Til rejser uden for Europa skal man møde op tre timer før. Og det gaelder også, selv om man allerede har tjekket ind hjemmefra.
Samtidig har 1.000 SASpiloter fra Norge, Sverige og Danmark varslet, at de vil strejke fra den 29. juni, hvis der ikke opnås enighed ved de forhandlinger, der foregår mellem SAS og piloterne om en ny overenskomst. Tirsdag meddelte så flymekanikerne under samme selskab, at de vil sympatistrejke med deres kollegaer fra tidligst den 5. juli.
Protest over lønforhold
Det er dog ikke kun SAS, som kan blive ramt af strejker.
450 kabinepersonaler i den spanske afdeling af lavprisselskabet Easyjet meddelte tirsdag, at medarbejderne varsler såkaldte døgnstrejker i ni dage i juli. Der er tale om afdelinger i lufthavnene i El Prat, Malaga og på Mallorca.
Ifølge en talsperson fra Easyjet kraever personalet en lønstigning på 40 pct. af deres grundløn. Der er varslet strejke på datoerne 1., 2., 3., 15., 16., 17., 29., 30., og 31. juli.
Lars Thykier, adm. direktør ved Danmarks Rejsebureau Forening, har svaert ved at fastslå, i hvor høj grad danske rejsende vil blive berørt.
Easyjet er nemlig opbygget sådan, at alt efter, hvor det pågaeldende fly har sin base, er det i dette land, at overenskomsten gaelder. Så selv om et fly flyver mellem Kastrup og Malaga, kan personalet godt vaere på dansk overenskomst, hvis det er her, flyet har sin base.
Han vurderer dog, at vi herhjemme ikke går fri.
»Jeg vil gaette på, at nogle danske ruter bliver ramt, men jeg ved ikke hvilke eller i hvor høj grad. Det gode er, at der ikke er så mange flyvninger med Easyjet.«
Københavns Lufthavn oplyser, at flyselskabet i den forgangne uge havde fire afgange mellem Kastrup og
Mallorca og seks til Malaga.
Også i Storbritannien og Holland er der grus i maskineriet.
I juni har lufthavnene i saerligt London-området og lufthavnen i Amsterdam vaeret hårdt plaget af aflysninger efter en skidt cocktail af dårligt vejr og manglende personale.
Det har fået både lufthavnene selv og de britiske myndigheder til at skride ind for at komme problemerne til livs.
Myndigheder skred ind
Samtidig blandede den britiske transportminister sig tirsdag ved at lempe reglerne for de såkaldte slots. Det skriver mediet Check-in.dk.
Slot er en betegnelse for en given lufthavns start- og landingstilladelser.
Reglerne har hidtil vaeret, at flyselskaberne skal gøre brug af minimum 70 pct. af tilladelserne, hvis de vil beholde samme antal naeste år.
Regeringen vil dog lempe reglerne, så flyselskaberne ikke nødvendigvis skal ramme en så høj procentandel.
Går destinationen til Storbritannien, og lykkes man med at nå frem trods aflysninger og ventetid, kan man dog støde på endnu en udfordring i form af strejker – denne gang på landjorden.
I disse dage strejker omkring 50.000 jernbanemedarbejdere, hvilket markerer den største togstrejke i landet i 30 år.