MAERSK LINE LIMITED
skibet ”Maersk Michigan”.
Anmeldelsen skete til både USMMI og den amerikanske kystvagt, US Coast Guard.
US Coast Guard har efterforsket sexchikanesagen og finder den så alvorlig, at den nu vil have inddraget kaptajnens licens og dermed hans ret til at føre et skib.
Seksuelt overgreb
Sexchikanen, som kystvagten beskriver som et »seksuelt overgreb«, fandt angiveligt sted mellem den 11. februar og den 30. april 2021 på skibet, der ejes og drives af Maersk Line Limited.
»Respondenten (den indklagede kaptajn, red.) har gjort uønskede seksuelle tilnaermelser til chefkokken ved at sende upassende smsbeskeder og ved at komme med bemaerkninger, der udtrykte et ønske om at få et seksuelt forhold til hende,« skriver USCG’s i sin sag mod skibskaptajnen.
»Det skabte et intimiderende og fjendtligt arbejdsmiljø for chefkokken,« lyder det.
Kystvagten haevder, at kaptajnen står bag seksuelle kraenkelser, har udvist dårlig opførsel, overtrådt lovgivning og antidiskriminationsog antikraenkelsespolitikker. Derfor bør kaptajnen have inddraget sin licens, lyder konklusionen.
Maersk har tidligere oplyst, at kaptajnen ikke laengere er i organisationen samt, at han sagde sit eget job op, da han blev forholdt anklagerne.
»Maersk saetter pris på og støtter US Coast Guards prioritering af opgaven med at eliminere seksuelle overfald og chikane i amerikansk shipping. (Det) har ikke noget at gøre i vores kultur eller vores vaerdier i Maersk,« lød det i et skriftligt svar i december 2022 fra rederiet til ShippingWatch.
Ifølge ShippingWatchs oplysninger er licenssagen mod
Stiftet i 1983 og arbejder for den amerikanske stat, militaer og flåde.
23 containerskibe – alle med USA som flagstat.
ca. 700 søfarende - alle amerikanske statsborgere og ansat via fagforeninger.
Alle er uddannede på amerikanske maritime akademier. APM’s globale flåde:
300 skibe ejet og opereret af A.P. Møller-Maersk over hele verden.
Skibe har primaert Danmark, Singapore og Hongkong som flagstater.
12.500 søfarende - heraf er ca. 350 kvinder.
32 nationaliteter - de fleste fra Filippinerne, Indien, Danmark, Ukraine og Rumaenien
Ca. 2.500 ledere - ”top-4” er kaptajner, maskinmestre, førstestyrmaend og andenmaskinmestre.
Ca. 800 kadetter arbejder til søs som led i deres uddannelse. den tidligere Maersk-kaptajn endnu ikke afgjort af den amerikanske kystvagt. Det vil ske senere på året.
Advokat J. Ryan Melogy, der bistår Ashley Codrington i kraenkelsessagen, siger, at hans klient også overvejer et civilt søgsmål mod den tidligere Maersk-kaptajn for »de emotionelle og andre skader, han forvoldte Ashley gennem den dårlige opførsel,« han stod bag.
»Frk. Codrington fortsaetter med at overveje alle sine juridiske muligheder,« skriver J. Ryan Melogy i en mail.