Borgmester: Havneudvidelse bliver en gevinst for klimaet

Efter en ny rapport er konsekvenserne af en udvidelse af Aarhus Havn ifølge borgmester Jacob Bundsgaard (S) så grundigt belyst, at der snart kan traeffes en politisk beslutning.

En godt 100 hektar udbygning af Aarhus Havn kan blive en fremtidig gevinst for klimaet og er derfor en bedre løsning end andre foreslåede alternativer.

Det konstaterer Aarhusborgmester Jacob Bundsgaard (S) efter at have laest en ny rapport fra rådgivningsvirksomheden HBS Economics om de forskellige muligheder og deres belastning af miljøet. Jacob Bundsgaard mener, at analyserne indeholder »meget detaljerede« klimaberegninger af de fremlagte forslag.

»Den er efter min opfattelse meget overbevisende. Hvis vi ikke får mere transport ad vandvejen, vil det skade vores klima, og en havneudvidelse vil allerede i 2032 netto give en klimagevinst,« siger han.

Rapporten har også sammenlignet CO2-belastningen med et andet lokalt anlaegsprojekt – en udvidelse af Viborgvej mellem Aarhus og Viborg.

»For at saette perspektiv på, så svarer anlaeggelsen af havneudvidelsen CO2-maessigt til ca. 17 km Viborgvej,« oplyser borgmesteren, der også er formand for Aarhus Havn.

Sagen om havneudvidelsen går tilbage til september 2018, hvor Aarhus Byråd satte en miljøvurderingsproces i gang. Tre år senere godkendte byrådet et planforslag og en miljøkonsekvensrapport, der blev sendt i en offentlig høring. Høringssvarene vaeltede ind i en grad, så kommunens system brød sammen, og fasen måtte forlaenges. Over 1.650 høringssvar blev indsendt.

Det fik i marts 2022 borgmester Jacob Bundsgaard (S) og davaerende teknisk rådmand Steen Stavnsbo (K) til at lave en udvidet og mere inddragende proces. Konkret blev der indkaldt til to såkaldte borgerkonferencer om havneudvidelsen. De blev afviklet den 26. september og den 7. november. Den 17. januar 2023 blev der afholdt en tredje borgerkonference, som en raekke borgere og organisationer stod bag.

Borgere inddraget

Derudover har der i 2022 vaeret otte temamøder om bl.a. behovet for udvidelsen, påvirkning af havmiljø og klimabelastning. Desuden blev der etableret et borgerpanel med 38 personer, der afsluttede forløbet i torsdags.

Undervejs i den udvidede proces er der efter ønsker fra bl.a. byrådet lavet analyser om bl.a. beskaeftigelse, havnens behov, klima- og CO2-beregninger og alternative muligheder for at imødekomme havnens behov for mere plads – bl.a. er der blevet foreslået en såkaldt dry port, dvs. et fjernlager på land, samarbejde med

Tager man eksempelvis klimaberegningen, er der ikke tidligere i Aarhus’ historie eller i danmarkshistorien lavet en mere detaljeret klimaberegning i et infrastrukturprojekt. JACOB BUNDSGAARD (S), BORGMESTER, AARHUS KOMMUNE