»Krøllede hjerner« skal løse den kollektive trafiks problemer

Transportministeren har nedsat et ekspertudvalg, der i løbet af de naeste halvandet år skal komme med anbefalinger til fremtidens kollektiv transport.

Eksperter med en meget blandet baggrund – fra fremtidsforskning til trafikøkonomi – skal inden udgangen af 2024 komme med deres bud på, hvordan man kan sikre kollektive trafik i hele Danmark.

Og uden at bruge flere penge.

Transportminister Thomas Danielsen (V) praesenterede torsdag det nye udvalg, der får en garvet trafikekspert, nuvaerende trafik- og plandirektør i Vejdirektoratet, Helga Theil Thomsen, som formand, mens en professor i trafikøkonomi, en fremtidsforsker og en repraesentant for cykeludlejningsvirksomheden Donkey Republic er med til at vise bredden.

Thomas Danielsen har som minister de seneste måneder oplevet, hvordan økonomien i de kollektive busselskaber er blevet stadig dårligere, og hvordan kunderne stille og roligt forsvinder fra busserne, fordi der bliver faerre og faerre afgange. Han er derfor glad for, at udvalget, der blev aftalt i regeringsgrundlaget, nu endelig er på plads.

Ministeren har offentligt erkendt, at der i dag er områder af Danmark, hvor det naermest er umuligt at bo, hvis man ikke har en bil. Thomas Danielsen peger isaer på, at det er de unge og de aeldre, der er udfordret i forhold til den kollektive trafik.

»Der er brug for en kortlaegning af borgernes transportbehov og for at få et udviklingskatalog over nye kollektive tilbud. Der er brug for at få sammentaenkt mulighederne, fordi vi skal sikre, at uddannelsessøgende kan komme til deres studier uden brug af bil og uden at vaere nødt til at have et kørekort. Og så skal vi sørge for, at aeldre kan komme til deres aktiviteter.«

»Derfor skal vi taenke ud af boksen,« siger transportministeren, der understreger, at en af hovedopgaverne for den kollektive trafik er at binde Danmark bedre sammen.

Frie rammer

Han har store forventninger:

»Vi saetter krøllede hjerner og nørder saetter sammen i et rum, og så har de helt frie rammer til at komme med deres anbefalinger. Jeg er meget spaendt på at høre, hvad de kommer frem til,« lyder det.

Den nye formand mener, at opgaven er ganske klar:

»Noget af det, der giver mening at kigge på, er, hvor meget det koster at rejse langt og kort. Vi skal sikre mobilitetstilbud for alle, og den kollektive trafik har også en rolle i den grønne omstilling. Så takststrukturen skal indrettes, så den gøres attraktiv til at sikre de formål,« siger Helga Theil Thomsen til Ritzau.

Transportministeren peger på, at regeringen har tilladt de regionale trafikselskaber at låne flere penge, ligesom der er kommet ekstra tilskud fra staten for at daekke ekstraudgifterne under coronakrisen.

Han peger også på, at trafikselskaberne får lov at haeve taksterne markant til naeste år.

Det har dog ikke tilfredsstillet trafikselskaberne, der flere gange har peget på, at tilladelsen til at haeve priserne kommer alt for sent til at undgå at der bliver nedlagt yderligere ruter.

Vi skal sikre mobilitetstilbud for alle. HELGA THEIL THOMSEN, FORMAND FOR TRANSPORTMINISTERIETS EKSPERTUDVALG