Nu kommer Tesla med laenge ventet Model Y målrettet til det danske marked
Flere km på en opladning og faerre hestekraefter er en del af en ny Model Y, der lanceres de kommende dage.
Valgmulighederne, hvis man er interesseret i Danmarks mest solgte personbil, bliver nu større. Tesla udvider således modelprogrammet af Model Y med en saerlig variant, der synes at vaere skabt til det danske marked.
Her får man nemlig den populaere Long Range, altså med det største batteri, men i stedet for firehjulstraek og to elmotorer leverer det amerikanske bilmaerke bilen med baghjulstraek.
Resultatet er en raekkevidde på 600 km, en forøgelse på omkring 35 km i forhold til den eksisterende model, begge målt med 19-tommers hjul.
Prisen på 384.990 kr. lander et sted mellem basismodellen til 359.900 kr. og en raekkevidde på 455 km og Long Range Dual Motor til 409.990 kr.
Varianten kommer midt i en periode med vigende Tesla-salg, selvom bilen fortsat ligger øverst på salgslisterne herhjemme.
Mange potentielle kunder har dog erkendt, at der kommer en faceliftet model senere, og har besluttet at vente på denne eller købe en af konkurrenterne.
Høj effektivitet
Den nye model er designet til at maksimere raekkevidden. Med et officielt forbrug på kun 14,9 kWh per 100 km siger Tesla, at den nye variant saetter en ny standard for effektivitet i klassen for elektriske SUV’er.
Selvom man må nøjes med én motor, så er den alligevel vaesentligt kraftigere end i den kendte basisudgave.
Maerket opgiver sjaeldent effekten på sine elbiler, men hvor Standard Range er 6,9 sekunder om at nå til 100 km/t., skal den nye variant bruge et sekund mindre.
Varianten synes skabt til at tage kampen op med de fremadstormende, forbedrede udgaver af Skoda Enyaq og VW ID.4, der koster 380.000 kr., men også flertallet af de elektriske SUV’er i den ekstremt populaere klasse af elbiler, hvor Ford Explorer, Peugeot 3008 og Renault Scenic er de allernyeste.
I lighed med de øvrige Model Y på det danske marked er Model Y Long Range med baghjulstraek produceret på fabrikken uden for Berlin, Tyskland. Den leveres også med anhaengertraek som de øvrige Model Y og må traekke 1.600 kg.
Identisk batteri
Bilen har angiveligt samme batteri på omkring 75 kWh som versionen med firehjulstraek, og det betyder, at den kan lade med en kortvarig effekt op til 250 kW. Dog er der tale om et såkaldt NMC-batteri, der ikke tåler konstant opladning til 100 pct., mens basismodellen er med LFP, som bedre kan håndtere dette.
Prøveture på markedet starter nu, og leveringerne vil starte i løbet af de naeste par dage i Danmark, skriver Tesla.
Priserne på de tre andre varianter er der ikke aendret på, efter at Tesla har haevet priserne på disse hen over vinteren.
Samtidig øger maerket sin tilstedevaerelse i Danmark.
»Tesla vokser kontinuerligt og åbner nye Tesla-centre, Supercharger-lokationer og tilbyder prøvekørsler over hele Danmark. Dette forår mere end fordobler vi vores tilstedevaerelse i Danmark ved at åbne syv nye pop-up-butikker i shoppingcentre i bymidten i København, Frederiksberg, Herning, Slagelse, Kolding, Aarhus og Odense,« skriver Tesla.
Prisen på et månedligt medlemskab til Teslas ladestandere til de, der ikke har en Tesla, falder nu også fra 99 kr. til 75 kr. Desuden introduceres der et årsmedlemskab til 750 kr., hvilket betyder en besparelse på 16 pct. sammenlignet med det månedlige medlemskab for dem, der vaelger at binde sig for et helt år.
Kunderne har nu endnu flere muligheder at vaelge imellem og kan vaelge den Model Y, der passer bedst til deres livsstil og budget. Fra Teslas pressemeddelelse