Toyota vil investere voldsomt i elbiler

Verdens største bilproducent har - med held ventet med den store satsning på elbiler og tjener godt på hybridbiler. Men nu skal der ske noget, og der ligger svaere år forude, varsler Toyotas ledelse.

Mens de fleste store bilproducenter fik travlt med at sprøjte elbiler ud, så Tesla ikke tog hele det marked, var japanske Toyota helt anderledes tilbagelaenet.

Men nu er der nye boller på suppen hos verdens største bilproducent. Der er sat 76 mia. kr. af til investeringer i ’vaekstområder’, som primaert daekker over elbiler og kunstig intelligens. Det skriver Financial Times.

»I dette regnskabsår vil vi bruge den nødvendige maengde penge og tid for at cementere vores position,« sagde Koji Sato, Toyotas topchef, på en pressekonference.

I april annoncerede Toyota også et partnerskab med Tencent, en af de kinesiske techgiganter, og kommer derfor med i klubben af bilproducenter, der forsøger at springe med på Kinas voldsomme bølge af elbiler.

Toyotas finansdirektør erkendte, at selskabet er langt bagefter de kinesiske konkurrenter på elbiler, og at der vil komme nogle svaere år.

Toyota har nemlig indtil nu gjort det modsatte af kineserne og vaeret meget tilbageholdende med at lancere elbiler. I Danmark har selskabet for eksempel kun sendt elbilen BZ4X på gaden, udover et par eldrevne varevogne. BZ4X blev aldrig en bragende succes, blandt andet på grund af vaesentlig kortere raekkevidde i koldt vejr end forventet.

I Danmark har modellen dog fået lidt medvind og endte i første kvartal som den 9. mest populaere elbil i Danmark. Ved udgangen af 2023 var BZ4X dog ikke blandt de 15 elbiler, som der var solgt flest af i Danmark samlet set.

I stedet har Toyota satset på hybridbiler og brintbiler. Hybridbilerne har selskabet lang tids erfaring med, med Toyota Prius fra 1997 som det mest kendte eksempel. Omvendt har satsningen på brintbiler ikke ført til ret meget.

Men økonomien i at saelge traditionelle biler med forbraendingsmotor og hybridbiler, hvor der er hjaelp fra en elmotor, har vaeret god. Faktisk fik Toyota i seneste regnskabsår et rekordoverskud, med god hjaelp fra en svag yen.

Det kommende regnskabsår bliver dog mindre godt, lød meldingen fra Toyota, som annoncerede et forventet overskud, der vil ligge 20 pct. lavere end året før. Det forventede driftsresultat lyder nu på 192 mia. kr. Det var vaesentligt lavere end analytikernes forventninger.

Salget af biler vil ligge på niveau med året før, nemlig 10,4 mio. styk mod 10,3 mio. styk, lød meldingen.

Men det japanske selskab skal op i gear, mens hele bilbranchen er ved at forandre sig markant, var budskabet fra Toyota.

»Vi er nødt til at finde ud af, hvordan vi kan skabe en ’game changer’,« sagde finansdirektør Yoichi Miyazaki.