Tour de France Magasinet

NY VIN PÅ GAMLE FLASKER

- TEKST: BRIAN ASKVIG

TOUR DE FRANCE-RUTEN var indtil Anden Verdenskri­g ofte identisk fra år til år, men da starten i 1951 blev flyttet fra Paris til Metz, begyndte løbet for alvor at gennemgå forandring. Løbet har altid været et kommerciel­t foretagend­e, og arrangører­ne indså, at der var penge at tjene på at flytte løbet rundt til byer, der stod parat med store summer for at få verdens bevågenhed. I mange år var det almindelig­t nogle dage at afvikle to korte etaper, og endog tre etaper på samme dag var undertiden en realitet. Det gav arrangører­ne penge i kassen, men rytterne var ikke ubetinget begejstred­e. Siden 1986 har der kun været afviklet en etape dagligt. Touren har bevæget sig rundt i snart sagt alle afkroge af Frankrig og så langt væk som Dublin og Berlin, men endnu er der hvide pletter på Tour-landkortet at fylde ud. I år bliver ti nye lokalitete­r skrevet ind i Tour-historien. De to første udgaver af Touren, nemlig i 1903 og 1904, var identiske og bestod af blot seks etaper, som gik til og fra seks byer med et antal hviledage mellem hver etape. Løbet begyndte i Paris (Montgeron) og gik til Lyon, videre til Marseille, Toulouse, Bordeaux, Nantes og så tilbage til Paris. Disse seks byer har bevaret en særlig plads i Tour-historien, selv om der nu om dage kan være langt mellem besøgene i visse af byerne.

 ??  ??

Newspapers in Danish

Newspapers from Denmark