Diario Libre (Republica Dominicana)
Hugo Beras, PRD Basa su propuesta en cambio de dirección de 130 vías
Para el problema de los tapones en el tránsito, 4Beras tiene como meta cambiar la dirección de 130 calles del Distrito Nacional. Dijo que ya tiene presupuestado y con la fecha del primero de enero de 2021, el redireccionamiento de esas vías en la Capital. Prometió que si ganara la alcaldía su primera medida 48 horas después sería prohibir el tránsito de vehículos pesados por la avenida George Washington. El candidato a alcalde por el Partido Revolucionario Dominicano (PRD) recuerda que duró un año preparando sus propuestas de tránsito con el experto Onésimo González. Ponderó que al Distrito Nacional entran diariamente dos millones de vehículos en 94 kilómetros cuadrados. Esto hace que las vías no tengan la capacidad para recibir esos vehículos. Su programa empieza cambiando las cuatro principales vías de la capital, que son: la avenida Winston Churchill, que cambiaría su dirección a una sola vía en sentido sur-norte. La avenida Abraham Lincoln se cambiaría a una sola vía en sentido norte-sur hacia la avenida George Whashington. Este sería el primer par vial y el segundo estaría compuesto por la avenida Tiradentes que pasaría a ser de sur a norte saliendo desde la Universidad Autónoma de Santo Domingo. La avenida José Ortega y Gasset tendría el sentido norte-sur, tomando en cuenta la solución del túnel que lleva hacia la UASD. “Al tránsito lo que hay es que darle flujo, lo que hay es que viabilizarlo”, expuso. Sostuvo que con esos cambios habrá espacio en las avenidas para tener la ciclovía y aceras por las que la gente pueda caminar con seguridad. Además, con esto se eliminan tres cambios de semáforos porque eliminan las contravías y el giro, con lo que se dinamiza el tránsito. “Nuestras calles y avenidas principales son hostiles, no fueron pensadas, ni creadas, ni planificadas para el incremento demográfico que atraviesa nuestra ciudad. Simplemente la ciudad ya no tiene la capacidad suficiente para afrontar su propio crecimiento. El tránsito en Santo Domingo se ha escapado de nuestro control”, expresó.