Diario Libre (Republica Dominicana)
Instan a las autoridades de RD a mantener categoría uno aviación
Estadísticas indican que el país tiene baja incidencia de accidentes graves que involucren vuelos comerciales
SD. A pesar de que el país tiene baja incidencia en accidentes graves aéreos, expertos recomiendan evaluar protocolo de seguridad de las naves para prevenir nuevos incidentes y mantener los estándares de supervisión técnica que han permitido que el país cuente con categoría 1 para viajes a EE.UU. como principal destino de los vuelos que salen del territorio dominicano.
En los últimos cuatro años del 2018 al 2021 han ocurrido alrededor de 16 accidentes o incidentes aéreos en los cuales han estado involucradas alrededor de 45 personas, 23 de ellas perdieron la vida. Las posibles causas tienen que ver con problemas técnicos, según informes preliminares de la Comisión Investigadora de Accidentes de Aviación (CIAA).
La CIAA indicó en el levantamiento de su primer informe, de cada caso en particular, que las aeronaves no comerciales presentaron un fallo técnico que llevó a los pilotos a un ateaviación de los Estados Unidos (FAA) determina si la supervisión de un país a sus transportistas aéreos que operan en EE.UU. cumplen con los estándares de seguridad establecidos por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
Para el ingeniero en aviación, Pedro Amarante Chávez: “El país va rumbo a perder la categoría 1, que actualmente tiene, debido a la cantidad de accidentes y problemas técnicos que han venido confrontando los aviones del país, y eso va a ocurrir en un plazo breve si no cambiamos el panorama” en cuanto al esquema de mantenimiento y supervisión.
Destacó que si el país pierde su categoría, se afectará el turismo, el transporte aéreo de materia prima y caerá el ingreso de divisas por baja en el sector turístico.
Red Air
La aerolínea Red Air, de capital privado domínico venezolano, a la que pertenece la aeronave que se incendió el martes después de aterrizar en el aeropuerto de Miami y dejó siete personas lesionadas, fue constituida por Giancarlo Hernández y Héctor Gómez en 2010 y comenzó el proceso de certificación para operaciones comerciales en 2018.