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GÓMEZ CASANOVA El director de Apordom consideró que la actividad portuaria puede incrementar con la salida y llegada de barcos y contenedores desde China. INDICA QUE COMERCIO SIEMPRE SERÁ DEFICITARIO
Ven el inicio de relaciones entre ambos paises como una oportunidad.
Las nuevas relaciones diplomáticas que estableció República Dominicana con China representan una oportunidad para incrementar el comercio marítimo y así lo afirmó el director de Autoridad Portuaria Dominicana (Apordom), Víctor Gómez Casanova.
Sin embargo, destacó que la balanza comercial entre ambos países siempre será deficitaria para República Dominicana, ya que la isla no representa ni el 1% de la población de China.
“Siempre será deficitario porque ellos tienen una capacidad de consumo mayor a la nuestra, pero tener relaciones diplomáticas con ese país nos permite abrirnos a ese mercado”, dijo.
Al ser abordado por la prensa antes de su disertación como invitado de honor en el almuerzo ofrecido ayer por la Asociación de Navieros de República Dominicana, Gómez Casanova manifestó que China como principal economía del mundo y tener los puertos más grandes del mundo, “se nos impone el peso económico y político de la potencia que representa este país”.
Sostuvo que para el sector marítimo de República Dominicana esta relación resultará provechosa, pues significará un aumento en el flujo de barcos y contenedores desde y hacia China.
“Hay falta de visión”
Gómez Casanova durante su prensentación consideró que en República Dominicana se refleja la ausencia de planes y estrategias claras de desarrollo con una visión de país en lo que respecta a reformas portuarias.
Expresó que es preciso que se establezcan nuevas coaliciones entre comunidades locales, los empresarios, negocios portuarios y entidades públicas, ya que a su juicio, estas colaboraciones y sinergia ofrecen un sinfín de posibilidades de acción e innovación, y “apenas comenzamos a imaginar su potencial”.
Acortar tiempos logísticos
Aseguró que se necesita revisar la gobernanza de los puertos considerando el sistema logístico productivo, la infraestructura, el transporte y la distribución.
“Tenemos que acortar brechas debido a que afectan los tiempos de entrega o traslado de carga, por ejemplo: la congestión de tráficos provoca pérdidas de eficiencia y productividad, a medida que tengamos mayor optimización de nuestros recursos, nuestro chance de desarrollo se van a ver beneficiados”, refirió.
Tenemos desde ya elaborada la plataforma adecuada para una ampliación en lo referente al comercio".
TEDDY HEINSEN.
Presidente de navieros.