Ven­den ga­so­li­na por Fa­ce­book en Mé­xi­co

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Mé­xi­co Nu­me­ro­sos anun­cian­tes ofre­cen bi­do­nes de ga­so­li­na en el ser­vi­cio de com­pra­ven­ta de la red so­cial Fa­ce­book an­te la cri­sis de des­abas­te­ci­mien­to de com­bus­ti­bles que su­fre Mé­xi­co en las úl­ti­mas se­ma­nas.

An­te la po­si­bi­li­dad de que la ga­so­li­na se ago­te o sea inac­ce­si­ble, al­gu­nos ciu­da­da­nos del Es­ta­do de Mé­xi­co apues­tan por acu­dir a es­ta­cio­nes de ser­vi­cio que to­da­vía tie­nen com­bus­ti­ble, y otros re­cu­rren a vías ile­ga­les pa­ra con­se­guir­lo.

Es­te es el ca­so de la ven­ta de bi­do­nes de ga­so­li­na a tra­vés de Fa­ce­book, don­de anun­cian­tes iden­ti­fi­ca­dos con su nom­bre de usua­rio (que pue­de ser el real o no) ofre­cen ga­so­li­na a un pre­cio mu­cho ma­yor del que se pue­de en­con­trar en las ga­so­li­ne­ras.

Un usua­rio ofre­ce en Ne­zahual­có­yotl, un mu­ni­ci­pio al sur de Ciu­dad de Mé­xi­co, ga­so­li­na por 32 pe­sos (US$1.67) el li­tro, mien­tras que en las es­ta­cio­nes se es­tá ven­dien­do hoy a no más de 21 pe­sos (US$1.10) el li­tro.

“Si pre­gun­tan por qué tan ca­ra pues por­que es­ta es­ca­sa y por­que me des­ve­lé to­da la no­che bus­can­do por to­dos la­dos”, fi­na­li­za su pu­bli­ca­ción.

Se su­ma­ron a los fuer­tes des­cen­sos bur­sá­ti­les otras fir­mas re­la­cio­na­das del sec­tor, co­mo la li­bre­ría Bar­nes & No­ble (-12.6%), que re­vi­só a la ba­ja sus pre­vi­sio­nes; la ma­triz de Vic­to­ria’s Se­cret, L Brands, que ba­jó un 7.1%, y la ca­de­na de ro­pa The Buc­kle (-7.1%), es­tas dos úl­ti­mas con me­no­res ven­tas.

Ade­más de la ge­ne­ra­li­za­ción de las com­pras on­li­ne y el ca­rác­ter cí­cli­co del sec­tor, los ana­lis­tas apun­tan que las mi­no­ris­tas tie­nen re­tos gran­des es­te año, des­de las ba­rre­ras aran­ce­la­rias al co­mer­cio en EE.UU. has­ta los te­mo­res por una po­si­ble re­ce­sión.

Otro usua­rio, que ase­gu­ra tras­la­da los bi­do­nes has­ta la ubi­ca­ción que el clien­te so­li­ci­te, pu­bli­ca una fo­to­gra­fía de va­rias bo­te­llas de plás­ti­co de 20 li­tros de ca­pa­ci­dad en las que apa­re­ce ro­tu­la­da la pa­la­bra “ga­so­li­na” y que ven­de por 800 pe­sos (US$41.82).

En el ser­vi­cio de com­pra­ven­ta de es­ta red so­cial se pue­den en­con­trar, en­tre nu­me­ro­sas imá­ge­nes hu­mo­rís­ti­cas, múl­ti­ples anun­cios si­mi­la­res a los an­te­rio­res con pre­cios va­ria­dos y en di­fe­ren­tes ubi­ca­cio­nes cer­ca­nas a la ca­pi­tal me­xi­ca­na.

La es­ca­sez, que co­men­zó a par­tir del plan del Go­bierno me­xi­cano pa­ra com­ba­tir el “hua­chi­co­leo” (ro­bo de com­bus­ti­ble) por el cual se cam­bió el mo­de­lo de su­mi­nis­tro de Pe­mex y se ce­rra­ron los duc­tos sus­cep­ti­bles de ser vías de sa­queo de ga­so­li­na, per­sis­te en al me­nos diez es­ta­dos del país.

Ade­más de las fi­las de va­rias ho­ras que se for­man en es­ta­dos co­mo Gue­rre­ro, Gua­na­jua­to o Ja­lis­co, tam­bién se han vis­to es­ce­nas de de­ses­pe­ra­ción en Ciu­dad de Mé­xi­co.

Pe­mex des­ta­có que en Ciu­dad de Mé­xi­co y área me­tro­po­li­ta­na se re­gis­tra­ron “com­pras ex­tra­or­di­na­rias”, lo que “afec­ta la nor­ma­li­dad y pue­de ge­ne­rar pro­ble­mas de abas­to en las es­ta­cio­nes de ser­vi­cio”.

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Em­pre­sas. J.C. Pen­ney, que ha su­fri­do vi­ci­si­tu­des eco­nó­mi­cas en los úl­ti­mos me­ses, se des­li­zó el sá­ba­do en el mer­ca­do un 3.7% tras re­por­tar un des­cen­so del 3.5% en sus ven­tas na­vi­de­ñas. mer­ca­dos y con­ta­gió a otras mi­no­ris­tas.Kohl’s, otra de las ca­de­nas más co­no­ci­das del país, per­dió un 6.3% en reac­ción a una ma­yor des­ace­le­ra­ción en sus ven­tas na­vi­de­ñas: fue del 1.2%, muy por de­ba­jo del 6.9% que ex­pe­ri­men­tó en los me­ses de no­viem­bre y di­ciem­bre del año pre­vio.Tras el cie­rre de la se­sión, es­ta mi­no­ris­ta in­for­mó que ce­rra­rá es­te año cua­tro tien­das con “ba­jo ren­di­mien­to”, un cen­tro de aten­ción al clien­te y que ofre­ce­rá un pro­gra­ma de ju­bi­la­ción a em­plea­dos que lle­ven lar­go tiem­po en la em­pre­sa, aun­que pla­nea tam­bién abrir cua­tro es­ta­ble­ci­mien­tos pe­que­ños en el país.Otra mi­no­ris­ta, J.C. Pen­ney, que ha su­fri­do vi­ci­si­tu­des eco­nó­mi­cas en los úl­ti­mos me­ses, se des­li­zó en el mer­ca­do un 3.7% tras re­por­tar un des­cen­so del 3.5% en sus ven­tas na­vi­de­ñas y se­ña­lar que ce­rra­rá tres de sus tien­das es­ta pri­ma­ve­ra.Tar­get, por su par­te, tu­vo una fac­tu­ra­ción na­vi­de­ña sa­tis­fac­to­ria pa­ra los in­ver­so­res (5.7%) y se re­afir­mó en sus pre­vi­sio­nes de re­sul­ta­dos, pe­ro su­frió un efec­to con­ta­gio y aca­bó ce­dien­do un 3.4% en el par­qué neo­yor­quino. El sá­ba­do anun­ció, ade­más, la re­ti­ra­da de su je­fa fi­nan­cie­ra, Cathy Smith.

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La es­ca­sez co­men­zó a par­tir del plan del Go­bierno me­xi­cano pa­ra com­ba­tir el ro­bo de com­bus­ti­ble por el cual se cam­bió el mo­de­lo de su­mi­nis­tro.

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