Listin Diario

Amplían los andenes del Metro

- SHADDAI EVES

El congestion­amiento de los andenes de las estaciones elevadas del Metro de Santo Domingo estaba provocando quejas de los usuarios de ese medio de transporte, porque tenían que esperar más del tiempo promedio para abordarlo, lo que implicaba llegar tarde a sus lugares de destinos.

Parte de los procesos de mejoras de ese medio de transporte incluye la ampliación de esas áreas que, según la Oficina para el Reordenami­ento del Transporte (Opret), ya están avanzados en un 75%,.

Esto corroborad­o por reporteros de LISTÍN DIARIO durante un recorrido por las diferentes paradas, donde se observó los avances de la obra.

“Eso está muy bien porque aquí, por la mañana, es un caos los días de trabajo. Se hacen filas que llegan hasta la esquina y doblan; se aglomera demasiada gente”, dijo Rafael Herrera, un chofer de ruta que va a Punta, en Villa Mella.

“Si ellos pueden agilizar un poco más el transporte, para que las personas lleguen más rápido a su trabajo, es un éxito”, agregó Herrera.

“Esa fila se va despejando a las 9:00 de la mañana, más o menos”, añadió. Similar fue lo que comentó Manuel Rodríguez, residente en la calle 28, de Villa Mella, quien aseguró que la ampliación de los andenes era necesaria y está bien, “porque ahora hay un flujo mayor del que había antes por la pandemia”.

Ahora, dijo, esa fila le da la vuelta a esa calle a las 7:00 de la mañana y de los dos lados. La fila va a avanzar y

será más rápido. Eso es una necesidad y que le pongan más vagones también”, comentó Rodríguez.

Dijo estar emocionado porque “ahora el metro va a cargar más gente”. Los trabajos se realizan simultánea­mente en las estaciones Mamá Tingo (Villa Mella), Gregorio Urbano Gilbert (Ensanche La Paz), Gregorio Luperón (Sol de Luz, Cerros de Buena Vista), José Francisco Peña Gómez (Los Guaricanos) y Hermanas Mirabal (Cerca del Parque Mirador Norte). Cada una muestra los mismos adelantos, van en el mismo ritmo. El proyecto conlleva una ampliación de 60 a 120 metros, de acuerdo a la Opret, longitud requerida para la operación de los trenes de seis vagones, aumentará la capacidad de transporte.

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RAÚL ASENCIO/LISTÍN DIARIO El proyecto conlleva una ampliación de 60 a 120 metros, de acuerdo a la Opret.

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