Motoristas accidentados llegan por docenas a hospital Ney Arias
Atención es muy costosa. El costo de la atención médica a un paciente politraumatizado puede alcanzar los 700,000 pesos cada día en el hospital traumatológico Doctor Ney Arias Lora.
Más del 86% de los pacientes que llegan a la emergencia del hospital de traumatología Dr. Ney Arias Lora es por accidentes de tránsito, y más del 80% de éstos, son personas que se transportan en motocicletas.
La mayoría de estos, transitan sin casco protector, independientemente que pertenezcan a alguna institución importante del país o que sean “delivery” de empresas reconocidas. Así lo afirma el doctor Julio Landrón, director del centro asistencial ubicado en la Ciudad de la Salud, quien califica esa realidad como una epidemia. Explica que en la emergencia del hospital Ney Arias Lora llegan diariamente entre 175 y 200 pacientes accidentados y de estos más del 60% son de motocicletas, cifras que se elevan a 250 y 300 pacientes diarios los fines semanas y días feriados. El especialista en traumatología detalló que el costo de atender a un paciente con una fractura en uno de los huesos largos producto de un accidente de tránsito oscila entre 200,000 y 250,000 pesos, pero que si tiene traumas vertebro medulares, craneales o fracturas múltiples importantes, que requiere de cuidados intensivos, son pacientes que cuestan al sistema entre 600,000 y 700,000 pesos diarios. Esto, explicó, tomando en cuenta el uso de la unidad de cuidados intensivos, de equipos que mantienen el control de las vías, de personal humano amplio que involucra y el tratamiento medicamentoso y los insumos para poder integrarlos a la vida productiva.
Mayor atención y activar la prevención
El doctor Landrón, al compartir la preocupación de la Sociedad Dominicana de Traumatología de solicitar a los nuevos alcaldes trabajar en la prevención de accidentes de tránsito en sus comunidades, dijo que a esto se suma que muchas veces no usan cascos protectores ni los conductores de las motocicletas ni los acompañantes en la parte trasera, elevando mucho más el riesgo de más personas lesionados.
“Los motociclistas de forma temeraria entran a los túneles y elevados, que son áreas prohibidas para ellos transitar, lo que aumenta la incidencia de accidentes de tránsito en el país”, dijo en entrevista concedida a Listín Diario.
Recordó que siempre ha abogado porque se le ponga atención a la epidemia de los accidentes de tránsito, al señalar que el parque vehicular del país tiene más de cinco millones de vehículos y de esos, 3.3 millones son motocicletas, lo cual es algo preocupante. director del Listín Diario, Miguel Franjul.
En su escrito, Franjul plantea como una necesidad de primera instancia el que el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte (Intrant), junto a la Digesett, convoque a todas las empresas, especialmente que utilizan los “delivery”, para abordar el fenómeno de accidentes desde una perspectiva más severa y crítica, y estimulando la educación. “Es hora de que el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte, junto a la Dirección General de Seguridad de Tránsito Terrestre, convoque a todas las empresas que utilizan a estos “delivery” para abordar este fenómeno. Esas empresas deben cargar con un buen peso de las penalidades que correspondan a sus mensajeros motorizados”, refirió.
El coronel Balbuena afirmó que los futuros agentes están en entrenamiento para fortalecer tanto la fiscalización, como la movilidad, la viabilidad y la seguridad vial de forma integral. Dijo que en enero fueron fiscalizados 44,806 motociclistas por no llevar puesto el casco protector.