El Comercio (Ecuador) - Carburando
Ford everest 2022
Afinales de 2021, Ford nos mostró un nuevo miembro de la generación ‘Pick up’. Una Ford Ranger que se comercializaba con una estética más robusta y de estilo americano. Esta camioneta incluso tiene su propia versión deportiva todo terreno, la Ranger Raptor.
Para este 2022 la firma americana suma un miembro más a su serie de formidables vehículos. El nuevo Ford Everest es un Ranger cerrado, pensado para clientes que buscan grandes capacidades para terrenos fuera de carretera.
Al haberse enfocado en la etiqueta de ‘off-road’ y estar construido sobre una estructura más resistente, el nuevo Ford Everest cuenta con suspensiones mejoradas para darle una suavidad extrema a las marchas sin desgastar las piezas y sin sacrificar su potencial. Así, el vehículo ofrece un despeje de casi 230 mm y una capacidad de vadeo de 800 mm. Aunque la marca no dio información detallada sobre sus ángulos de entrada, salida y ventral pero la anterior generación ofrecía 29.5°; 25° y 21,5° respectivamente. Por un lado, en su parrilla de carga superior soporta hasta los 350 kg además de que sus cargas dinámicas pueden pesar hasta 100 kg permitiéndole llevar bicicletas, botes o paquetes de gran peso.
Su óptica exterior cuenta con un lenguaje de diseño casi calcado de la nueva Ranger. El ADN de Ford se aprecia en los faros delanteros que tienen forma de C y en su sobresaliente barra horizontal que cruza la parrilla delantera uniendo ambos faros de luz. El paragolpes frontal luce mucho más deportivo, tiene un capó alto y definido por líneas bien marcadas para generar una apariencia de gran fortaleza. En los costados, el nuevo Ford Everest cuenta con una marcada línea que recorre todo el lateral del auto. Además, se ensancharon los guardabarros y se extendió el despeje al piso, las puertas traseras son mucho más anchas para mejorar el acceso de los pasajeros.
En sus detalles posteriores destacan las luces unidas por una barra oscura en la que se encuentra sellada la palabra Everest. Su diseño interior tiene varias peculiaridades. Como sabemos, Ford nunca
escatima en seguridad, todo lo contrario, siempre está dispuesto a dotar sus vehículos de la más segura tecnología y equipamiento.
Por ejemplo, el Ford Everest viene con sistema Active Park Assit 2.0, que se encarga de la dirección, aceleración y frenado en estacionamientos paralelos o perpendiculares. Posee también un sistema de mantenimiento de carril con detección de los bordes del camino, asistencia de dirección en ciudad y ruta, asistencia de frenado en reversa con detección de vehículos, ciclistas, peatones, animales y obstrucciones. Con respecto a sus ‘airbags’, estos se encuentran ubicados en la parte frontal, lateral y de cortina. Además, existen pequeñas bolsas antichoque en las rodillas.
Posee una consola central con opción de conexión a USB para dispositivos móviles. Además, todos los rincones del habitáculo llevan espacios para portaobjetos.
Contiene una pantalla táctil en formato vertical de 10 o 12 pulgadas con una opción de visualización dividida, lo acompaña un cuadro de instrumentos digital de 12 pulgadas.
El Ford Everest saldrá a la venta a finales de este año y dependiendo de la región en donde se comercialice, se ofrecerá en versiones Sport, Titanium y Platinum.