Agua estancada en el centro de la ciudad
En la vereda de la calle Colón y Pedro Carbo el agua se queda estancada. Transeúntes y moradores piden a las autoridades que solucionen el problema. El lugar se ha convertido en basurero y en criadero de mosquitos y moscas.
“La empresa no se opone a la expropiación, con lo que no está de acuerdo es que se cumpla este proceso sin seguir los mecanismos constitucionales y legales pertinentes”, le respondió a EXPRESO José Miguel Ledesma, abogado de Vimare.
Entre 10 a 20 días tienen de plazo los jueces para dilucidar si dejan sin efecto la resolución del juez Roberto Angulo o de dar paso al proceso de expropiación.
Sobre este punto, Andrés Roche, gerente general de la Autoridad de Tránsito Municipal (ATM), quien también estuvo presente en la audiencia, espera que haya una resolución lo más pronto posible.
“Porque esto conlleva un in- terés que va más allá de lo particular” y se está “deteniendo un proyecto que influye en 40 mil personas”, agregó Roche.
El principal de la ATM también considera que si el cuestionamiento por parte de la empresa dueña del terreno es de forma -cómo se sustentó la expropiación-, lo que queda es que el Municipio de Durán corrija si “es que ha citado artículos que no debieron citarse”, algo que debe verse en una fase administrativa.
Mientras en la plazoleta Estrella de Octubre (avenida Quito y Piedrahíta), en donde quedará la estación de la Aerovía, continúa el montaje de cinco paraderos metálicos (dos de 96 metros cuadrados y tres de 12 metros cuadrados).
La infraestructura reemplazará a las carpas que albergan a los pasajeros de las tres líneas de buses que van a Durán (81 Panorama, 17 de Septiembre y 16 de Octubre); además de las 19 unidades que tienen como destino La Aurora.
Los trabajos avanzan en un 40 % y finalizarán en un mes. Pero ¿por qué invertir alrededor de 79.000 dólares en una obra que luego hay que retirar por la Aerovía?
El director de Planificación de la ATM, Fernando Navas, indicó que los paraderos tienen un diseño que permite su desmontaje inmediato.
“Precisamente por la estación de la Aerovía es que una vez que entre a operar se reubi- carán los paraderos de buses, porque al tratarse de un mismo origen-destino no pueden estar juntos”, remarcó.
Los paraderos contarán con cubierta de policarbonato, señalización para las personas con discapacidad, cámaras de seguridad y botón de pánico.
Esta obra, que tiene un plazo de ejecución de dos años, tiene un financiamiento local de 144 millones de dólares, mientras que el consorcio Poma-Sofratesa aporta con otros 20 millones.