UN ADELANTO DEL FUTURO HÍBRIDO NIPÓN
Luego de su retirada del mercado europeo, en febrero de 2014 se supo que la marca Honda daba por finalizada la producción del Honda Insight, pero con motivo del Salón de Detroit, que se celebra desde el pasado sábado, el fabricante japonés quiere reinterpretar el modelo híbrido, que será lanzado este mismo año.
Aunque por el momento es solamente un prototipo, el nuevo Honda Insight luce ahora un aspecto notablemente diferente (no tan al estilo Prius), ya que se trata de una berlina de cinco plazas, más larga y baja, que estaría posicionada por encima del Honda Civic. Su aspecto está bastante más alineado con los últimos productos de la casa nipona.
En el habitáculo de este modelo destacan asientos de cuero perforado (opcionales), una pantalla táctil central de 8 pulgadas para el sistema multimedia, un display LCD de 7 pulgadas en el cuadro de instrumentos o la posibilidad de realizar actualizaciones automáticas del software a través de conexión Wi-fi. También se anuncia compatibilidad con Apple Car Play y Android Auto, algo que no deja de ser importante.
Por supuesto, en materia de seguridad, el Insight incorporará de serie todo lo que tiene en oferta Honda, incluidos el freno automático de emergencia, la alerta de cambio de carril, control de crucero adaptativo o reconocimiento de señales. En los acabados tope de gama también contará con asistente de ángulo muerto.
El sistema de propulsión es otra de las ventajas que presenta el nuevo Insight. Esto porque asocia un motor de combustión 1.5 litros de ciclo Atkinson, un motor eléctrico y una batería de ión-litio ubicada bajo la banqueta trasera.
Además, esta empresa constructora promete que el modelo podrá circular en modo eléctrico durante gran parte del tiempo y el motor podrá actuar como generador para recargar la batería cuando sea necesario.
El resto de especificaciones, como la autonomía en modo eléctrico, el nivel de prestaciones o el consumo de combustible homologado aún no se han anunciado, aunque sí se tiene conocimiento que el modelo se fabricará en la factoría de Honda en Greensburg, Indiana, donde actualmente se producen los Civic Sedán y CR-V. En cuánto tiempo llegará al mercado, todavía es un misterio.
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