Tame desvanece su vuelo en el mercado externo

La aerolínea suspende dos nuevas rutas internacionales: Lima y Bogotá ❚ La firma estatal apostará por el mercado doméstico

12 DESTINOS De ese total, apenas dos son internacionales: Cali y Fort Lauderdale. 9 AVIONES tiene la flota con la que la compañía arrancó este nuevo año. 8 es el incremento que tendrían los asientos en el mercado interno.

En menos de dos meses, Tame concreta lo anunciado: limitar su participación en el espacio aéreo internacional para enfocar sus esfuerzos en el mercado doméstico. En el plan de suspensión de rutas, que este año se empezó a ejecutar con la eliminación de los vuelos Quitonueva York, se incluirán también los que van hacia Lima (Perú) y Bogotá (Colombia).

Así lo anunció ayer la aerolínea, tras dar un nuevo impulso a su proyecto de seguir eliminando las rutas internacionales como una forma de dar respiro a la empresa estatal, que en los últimos años ha venido reportando pérdida de rentabilidad y saldos en rojo.

Tras esta decisión, Tame deja operativos solo dos vuelos externos (a Cali y a Fort Lauderdale) de los nueve que llegó a tener en 2014. La apuesta, según explican sus directivos, es redirigir esfuerzos hacia el mercado local, donde ahora llega a 10 destinos. La meta para este año, alegan, es “incrementar en un 8 % la oferta de asientos en rutas como Quito-guayaquil, Quito-cuenca, Quito-manta y Quito-loja”.

No obstante, no será fácil, pese a su posicionamiento (con una participación del 40 % en mercado), deberá competir con otras firmas como Latam y Avianca, que para este año esperan crecer en sus transacciones internas.

Solo Avianca está operando 70 vuelos semanales en la ruta Quito-guayaquil y 56 vuelos hacia Galápagos. Latam, por su parte, espera desde marzo incrementar de 3 a 6 sus frecuencias en la ruta Quito-guayaquil-san Cristóbal (Galápagos).