Chiriboga ofrece aliviar el tránsito y dar agua potable
En sus planes está construir retornos, pasos a desniveles y una planta de tratamiento ❚ Expertos sugieren mayor planificación
Con más de 100.000 habitantes, Samborondón tiene dos economías diferentes. La una está en la parte urbana donde el desarrollo inmobiliario, sobre todo en La Puntilla, ha originado problema de movilidad vehicular. La otra se ubica en la zona rural con la cabecera cantonal y Tarifa, donde la falta de agua potable y salud no se han solucionado en los últimos 22 años.
Guido Chiriboga High, candidato a la Alcaldía de Samborondón por el Movimiento CREO lista 21, propone soluciones a corto y mediano plazo a estos problemas.
En su plan de trabajo consta aliviar el congestionamiento vehicular y para ello propone eliminar todos los semáforos de la vía Samborondón, ubicados donde no hay intersecciones. En su lugar planea construir, en un año, retornos como los que hay en vía a la costa, con carriles de acceso de larga desaceleración, que den vuelta en ‘u’ y se reincorporen con un carril de aceleración hacia el tránsito.
LA CIFRA 50 de dólares es el presupuesto que se plantea Chiriboga para ejecutar esta propuesta. PERFIL DEL CANDIDATO
PERSONAL Guayaquileño, de 51 años de edad y hace 14 vive en La Puntilla. Es hijo de Guido Chiriboga Parra, exprefecto y exgobernador de la provincia de Guayas. Casado y tiene tres hijos.
EDUCACIÓN Estudió Ingeniería Industrial en EE. UU.; hizo una maestría en Administración de Empresas en Cornell University, en Nueva York.
CARGOS Catedrático en la Universidad Casa Grande declarado impuesto en el 2017 y 2018. En el 2016 declaró $ 3.503,21; en el 2015, $ 7.509,23.
ANTECEDENTES Ni en el portal de Fiscalía ni en el de la Judicatura registra denuncias en su contra. VOCES
Mientras que en las dos T (Los Arcos y Plaza Batán), que existen en los 10 kilómetros de la vía, levantará pasos a desniveles iguales a los que hay en la avenida Carlos Julio Arosemena con Las Monjas (Urdesa). Esto tomará más tiempo porque hay que llamar a licitación para que se contrate y construya.
El candidato dice que los trabajos los financiará con los 50 millones del presupuesto municipal, pero no precisa cuánto destinará para cada obra.
Urbano Caicedo, urbanista y catedrático universitario, aclara que el problema de movilidad en Samborondón no solo depende de las complicaciones internas de la vía, sino de la co- nectividad que este cantón tiene con Guayaquil. Por ello sugiere que el nuevo alcalde proponga a su similar una acción conjunta para construir vías alternas, pues la que existe es la única que moviliza de norte a sur y viceversa. de Guayaquil; asesor de empresas importadoras de insumos industriales de EE. UU., y República Dominicana.
IMPUESTOS Según el portal del Servicio de Rentas Internas (SRI) no ha
El experto asegura que dos o tres acciones no solucionarán el problema y que se deben tomar en cuenta otros factores y hacer una mayor planificación.
Chiriboga lo tiene claro. Por ello ofrece a mediano plazo un sistema de servicio de buses eléctricos para quienes se movilicen dentro de La Puntilla.
Para Fausto Cabrera, experto en movilidad y catedrático universitario, esto no tendría razón de ser tomando en cuenta ya que hay un servicio similar que ofrece el Municipio con el bus ecológico Sambo Trolley. Este circula gratuitamente todo el día, pero gran parte del tiempo va vacío porque el nivel socioeconómico de los habitantes de esta zona le permite tener vehículo y se sienten más cómodos viajando en ellos.
Ligia Terán, líder del recinto Bellavista, cree que primero se debería solucionar la falta de agua potable. En La Puntilla, el líquido llega desde Guayaquil a través de Interagua y Amagua la distribuye a precio elevado; mientras que en el resto del cantón, el agua no es apta para el consumo humano.
El candidato anota que construirá una planta de agua potable a orillas del río Vinces e instalará reservorios en el cerro Santa Ana, en la cabecera norte del cantón. La obra se ejecutará mediante una alianza públicaprivada, sin mermar los fondos municipales. Cuando se le consulta el costo de la misma, menciona que esto “no es un tema de presupuesto, sino de querer y saberlo hacer”.
Los expertos mencionan que toda obra debe tener un presupuesto planificado y advierten que el tipo de alianza planteada hay que tomarla con precaución. A criterio de ellos, lo más recomendable sería una alianza Gobierno-municipio.
Para la comunidad, hay otras prioridades como un hospital bien equipado que funcione los siete días de la semana y las 24 horas del día.
El candidato sale al paso prometiendo gestionar ante el Ministerio de Salud la construcción de un nosocomio. Hasta que se logre el objetivo, dice que otorgará servicio médico a través de una fundación.
En la planificación de obras de infraestructura es necesario hablar de costo y beneficio. Técnicamente se pueden hacer muchas cosas, pero pensando en la factibilidad financiera. FLORA DE LOOR habitante de la urbanización Bouganville, Samborondón El congestionamiento vehicular es un problema por solucionar en La Puntilla, pero también hay que pensar en el arreglo de sus calles, que están en mal estado. HERLINDA TORRES habitante del recinto Boca de Caña, Samborondón En los recintos queremos agua de calidad y un hospital bien equipado que funcione todos los días, para no viajar hacia el área rural para hacer atender a nuestros enfermos. PRÓXIMA ENTREGA
Un análisis de la propuesta de este candidato a la Alcaldía de Samborondón.