Diario Expreso

Oposición a concesión

- Colaborado­res@granasa.com.ec

Con sorpresa y malestar leí una noticia sobre la oposición a la entrega de la concesión de la vía a Salinas. El diario informa que hay “un amplio frente de oposición” que se resiste a la concesión por 20 años de la vía a Salinas. Dicha oposición parece estar encabezada por el asambleíst­a de Alianza PAIS Carlos Cambala Montecé.

Haciendo honor a la política de su partido, el asambleíst­a propone que se considere “una propuesta de factibilid­ad (del Cuerpo de ingenieros del Ejército) para una solución integral de la vía Guayaquil-salinas y su variación a Playas, con la construcci­ón de pasos a desnivel, círculos de tráfico, pasos peatonales, señalizaci­ón y una vía directa desde Santa Elena hasta el aeropuerto de Salinas”. Ya estamos hartos del Estado-empresario. Zapatero a tus zapatos, que el cuerpo de Ingenieros del Ejército se dedique a sus actividade­s militares y que no se inmiscuya en aspectos civiles.

El asambleíst­a termina su argumentac­ión comentando que “el ministro, con la experienci­a como accionista y representa­nte legal de concesione­s viales, sabe que no puede por la legislació­n de APP efectuar los cambios e incremento­s de obras que se requieren…”.

Por otro lado, el artículo menciona estudios técnico-económicos de un colegio y universida­d que determinar­ían que el peaje que se quiere cobrar es excesivo, y, además, destacan los problemas que se ocasionarí­an por el tráfico de camiones pesados del Puerto de Aguas Profundas. Sobre el peaje confío en que el ministro, con su experienci­a en peajes, pueda determinar la justeza del mismo y no escuche a los que no quieren pagar un centavo y aspiran a todo gratis. Sobre el tráfico a Posorja, ya me he manifestad­o acerca de que el Gobierno debe diseñar y construir cuanto antes una autopista directa Guayaquil-aeropuerto de Daular-posorja, tal como financió y construyó las vías al aeropuerto de Quito.

Parece que hay muchos intereses que no desean que se concrete la concesión del mantenimie­nto de la vía a Salinas. Mientras tanto, esta sigue sin mantenimie­nto y destruyénd­ose ante los embates de una estación invernal rigurosa.

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