Defensa da de baja la contratación del seguro de aeronaves para las FF. AA.
El proceso, por 19,3 millones de dólares, fue declarado desierto
Tras una suspensión del proceso, motivada por una controversia legal, el Ministerio de Defensa resolvió declarar desierta y archivar la contratación del seguro de casco aéreo y responsabilidad civil para las aeronaves de las FF. AA para el periodo 2019-2020.
La entidad castrense consideró “que no existen ofertas habilitadas que cumplan con los requisitos exigidos por el Ministerio de Defensa Nacional”, según el documento publicado el 23 de mayo último en el portal de Compras Públicas.
La póliza tenía como fin cubrir el riesgo de las operaciones de 154 aeronaves militares y
sus tripulaciones, así como los daños que pudieran sufrir las partes y repuestos que sirven para la operación de la flota aérea y las afectaciones a terceras personas.
Tres compañías habían presentado sus propuestas económicas en esta licitación: La Unión (15’737.053,04 dólares), Interoceánica (17’034.986,17 dólares) y Seguros Sucre (19’240.123,02 dólares).
Las dos primeras quedaron inhabilitadas porque, según determinó la comisión técnica del proceso, no cumplieron con el requisito obligatorio relacionado con el “porcentaje de retención de riesgo que deben mantener para sí las compañías aseguradoras”.
La Unión anteriormente había presentado un reclamo solicitando la modificación de los pliegos. Esto, según argumentó, para que se permita una libre competencia entre las empresas de seguros legalmente autorizadas.
El pasado 8 de mayo, el Ministerio informó en un comunicado que el proceso de contratación de la póliza se encontraba suspendido por efectos legales de la aplicación de la Ley de Contratación Pública. Según el organismo, se encontraba a la espera de un pronunciamiento que el Servicio de Contratación Pública (Sercop) debía realizar en cuanto se cumpliera el plazo de dicha postergación.
El 16 de mayo el Sercop dio su punto de vista: negó una reprogramación del proceso, propuesta por Defensa. Y sobre las observaciones de orden técnico o legal de la fase precontractual (el reclamo de La Unión), sostuvo que esa etapa ya estaba concluida.
Al retomar el proceso, el comité técnico evaluó las ofertas presentadas. Y tras determinar la inhabilitación de La Unión e Interoceánica, el pasado 21 de mayo recomendó al ministro Oswaldo Jarrín la aplicación de lo que dice el artículo 33 de la Ley de Contratación Pública para estos casos: declarar desierto el procedimiento licitatorio y disponer su archivo.
EL DETALLE Contratista. Seguros Sucre tenía a cargo la póliza del seguro de las aeronaves del 2018-2019, cuya vigencia se había extendido por pedido de Defensa.