Las nuevas normas para adquirir vehículos exonerados ya se aplican
Las reformas imponen un precio máximo al valor de los vehículos
Tras el escándalo suscitado meses atrás, relacionado a la emisión de carnés de discapacidad ilegales obtenidos por políticos y deportistas con el único fin de importar vehículos de alta gama sin aranceles, las reglas del juego cambiaron.
Así lo indicó el sector automotriz, que se encuentra implementando los nuevos requerimientos para este servicio.
La reforma a la Ley de Discapacidades estableció un techo máximo al costo de los vehículos que pueden ingresar al país sin pagar impuestos: sesenta salarios básicos o $ 24.000.
Además, la persona con discapacidad estará exenta a pagar aranceles de acuerdo a los porcentajes de discapacidad que presenta su carné: del 30% al 49% tiene el 60% de descuento, del 50% al 74% de discapacidad el 70% de descuento, del 75% al 84% de discapacidad el 80% de descuento y del 85% al 100% de discapacidad obtiene el 100% de descuento.
Jacqueline Flores, jefa de ventas de exonerados de JAC Autos indicó que las nuevas medidas “permiten a la casa comercial verificar el uso y real necesidad del vehículo”.
Esta señaló en una entrevista previa con EXPRESO que el sector de vehículos exonerados ha crecido en un 20% en los últimos dos años, con la reducción de trámites para acceder a este beneficio. En 2018, el tiempo de espera para obtener un auto de este tipo pasó de 180 días a tan solo 30.
Sin embargo, aclaró que, frente a las denuncias de mal uso de estos, las casas comerciales no tenían ninguna opción de control, pues este le corresponde al Estado.
A la normativa en relación al precio también se sumó una autorización electrónica emitida por el Ministerio de Salud para la importación de bienes. Esta se solicita a través de la página web del Banco Central del Ecuador y se puede retirar en las oficinas del Registro Civil.
Flores señaló que, en el caso de JAC, ellos realizan el trámite, y este se puede adquirir en sus once concesionarias.
En 2019, la industria registró la importación de 4.430 vehículos exonerados, 270% más que el año previo. Ese año, el rubro representó el 4% de las ventas del sector automotriz. Hasta julio de este año, que se frenó la adquisición, esa cifra había subido a un 7%.