Venezuela empieza a cobrar servicios como el transporte
El Metro, sistema de transporte subterráneo inicia cobrando 0,01 centavos de dólar por cada viaje ❚ Los servicios estatales tienen muchos fallos casi a diario
La falta de ingresos lleva al régimen de Maduro a recaudar del ciudadano, tras años de una política de gratuidad.
Hay que cobrar precios justos en los servicios públicos para mejorarlos.
NICOLÁS MADURO presidente de Venezuela
El Metro de Caracas, sistema de transporte subterráneo, comenzó a cobrar 0,01 centavos de dólar por cada viaje a bordo de sus trenes, como parte del plan gubernamental que contempla una progresiva alza de las tarifas de servicios públicos de Venezuela, algunos de los cuales son gratuitos desde hace años.
El Metro, que es usado cada día por un millón de personas en la capital venezolana, ha retomado así el cobro de sus tarifas, luego de que funcionara de manera gratuita desde 2019.
El Ejecutivo intentó, al menos en dos ocasiones, aumentar las tarifas en el transporte subterráneo pero los precios fijados fueron devorados por la hiperinflación y la devaluación diaria de la moneda venezolana frente al dólar estadounidense, el signo con que se completan la mayoría de las transacciones en el país.
Ahora, el Metro comenzó a vender ‘tarjetas inteligentes’ con las que los usuarios accederán a sus primeros 20 viajes por un precio de 900.000 bolívares, 0,50 dólares.
Una vez se consuma ese primer pago, cada viaje costará 20.000 bolívares (0,01 centavos de dólar), con lo que 1 dólar alcanzará para pagar 93 boletos.
El precio de la tarjeta, que sigue siendo el del transporte más barato en el país, equivale a la mitad de lo que perciben mensualmente unos 10 millones de personas en Venezuela por concepto de salario mínimo o pago de pensiones.
El ministro de Transporte, Hipólito Abreu, indicó, a través de su cuenta en la red social Twitter, que esta nueva modalidad
de pago había arrancado con “éxito” y que se trata de un “sistema desarrollado con ingeniería nacional para avanzar aún más en la economía digital”.
Se visitó varias estaciones del Metro de Caracas, en el oeste y este de la ciudad, y pudo comprobar que aunque en algunos casos sí están cobrando a los usuarios los 0,50 dólares para acceder, hay otros destinos en los que no arrancó esta nueva modalidad, por lo que los viajeros seguían entrando a los andenes sin pagar.
El sistema subterráneo pasó varios meses sin personal en sus puestos de atención y en los últimos años ha registrado un deterioro en sus instalaciones que incluyen la falta de alumbrado y aseo, la merma en la cantidad de trenes disponibles, la escasez de
personal, fallos eléctricos y aumento de la inseguridad.
El presidente de Venezuela, Nicolás Maduro, ha insistido en las últimas semanas en la necesidad de “sincerar” las tarifas de los servicios públicos, al considerar que los ciudadanos están dispuestos a pagar por la mejora del suministro eléctrico o la velocidad de internet.
“Cada gobernador y alcalde necesita recursos para mejorar su entidad y municipio”, dijo el mandatario venezolano Nicolás Maduro.
EL DETALLE
Durísimo. Cada viaje en el Metro costará 20.000 bolívares. Esto equivale que un dólar alcanzará para pagar 93 boletos del recorrido.
“Todos a pagar los servicios”
■ El presidente de Venezuela, Nicolás Maduro, anunció que las nuevas tarifas en el Metro de Caracas serán una prueba para un posterior aumento en el sistema de transporte superficial, también con cobro electrónico. “Todos, todos, todos a pagar los servicios públicos, las tarifas en Venezuela son absolutamente solidarias”, insistió. Aunque las facturas estatales por electricidad, gas doméstico, internet y agua potable son menores a 10 dólares mensuales, al menos en el caso del uso residencial, estos servicios presentan fallos a diario que han provocado numerosas protestas.