Plan para activar las rutas de transporte, en marcha
El protocolo para reanudar el servicio de transporte interprovincial se analiza en el COE nacional. Los buses solo viajarán a cantones en amarillo y verde.
El Comité de Operaciones de Emergencia (COE) nacional ya sugirió los primeros cambios al protocolo presentado por el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), para reanudar el servicio de transporte de pasajeros interprovincial.
El ministro de Transporte, Gabriel Martínez, confirmó que en una nueva reunión prevista para hoy se analizarán estos cambios para habilitar así este tipo de viajes a partir del próximo 1 de junio.
Entre los primero acuerdos con el COE constan las frecuencias entre cantones solo con el semáforo amarillo o verde. Se espera que en los próximos diez días más cantones anuncien esta medida.
Hasta ayer, solo 15 cantones estaban en amarillo y otros tres anunciaron dejar el rojo desde el próximo lunes.
Se trabajó en el protocolo -agregó el Ministro- desde hace dos semanas, con transportistas de buses, taxis y camionetas de carga mixta.
Algunos de los lineamientos presentados por el MTOP incluyen controles de ingreso de pasajeros en buses y terminales, toma de temperatura, procesos de desinfección, uso de mascarillas dentro del bus, protección para el conductor con mamparas, prohibición de recoger pasajeros fuera de las terminales, entre otros puntos.
“Nos han pedido que hagamos algunos ajustes principalmente en el recorrido, como la colocación de adhesivos en las puertas. Nuestra propuesta es arrancar en junio con los (cantones) que están en amarillo, porque hay mucha gente informal que ofrece este servicio”, indicó el titular del MTOP.
La intención de habilitar este servicio, según Martínez, es ofrecer mayores facilidades a los habitantes que poco a poco pasan a la ‘nueva normalidad’. “Para que las ciudades funcionen necesitan transporte. Como ya se va incorporando la actividad económica, eso tiene que ir de la mano con ese servicio, de lo contrario vamos a crear un caos”.
Sin embargo, entre los transportistas aún hay incertidumbre por la forma en que se aplicarán los controles, porque no podrán reactivarse todas las rutas y se permitirá solo el 50% de pasajeros por bus.
El vicepresidente de Federación Nacional de Cooperativas de Transporte Interprovincial de Pasajeros (Fenacotip), Giomar Gruezo, dijo que aún no hay garantías para reanudar las rutas, porque trabajar con buses y solo la mitad de pasajeros no resulta rentable.
“No se cubren ni los gastos de operación del vehículo”, comentó Henry Vaca, gerente de la Cooperativa Andina y miembro del consorcio Transportes Unidos, que aglutina a dicha empresa, Expreso Turismo y Cooperativa Aerotaxi, de la provincia de Imbabura.
Vaca explicó que los transportistas han sugerido al Gobierno que cubra económicamente los ingresos que dejarán de percibir durante el tiempo que duren esas restricciones.
En condiciones normales, cada unidad con capacidad para 45 pasajeros generaba USD 150 diarios, dijo Vaca. Eso se invertía en gastos operativos, mantenimiento, conductor y su ayudante. Cada bus, agregó, da sustento a tres familias.
“Para reanudar las operaciones se debe pensar en cómo ayudar al sector de la transportación, que mantiene deudas con las banca desde hace más de dos meses”, señaló Gruezo.
Parte de esa ayuda, dijo Martínez, se dio con la reducción del precio del diésel. Aunque también analizan créditos.
Los directivos de la Fundación Terminal Terrestre de Guayaquil tenían previsto reunirse la tarde de ayer con Martínez, para coordinar los protocolos de la reapertura.
Desde el miércoles pasado, el cantón pasó a semáforo amarillo y se autorizó que los locales comerciales reabrieran. Pero primero deben desinfectar las instalaciones, las mercaderías y tomar las medidas de bioseguridad.
En el patio de comidas ya se colocó señalética en los pasillos, ascensores y boleterías.
Sindy Espinoza, vocera de esta terminal, dijo que se configuró un programa para la venta de boletos de las cooperativas que se cerrará automáticamente cuando se haya vendido el 50% de los pasajes.
El gremio del transporte interprovincial de Santo Domingo se reunirá esta semana para preparar su contingencia y analizará si es conveniente habilitar trayectos largos solo con el 50% de los pasajeros.