El corredor vial entre Sierra y Costa está en su fase final
Santo Domingo La ampliación a cuatro carriles de 16,5 km del anillo terminará en mayo. El tramo a Esmeraldas estará listo en diciembre.
Las obras viales en Santo Domingo de los Tsáchilas que se enlazan con Pichincha, Esmeraldas, Los Ríos y Manabí están en su última etapa.
El anillo vial de 16,5 kilómetros tiene, por ejemplo, un avance del 83%, luego de transcurridos 675 días desde que comenzaron los trabajos, en abril del 2019. Inicialmente, la Constructora Nacional, a cargo de estas labores de ampliación a cuatro carriles, preveía culminarlas en 450 días.
Pero hubo reajustes en los plazos, que se debieron hacer por la pandemia del covid-19, que hizo que se suspendieran por varios meses y desde enero pasado se ejecuta un nuevo contrato complementario.
En el plan de contrataciones del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) de este año se detalla que es un contrato de ‘arrastre’ por USD 7 041 368. Con este se culminará lo que falta para completar la calzada y los espaldones de los márgenes de la ruta.
El plazo para terminar la ampliación, según el documento, sería entre abril y mayo.
El director del MTOP en la provincia, Patricio Navarro, dijo que las obras se encuentran dentro de lo programado y que, por los cambios tras los primeros meses de la emergencia sanitaria, no se pudo inaugurarlas este 10 de febrero, como se había previsto.
El mejoramiento de este conjunto de baipases, contratado por USD 17,64 millones, está culminado a lo largo de 13,11 kilómetros. Entre los trabajos constan movimientos de tierra, excavaciones, colocación de nuevas tuberías, rellenos y construcción de calzada.
En los restantes 3,39 km se avanza con la finalización del nuevo asfalto y la señalética.
La intervención del anillo vial, que fue dividido en tres tramos para su intervención integral, actualmente se concentra en el trayecto uno.
Este va desde el sector Sueño de Bolívar hasta el redondel de la Orangine, donde en el momento se coloca el asfalto a lo largo de 2 kilómetros.
Luego se colocarán la señalización horizontal y la vertical, así como la iluminación.
En el tramo dos, que empieza en el redondel de la Orangine hasta la vía Quevedo, en cambio, solo hace falta la iluminación y semaforización.
En el tramo tres, desde la vía a Quito hacia la vía a Quevedo, resta la instalación de los postes del alumbrado público. Los trabajos no se han detenido, pese a las intensas lluvias de las últimas semanas.
Para completar todo el anillo vial, se ejecutan obras en el tramo que se encuentra entre el sector del KFC y el redondel Sueño de Bolívar, que conecta con Esmeraldas. Los trabajos están a cargo de la Prefectura de Santo Domingo de los Tsáchilas, como parte del manejo de la Alóag-santo Domingo.
En esta parte, de 7 km de longitud, se realizará el ensanchamiento a cuatro carriles.
Según el superintendente de la obra, Efrén Loor, se está aplicando un sistema novedoso, que consiste en excavar y colocar material pétreo inmediatamente, para evitar una sobresaturación del suelo.
A lo largo de 2,5 kilómetros de ese trayecto se hacen excavaciones, desde diciembre.
Los trabajos se han realizado desde el Sueño de Bolívar hasta el intercambiador del sector de la Agencia Nacional de Tránsito. Esa intervención se ejecuta con una inversión de USD 9 173 128 y se prevé finalizar en diciembre de este año.