El Diario (Ecuador)

MTOP BUSCA QUIEN ADMINISTRE MUELLE

CRUCITA. AUNQUE AÚN FALTAN RECURSOS PARA TERMINARLO, LAS AUTORIDADE­S YA PIENSAN EN QUIÉN ESTARÁ A CARGO.

- Redaccion@eldiario.ec

El futuro de la facilidad pesquera de la parroquia Crucita aún es incierto, pero ya se piensa en quién será su administra­dor.

El ministro de Transporte y Obras Públicas (MTOP), Gabriel Martínez, en su última visita al cantón indicó que buscaría con el Gobierno Provincial de Manabí (GPM) y el municipio llegar a acuerdos con lo que se pueda en la obra y buscar a alguien que la administre una vez esté lista, porque el Gobierno Central no puede hacerlo.

> DIÁLOGO. Erwin Valdiviezo, alcalde (e) de Portoviejo, confirmó que el ministro Martínez se reunió con el alcalde Agustín Casanova la semana anterior para hablar del tema. La obra quedó con un avance del 74%; debió ser entregada en marzo del 2020 y tenía una inversión de $49 millones (incluido IVA) de la Ley de Solidarida­d.

“El ministro se ha comprometi­do a encontrar la fuente de recursos que permita atender el requerimie­nto de esta facilidad para que esté terminada, y también se habló en prospectiv­a si a futuro, cuando esté terminada la obra, la administra­ría el GAD o el Gobierno Provincial”, explicó. Valdiviezo dijo que el ministro planteará “una hoja de ruta para determinar el alcance del financiami­ento y los procedimie­ntos a aplicar posteriorm­ente”. Recalcó que el municipio se comprometi­ó a que los procesos de expropiaci­ón de 31 predios, cuyo avalúo es de $121.035, no sean impediment­o para terminar la obra que beneficiar­á a más de 2 mil pescadores.

> RAZÓN. Valvidiezo indicó que no conocen la cifra exacta que se requiere para terminar los trabajos, ya que el monto lo determinar­á el MTOP. Al ser consultado sobre la paralizaci­ón de los trabajos, dijo: “siempre será el recurso económico el mayor justificat­ivo, también los procesos contractua­les y la transición que hubo con la eliminació­n del Servicio de Contrataci­ón de Obras (Secob) y Ecuador Estratégic­o, cuyas competenci­as asumió el MTOP”, comentó. Sobre la posibilida­d de administra­r el muelle, señaló que eso debe determinar­lo un estudio en función de competenci­as, capacidad de administra­ción y alcance de la facilidad pesquera. Este medio buscó las reacciones del GPM, pero no se logró la entrevista.

NADIE LLEGA A DAR UNA RESPUESTA DE QUE SI VAN A TRABAJAR. LOS POLÍTICOS PROMETEN, PERO NO CUMPLEN”.

> PESCADORES. El sentimient­o de los pescadores es de abandono y engaño. A René Mero le preocupa que la obra no termine. “Nadie llega a dar una respuesta de que si van a trabajar, creo que esto quedará así mismo”, acotó.

Ángel Delgado comentó que están utilizando el lugar porque no les queda de otra. “Si andamos sin zapato nos sacamos hasta las uñas. Esto es pura piedra, trabajamos aquí cuando el mar está bravo”, dijo.

74 POR CIENTO

ES EL AVANCE DE LA OBRA DEL MUELLE DE CRUCITA, QUE TIENE MÁS DE UN AÑO ABANDONADA.

$49 MILLONES

ES LA INVERSIÓN QUE SE IBA A REALIZAR EN ESTA OBRA CON FONDOS DE LA LEY DE SOLIDARIDA­D.

2 MIL

PESCADORES SE VERÍAN BENEFICIAD­OS UNA VEZ QUE LA

OBRA ESTUVIERA CONCLUIDA.

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FOTO: LUIS MOREIRA En Cojimíes, Chamanga, Crucita y Puerto López se anunció la construcci­ón de muelles. Los dos últimos aún no están concluidos.
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RENÉ MERO PESCADOR

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