LAS TARIFAS DEL AEROPUERTO SON BAJAS
MANTA. LA TERMINAL BUSCA ATRAER RUTAS CON COSTOS MENORES.
Manta tiene en su aeropuerto tarifas más bajas que las terminales aéreas de otras ciudades del país.
Esto se hizo justamente para que las aerolíneas elijan a la ciudad para operar. Jimmy Villavicencio, presidente del Comité Ciudadano y Técnico de la terminal aérea, dijo que la tasa de uso del aeropuerto de Manta está por 24 dólares y es menor a la de Quito (67,84 dólares) y Guayaquil (45,45 dólares), tal como lo ha regulado la Dirección General de Aviación Civil de Ecuador (DGAC). “Esto fue fundamental para que la aerolínea Copa Airlines incluyera en su red de operaciones la ruta Manta-panamá”, añadió
PLANIFICACIÓN. La tarifa Ecodelta, que es el valor cancelado por la emisión de cada pasaje aéreo para viajar desde el Ecuador hacia cualquier lugar en el extranjero, en Manta es de cinco dólares, mientras que en Quito y Guayaquil el costo es de 50 dólares. La contribución “Potencia Turística” en Manta es de un dólar, mientras que en las ciudades similares el costo es de diez dólares. “Estas acciones benefician al turismo y a la economía en general de Manta, que tendrá desde junio la ruta internacional hacia Panamá con tres vuelos semanales y desde ese país una conexión directa a 75 destinos en América y también con muchos destinos del mundo”, expresó. La semana pasada en Twitter, Julio Villacreses, activista político, indicó que las tarifas en el aeropuerto de Manta eran más caras que las de Guayaquil. Le respondió Darío Herrera, ministro de Obras Públicas, indicando que su afirmación era errada, adjuntando un documento donde se señalan las tarifas del aeropuerto de Manta, comparadas con las de Quito y Guayaquil. En diciembre del año pasado Manta recibió su nuevo aeropuerto reconstruido luego del terremoto del 2016. La inversión fue de 27 millones de dólares. Vladimir Zambrano, coordinador del colectivo Ciudadanos Comprometidos, que impulsa la postura de la Delegación del aeropuerto, manifestó que el Gobierno, a través de la DGAC, acordó que las tasas de Manta sean inferiores a las que se cobran en Quito y Guayaquil para que se estimule el desarrollo de frecuencias y rutas aéreas desde la ciudad.
“Este es el caso de Copa Airlines, cuya ruta tendrá tarifas preferenciales, no solo en tasas, sino también en un subsidio en el combustible. Esto es parte de los acuerdos que se han considerado para estimular las operaciones aéreas”, indicó.