GAD RECIBE SEGUNDO PAGO DE PORTOSHOPS
VILLANUEVA. ES POR LA VENTA DEL PRIMER LOTE. CON ESTO SE FINANCIA LA VT1 Y VT2, CUYA OBRA SE REANUDARÍA EL LUNES.
La construcción de la VT1 en el exaeropuerto sigue paralizada mientras se espera la firma del contrato complementario.
La construcción de la vía transversal 1 (VT1), que nace en el sector de la calle Felipe Saúl Morales, por el lado de la avenida Manabí y empatará con la Pablo Zamora, por el lado de la Reales Tamarindos, está suspendida desde hace mes y medio y se esperaba que el martes se reanudaran los trabajos, lo que no ocurrió hasta ayer.
El gerente de Portovivienda, Héctor Párraga, había informado que esta semana se firmaría el contrato complementario por rubros no contemplados en el contrato inicial, solicitado por la contratista Ecuatoriana de Construcciones.
> GESTIÓN. La VT1 al igual que la VT2, que unirá la calle Atanasio Santos con la avenida Manabí, se financian con los recursos provenientes de la venta del macrolote en el exaeropuerto a la empresa Portoshops S.A.S.
La concejala Sara Fernández dijo que se les informó que habría problemas financieros y por eso no se han retomado los trabajos. Sobre el tema, Párraga indicó el jueves que estaba viajando a Guayaquil para reunirse con los representantes de Ecuatoriana de Construcciones “para celebrar estos actos administrativos, la firma del complementario” y no perder más tiempo.
El funcionario tenía previsto estar ayer en Quito por lo que, dijo, “para no perder más tiempo (estoy) viajando a Guayaquil para dejar todo listo y arrancar (los trabajos) la próxima semana”.
El gerente de Portovivienda confirmó que Portoshops se había atrasado en los pagos, “notificamos y efectivizó. Contamos con los recursos para terminar tanto la VT1 como la VT2”, recalcó.
Roberto Kon Jara, abogado de la empresa, confirmó que el pago se hizo hace más de una semana.
> PAGOS. El macrolote de 4,03 hectáreas costó USD 7,9 millones. El primer pago fue por $ 1’925.596,61 (25 %), con los que Portovivienda financia el inicio de las primeras vías que cruzan el exaeropuerto, como parte del proyecto Villanueva. El segundo pago, ya efectivizado, es el 25 %. En los dos siguientes años se deberá pagar otro 25 % y el quinto año el 25 % restante.
> PLAZOS. Según lo informado por Párraga el 20 de septiembre, la VT1 tiene un avance del 44,75 % y el complementario asciende a $ 60.765,62. Esa vía, de 260 metros, debió ser entregada el pasado 21 de septiembre.
En contraste, la VT2, de 403 metros a cargo de Ranicor, tiene un avance cercano al 80 %. Debe ser entregada el 1 de noviembre próximo.
ESTAMOS DEJANDO HABILITADOS LOS ACTOS ADMINISTRATIVOS, CONTAMOS CON LOS RECURSOS PARA TERMINAR VÍAS”.