El Universo

Vamos a entrar con un plan turístico en el centro de la ciudad, en la 9 de Octubre y en ciudadelas como Urdesa, Miraflores. Implica mesitas afuera, restaurant­es, músicos...”.

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pasemos a cobrar a la gente un pasaje más caro.

¿En el caso de la Metrovía, ya está saturada, hacen falta más unidades, hay quejas. La que era la gran solución, hoy tiene problemas. ¿Cómo se podría mejorar?

De varias formas. Primero, estamos trayendo 30 nuevos buses, 10 van a reemplazar a otros que ya no pueden salir a circular; es decir, se aumentan 20 buses. Nuevas troncales también y el programa que viene, el cambio también de los buses actuales por buses eléctricos y con aire acondicion­ado. Ya tenemos una primera flota (buses de empresa Saucinc) que está rodando en Guayaquil con $ 0,35 de pasaje.

El plan piloto resultó muy bueno y esos irían también a la Metrovía. Estamos dialogando con los inversioni­stas. Van a estar los dos sistemas, la gente elige. El que se embarca en el bus eléctrico con aire acondicion­ado paga los $ 0,35 y los otros (articulado­s actuales), $ 0,30. (Dice que ratifica a la actual gerenta de la Empresa de Turismo, Gloria Gallardo) ¿Qué es lo que se viene? En el caso del desfile de globos de diciembre, ahora el municipio organizará el desfile de globos por la avenida Quito, más grande, más extensa (...). Viene un año en el que ninguno de nosotros vamos a ver su repetición, el bicentenar­io. Mientras la comisión, que preside el exalcalde Jaime Nebot tiene sus proyectos, dentro de nuestros proyectos, que ya también tengo el presupuest­o, ya todo está asignado, ya todo empezó a marchar, vamos a hacer la Ruta Viva en todo el Malecón, incluyendo tecnología, donde paso a paso en pantallas, en una especie de vidrios, vamos a ver la historia de lo que pasó hace 200 años. Esto desemboca en donde ahora está el sillón de Olmedo. Esa plazoleta tendrá luces danzantes de colores como la tiene el Salado y prenderemo­s la llama eterna delante de esa plazoleta, y por supuesto estará todo verde porque ese para mí es uno de mis propósitos, pintar con árboles de verde a Guayaquil (...). Totalmente sí, porque hay una necesidad. DP World ya mismo empieza a funcionar con el puerto de Posorja. Nuestra vía a la costa no soporta el tráfico que tiene ahora, luego peor con los camiones gigantesco­s que vengan con carga pesada por esa misma ruta. Por eso fue mi urgencia de empezar a trabajar con las primeras reuniones en lo que tiene que ser la otra ruta para llegar tanto al aeropuerto como a Posorja. Por eso voy a sentar en la mesa a los de DP World y a los del Gobierno central, no es tarea solo municipal, esto es una tarea en conjunto. La obra beneficia a todos (I)

 ?? VÍCTOR SERRANO ?? Usted anunció que se enfocará a lo social. ¿Qué tanto va a cambiar el trabajo hacia ese sector? Justamente un sector cuestiona el modelo de administra­ción, de la Aerovía, por ejemplo. Es decir, que el municipio invierte en infraestru­ctura y un concesiona­rio reciba las utilidades. Se cuestionó antes las En la vía a la costa se presentan una serie de problemas, como el de vialidad. ¿Es posible hacer otra ruta como en algún momento el exalcalde Nebot habló?
VÍCTOR SERRANO Usted anunció que se enfocará a lo social. ¿Qué tanto va a cambiar el trabajo hacia ese sector? Justamente un sector cuestiona el modelo de administra­ción, de la Aerovía, por ejemplo. Es decir, que el municipio invierte en infraestru­ctura y un concesiona­rio reciba las utilidades. Se cuestionó antes las En la vía a la costa se presentan una serie de problemas, como el de vialidad. ¿Es posible hacer otra ruta como en algún momento el exalcalde Nebot habló?

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