Los mototaxistas, vistos como alivio para moverse en barrios del noroeste
Motorizados prestan servicio de manera informal y a veces huyen de operativos de la ATM en esa zona.
Las dificultades para conseguir transporte hacia viviendas que se encuentran entre los cerros o en zonas con calles estrechas y sin asfaltar han motivado el trabajo de mototaxistas en las cooperativas del noroeste de Guayaquil. Son motociclistas que transportan pasajeros y hasta hacen compras y otros mandados bajo encargo.
Esta situación se da en las cooperativas Sergio Toral, Las Piscinas, Promesa de Dios, 31 de Octubre, Guerreros del Fortín y tantas otras ubicadas al otro lado de la vía Perimetral. En total, son unas 20 asociaciones de motorizados que ejercen este trabajo, hasta ahora de manera informal.
Estos motociclistas se dividen en alrededor de 20 o 30 integrantes que se parquean en alguna esquina, a la espera de que alguien los llame para un recorrido o un encargo.
Recorren calles polvorientas, atentos a que personas los llamen y transportarlas a sus destinos. Ellos se sienten contentos cuando tienen clientela. En el día obtienen de 15 a 20 clientes, a los que llevan a lugares que estos les indican.
Recaudan entre $ 10 y $ 15, que les sirven para mantener su hogar.
En la cooperativa Sergio Toral se halla Ángel González. Ofrece esta ayuda para auxiliar a las personas que viven en los cerros, ya que ningún bus va a esa zona y las ayuda con la transportación; además, es su forma de mantenerse.
Su jornada inicia a las 6:00 y termina a las 19:00. El precio fijo es de 50 centavos. Él solicita a las autoridades que les extiendan el horario de trabajo en la noche, ya que a esas horas hay más clientela porque salen del trabajo.
Seis cuadras más adelante se encuentra Ronaldo Quiñónez, perteneciente a la cooperativa 31 de Octubre. Explica que lleva cinco años en este servicio de llevar a gente de extremo a extremo del sector.
Esta cooperativa cobra la carrera 30 centavos dado que la zona es muy pequeña. Y la carrera más larga $ 2.
La Autoridad de Tránsito Municipal (ATM) ha realizado operativos en este sistema de transporte, como la revisión de licencias de tipo A (para conducir motos) y que tengan la vestimenta apropiada para ejercer esta labor. Si no tienen en regla los papeles se procede a retener las motos, señala José García, de la cooperativa Las Piscinas.
Igualmente, estos motoristas hacen mandados a los residentes de la zona, como compras de víveres o elementos de construcción, por lo cual cobran $ 1. “Las personas confían en nosotros porque somos vecinos y trabajamos para mantener a nuestras familias”, comenta Diego Troya, residente de la coop. Voluntad de Dios.
Con relación a las motos, algunas son alquiladas y otras son propias. El alquiler les cuesta de $ 10 a $ 20 el día.
En cuanto a las medidas de bioseguridad, los motociclistas no utilizan mascarillas ni alcohol; no observan las normas de etiqueta respiratoria.
Tampoco emplean las medidas de seguridad como vestir el equipo con el chaleco fosforescente que los representa, zapatos deportivos obligados a ponerse, cascos y rodilleras.
Los motociclistas tienen que esconderse de los agentes de la ATM para que no los multen.
También tienen prohibido trabajar a altas horas de la noche y se tienen que ocultar por medio de casas para que no los sancionen.
La policía Johanna Lina comenta que está cansada de llamar la atención a los motorizados. Les exige que se vistan acorde a su trabajo.
Así como la agente Lina hay varios policías que resguardan cada sector del noroeste y les han avisado, pero no cumplen con las reglas. (I)