Más marcas en el ‘renting’, que ha crecido 32 % en sus ingresos
KIA, Volkswagen y distribuidoras como Corporación Maresa con sus marcas Chery, Mazda, Fiat, Jeep, entre otras, han incursionado en este giro de negocio que llega a facturar $ 92 millones anuales.
El renting crece y se diversifica en Ecuador. En el último año, empresas y marcas cuyo principal giro de negocios es comercializar vehículos nuevos han incursionado en este segmento con altas expectativas.
Esta dinamización del sector se refleja en el crecimiento de la facturación. Mauricio Peña, secretario general de CorpoRent, gremio que aglutina a cinco empresas afiliadas que representan aproximadamente el 80 % del mercado, revela que del 2020 al 2023 hubo un incremento del 32 % en los ingresos del sector.
Aunque no existe información específica de la actividad, pues estas empresas no tienen una identificación específica dentro del CIIU (que sirve para clasificar a las unidades de producción) con que se registra la información en el Servicio de Rentas Internas, mediante la información reportada por sus afiliados y una aproximación al sector de renta de vehículos en general, Corporent determinó que en el 2020 las empresas de renta facturaron aproximadamente $ 70 millones, en el 2021 fueron $ 75 millones, $ 80 millones en el 2022 y $ 92 millones en el 2023.
Este crecimiento sostenido lo atribuye fundamentalmente a tres factores: una marcada tendencia de las empresas a preferir la contratación de servicios antes que la adquisición de activos, por razones financieras y enfoque del negocio; la eliminación paulatina de restricciones normativas para la renta; y una acción comercial más profunda de las empresas de renta de vehículos.
Calcula que a la fecha existirían unas 25 empresas dedicadas a este giro de negocios en el país y cree que la razón por la que marcas comercializadoras de vehículos se han sumado es porque los concesionarios buscan ampliar y diversificar sus canales de distribución y responder a los cambiantes requerimientos del mercado, y han incursionado en diversos mecanismos, como la compra programada y el alquiler de vehículos. Una de las primeras marcas en incursionar en el renting fue Volkswagen, que en 2022 arrancó con su servicio VolksRenting.
Mientras que una de las más recientes en entrar a este negocio fue KIA con su programa KIA Suscripción, que se inició en octubre de 2023, indica José Antonio Errazuriz, subgerente general de la marca en Ecuador. Explica que la marca surcoreana incursionó en este nuevo servicio enfocada en la libre movilidad. “Conscientes de esto, KIA brinda una opción segura, persiguiendo el cumplimiento de este derecho de las personas”.
Al ser un nuevo servicio, están en la fase de comunicación y educación a su grupo objetivo sobre las ventas y beneficios del programa KIA Suscripción. Tienen 19 modelos a disposición con tarifas mensuales que van de $ 444 por un Picanto hasta $ 2.320 por un modelo EV9, el último modelo SUV 100 % eléctrico de KIA.
El programa está habilitado en Quito, Guayaquil, Cuenca y Manta. El cliente recibirá un vehículo KIA 0 kilómetros, con seguro, matrícula, revisión técnica vehicular, mantenimientos preventivos, asistencia vehicular las 24 horas del día, entre otros beneficios.
Meses antes, en mayo, nació Alivo Renting de Mareauto, de Corporación Maresa, que entre otras marcas distribuye a las chinas Chery y Dongfeng, la japonesa Mazda, la italiana Fiat y las estadounidenses Dodge, Jeep y RAM en Ecuador. Juan Esteban Sáenz, director de Marketing de Alivo Renting, indica que el objetivo es ofrecer una solución integral para empresas que desean incrementar su productividad, cuidar su liquidez y enfocar sus recursos en el core de su negocio. Ofrece vehículos multimarcas.
Pero aclara que Maresa lleva 30 años en el renting con Mareauto. Antes de Alivo la empresa asumió (2009) la licencia de Avis Rent a Car en el país.
Alivo ofrece tres soluciones las empresas: renting de vehículos a largo plazo, que incluye todo tipo de vehículos 0 km a través de una cuota mensual a un plazo de arrendamiento de uno a cinco años. A corto plazo, que incluye una flota de vehículos con no más de tres años de antigüedad, con un plazo de arrendamiento desde un día hasta por un año. Y renting de maquinaria y equipos especializados con activos nuevos y de marcas clase mundial con un plazo de arrendamiento de uno a cinco años.
Cuentan con una flota superior a los 8.000 activos en la región, con un crecimiento anual superior al 10 %. “Existe un crecimiento sostenido de la demanda debido a que, en un mundo empresarial competitivo, las empresas buscan socios que sean expertos en sus respectivos campos y que puedan aportar valor en sus actividades complementarias”.
Facturación de renta pasó de $ 70 millones en 2020 a $ 92 millones en el 2023.