30 millones anuales costará aumento de octanaje de la súper
Con el aumento de 2,32 dólares a 2,98 dólares por galón de gasolina súper, vigente desde el 27 de agosto pasado, el Gobierno en un inicio estableció una meta de recaudación adicional de 120 millones anuales. Sin embrago, según información de Carlos Pérez, ministro de Energía y Recursos Naturales no Renovables, esa meta no podrá ser alcanzada.
La primera razón para esto reside en que, a la par de la elevación del precio del combustible, el Ejecutivo ofreció una mejora de calidad. Así, actualmente ya se comercializa una gasolina súper que pasó de los 90 a los 92 octanos.
Esta mejora en el octanaje, según Pérez, le costará al estado 30 millones de dólares anuales, lo que reduciría los ingresos extras estimados a 90 millones. No obstante, el funcionario consideró que esta disminución se compensará porque el traslado de la demanda hacia la gasolina extra no ha sido tan alta como se esperaba.
¿Y la extra y eco país?
“Aproximadamente, el 25% de los consumidores de gasolina súper se pasaron a la extra. Esto está alrededor de lo estimado y no modifica sustancialmente las previsiones”, dijo.
Lorena Alvear, analista tributaria, comentó que el impacto real de la medida todavía demorará algunas semanas en visualizarse en toda su magnitud, por lo que lo más probable es que alrededor del 50% de los consumidores de la gasolina súper migren a la extra y eco país, y la recaudación no sea mayor a los 60 millones de dólares anuales. Por otro lado, Pérez también anunció que todavía no hay nada concreto con respecto al diálogo nacional que serviría para revisar el subsidio del resto de combustibles.