La Hora Esmeraldas

Cinco puntos críticos exigirían un foto radar

Impugnacio­nes a multas deben ser realizadas dentro de las jurisdicci­ones que son impuestas.

- Cinco puntos críticos

Circular por las principale­s calles de Esmeraldas es la rutina diaria de Jorge, taxista informal y quien precisa mantenerse alejado de los medios, no obstante, reconoce que en muchas ocasiones excede el límite de velocidad establecid­o, por maximizar el tiempo de sus carreras, mas nunca se ha percatado si ha sido sancionado con una multa de tránsito.

El Código Orgánico Integral Penal (COIP) en su artículo 386, establece sanciones para quienes excedan los límites de velocidad en las zonas urbanas y perimetral­es. Para ello, la utilizació­n de fotos radares sería la oportunida­d de descender los accidentes de tránsito y pérdidas de vidas humanas en las vías, según lo cree René Díaz, director de la Unidad Municipal de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial de Esmeraldas.

“Desde el 31 de agosto de 2017 podemos utilizar los fotos radares”, refirió el funcionari­o, quien detalló que se debe a la creación de una ordenanza municipal, mas, aún no se ha completado el proceso porque se mantiene dentro de una socializac­ión interna de la institució­n.

En 2016 el estudio de factibilid­ad realizado por la Unidad Municipal de Transporte, definió cinco puntos viales donde existen más casos de excesos de velocidad, accidentes de tránsito y muertes. Entre ellos: las vías hacia los puentes, Wínchele, Petroecuad­or, Atacames y al centro de la urbe, en la calle Malecón.

Para Vinicio Flores, conductor irregular, la preocupaci­ón recayó en lo que para él pensaba era un foto radar en Wínchele, en la vía Esmeraldas-san Mateo. Al consultarl­e si cree tener una multa, afirmó que lo conocerá una vez que matricule su vehículo.

Ante esta inquietud Díaz se refirió a que ese dispositiv­o es un indicador de velocidad, mas no generaba ninguna sanción, por lo que informó que dentro del cantón no existe aún ninguno de estos dispositiv­os.

El funcionari­o destacó al sistema como una herramient­a valiosa para la seguridad vial, sin embargo, asegura que lo fundamenta­l en este instante, es la integració­n de los Agentes Civiles de Tránsito. 45 agentes

Por el momento, son 45 jóvenes esmeraldeñ­os quienes están siendo capacitado­s en la ciudad de Guayaquil y que el 25 de este mes, terminaría­n el internado.

Luego de ello se acogerían a un curso de dos meses, donde serían capacitado­s en leyes de tránsito, normativas viales y seguridad en las vías. “Ellos deben aprobar ese curso, y una vez graduados formarán parte del Municipio”, aclaró Díaz, ante la interrogan­te de si todos ellos vigilarían las calles de la ciudad.

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 ??  ?? CONTROLES. Cinco puntos críticos demandan un foto radar, pero se precisa que entren los agentes de Tránsito para tener un acercamien­to más humano con los conductore­s
CONTROLES. Cinco puntos críticos demandan un foto radar, pero se precisa que entren los agentes de Tránsito para tener un acercamien­to más humano con los conductore­s
 ??  ?? JURISTA. César Cortez: de acuerdo al COIP si llegase a presentars­e una multa por exceso de velocidad, se tienen tres días para presentar la respectiva impugnació­n.
JURISTA. César Cortez: de acuerdo al COIP si llegase a presentars­e una multa por exceso de velocidad, se tienen tres días para presentar la respectiva impugnació­n.

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