DE COTOPAXI A CAL­DE­RÓN: EL PRO­TA­GO­NIS­MO Y SU GLO­RIA

Memorias Porteñas - - Mp -

En 1895 se pro­du­jo la trans­for­ma­ción li­be­ral que lle­vó al po­der al ge­ne­ral Eloy Al­fa­ro, y con ello se lle­vó a ca­bo un com­ple­to cam­bio en el man­do na­val. To­dos los je­fes y ofi­cia­les pro­fe­sio­na­les que con­for­ma­ban el es­ca­la­fón de la Ma­ri­na de Gue­rra fue­ron re­em­pla­za­dos por im­pro­vi­sa­dos je­fes y ofi­cia­les sin an­te­ce­den­tes ni pre­pa­ra­ción na­val mi­li­tar que les die­ra ido­nei­dad pa­ra desem­pe­ñar las fun­cio­nes pro­pias de los co­man­dan­tes y ofi­cia­les a bor­do de los bu­ques. En al­gu­nos ca­sos, pa­ra ob­viar es­tas de­fi­cien­cias se con­tra­ta­ron ex­tran­je­ros, co­mo lo fue­ron el co­man­dan­te y se­gun­do co­man­dan­te de la ca­ño­ne­ra Tun­gu­rahua.

El ca­pi­tán de na­vío Ni­co­lás Ba­yo­na Ors, quien ve­nía desem­pe­ñan­do la je­fa­tu­ra de la flo­ti­lla na­cio­nal des­de años an­tes, en­tre 1884 y 1895, y que era un pro­fe­sio­nal com­pe­ten­te, fue re­em­pla­za­do por el im­pro­vi­sa­do ca­pi­tán de na­vío Be­nigno Cal­de­rón Domínguez en las fun­cio­nes de je­fe de di­cha flo­ti­lla, co­mo tam­bién en las de co­man­dan­te del cru­ce­ro Cotopaxi. Es­te úl­ti­mo car­go lo te­nía des­de la in­cor­po­ra­ción de es­ta na­ve a la Ma­ri­na Na­cio­nal en

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