TAME EP Y LA PO­LÍ­TI­CA DE CIE­LOS ABIER­TOS

Revista Abordo - - CONTENIDO -

P ara TAME EP, la po­lí­ti­ca de cie­los abier­tos es to­tal­men­te be­ne­fi­cio­sa. Sin em­bar­go, la prác­ti­ca pú­bli­ca de li­be­ra­li­za­ción del trans­por­te aé­reo no es nue­va en la in­dus­tria ae­ro­náu­ti­ca: la Re­pú­bli­ca del Ecua­dor es sus­crip­to­ra del Con­ve­nio de Avia­ción Ci­vil In­ter­na­cio­nal o Con­ve­nio de Chica­go, en el cual, en­tre otros ob­je­ti­vos, des­ta­ca la im­por­tan­cia de sa­tis­fa­cer las ne­ce­si­da­des de los pue­blos del mun­do de con­tar con un trans­por­te aé­reo se­gu­ro, re­gu­lar, efi­caz y eco­nó­mi­co, así co­mo de otor­gar a ca­da es­ta­do con­tra­tan­te la opor­tu­ni­dad equi­ta­ti­va de ex­plo­rar los mer­ca­dos de trans­por­te aé­reo a ni­vel in­ter­na­cio­nal. Pa­ra la lí­nea área de to­dos los ecua­to­ria­nos és­tas son bue­nas no­ti­cias pues, al ha­ber­se ex­clui­do al ca­bo­ta­je, es de­cir, los vue­los in­ter­nos den­tro del te­rri­to­rio con­ti­nen­tal, la em­pre­sa po­drá po­ner en mar­cha to­da su ope­ra­ción pa­ra sa­tis­fa­cer la de­man­da de vue­los in­ter­nos que, con la lle­ga­da de los ope­ra­do­res ex­tran­je­ros y con­se­cuen­te au­men­to del trá­fi­co aé­reo, des­de lue­go va a ser su­ma­men­te ne­ce­sa­ria. En el as­pec­to in­ter­na­cio­nal la si­tua­ción pre­su­po­ne un re­to pa­ra TAME EP, ya que sin du­da nos ve­re­mos obli­ga­dos a re­do­blar es­fuer­zos con mi­ras a ser com­pe­ti­ti­vos en el mer­ca­do que se ave­ci­na.

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