«استراتيجية صناعة السيارات» أهم الملفات المنتظر حسمها خالل 2018
توقعت مصادر حكومية لـ«البورصة»، انتهاء االسـتـشـارى األجنبى مـن إعـــداد استراتيجية صناعة السيارات وإصـدارهـا قبل نهاية الربع الثانى من العام اجلاري.
وأضـــافـــت املـــصـــادر أنـــه بـعـد االنــتــهــاء من االستراتيجية من جانب وزارة الصناعة سيتم إرسالها إلى مجلس الوزراء للموافقة عليها ومن ثم إرسالها إلى مجلس الدولة ملراجعتها قانونيا، وتــأتــى مـنـاقـشـات الــنــواب عليها فــى املـراحـل األخيرة، لذلك يستبعد االنتهاء منها خالل الربع األول.
وقـــال أحـمـد سمير، رئـيـس جلنة الصناعة مبجلس النواب فى وقت سابق، إن اللجنة تترقب إرسال احلكومة استراتيجية صناعة السيارات، خالل الربع األول من العام اجلاري.
وأضاف أن احلكومة كلفت أحد املكاتب العاملية الكبيرة، بإدخال بعض التعديالت على مشروع االستراتيجية؛ لتعميق صناعة السيارات فى مصر، مع االستفادة من جتارب الـدول األخرى فى هذا الصدد.
وكانت مصادر برملانية، ذكـرت لـ«البورصة»، أن القيادة السياسية اجتمعت بأحد مسئولى وزارة الصناعة السابقني؛ لشرح تفاصيل مشروع االستراتيجية، وطالبته بوضع مذكرة تفصيلية بشأن مستقبل صناعة السيارات فى مصر مع ربطها باالتفاقيات الدولية املوقعة.
وأعلن املهندس طــارق قابيل، وزيــر التجارة والصناعة لـ«البورصة»، عقب افتتاحه مشروع تطوير مركز تدريب سيارات إمبابة بالشراكة مع مؤسسة غبور للتنمية، منتصف شهر ديسمبر املــاضــي، أن استراتيجية صـنـاعـة الـسـيـارات ستخرج للنور أوائل ،2018 مشيراً إلى أن املكتب االستشارى األملانى هو الذى يتولى صياغة املواد االستراتيجية فى ضوء املالحظات التى أبداها البرملان و«الصناعة».
واعتمدت صياغة مشروع قانون استراتيجية صناعة السيارات، الذى أُعد من جانب العاملني بقطاع السيارات واجلهات احلكومية املعنية بتلك الصناعة، على فرض رسوم تنمية «ضريبة تنمية الصناعة» على السيارات بنسبة %30 للسعات اللترية حتى و،cc1600 %100 على السيارات مــن cc1600 حـتـى ،cc2000 و %135 على السيارات أكبر من .cc2000
وحتــفــز االسـتـراتـيـجـيـة املـقـتـرحـة، صناعة السيارات ومكوناتها وتصديرها، من خالل إعفاء املنتج املحلى أو املـسـتـورد مبـا ال تزيد قيمته على الرسوم املقررة لتنمية الصناعة، وتشترط االستراتيجية املرتقبة بحسب مسروجة، على تعميق التصنيع املحلى»، والتى تعتمد على زيادة نسبة املكون املحلى فى تصنيع سيارات الركوب والنقل اجلماعى لألفراد حتى 16 راكباً، خالل 8 سـنـوات، مـن %45 إلــى %60 حسب خطة معتمدة، وزيادة نسبة املكون املحلى فى سيارات النقل اخلفيف خـالل 8 سنوات من %45 إلى ،%70 كما سيتم إعفاء املنتج من ضريبة التنمية الصناعية إذا حتققت «استراتيجية زيادة اإلنتاج»، وهذا املحور يشترط إنتاج 60 ألف سيارة سنوياً كالتزام استراتيجى حسب خطة معتمدة للسعات أقل من ،cc1600 أما إنتاج سيارات ركوب أكبر من ،cc1600 فحدها األدنى 8 آالف وحدة سنوياً كالتزام استراتيجى، وسيارات نصف النقل عند 50 ألف وحدة سنوياً.