قناة السويس: الئحة المالحة هى المرجعية القانونية المحددة لحقوق الهيئة والتزاماتها تجاه عمالئها

شــددت هيئة قناة السويس على أن الئحة املالحة اخلاصة بالقناة هى املرجعية القانونية املحددة حلقوق قناة السويس والتزاماتها جتاه عمالئها، وتشتمل الالئحة على قواعد املــرور فى القناة وكافة النصوص املحددة للمسئوليات املختلفة ومتطلبات عبور السفن فى القناة من خدمات بحرية ولوجيستية وخدمات إنقاذ.

جاء ذلك ردا على بيان نادى اململكة املتحدة للحماية والتعويض.

وقالت الهيئة فى بيان إن جلنة التفاوض املسئولة عن إدارة امللف التفاوضى والقانونى لقضية سفينة احلاويات البنمية «إيفرجيفن - »EVER GIVEN ، طالعت بيان النادى ، وثمنت هيئة قناة السويس ما ورد به، عن أحقية الهيئة فى احلصول على تعويض مناسب وعـادل يغطى تكاليف أعمال اإلنقاذ ومكافأة اإلنقاذ املستحقة واخلسائر التى تكبدتها الهيئة خالل عملية اإلنقاذ الناجحة للسفينة البنمية التى جنحت بالقناة نهاية شهر مارس املاضى.

وتؤكد الهيئة فى هذا اإلطار، حرصها على إجناح مسار املفاوضات تفعيال ملبدأ حسن النية ومـراعـاة للروابط والعالقات املمتدة مع أحـد أهـم عمالئها وذلــك مبا ال يخل بحقوق الهيئة ومبا يكفل لها الوصول لتسوية عادلة تعوضها عن اخلسائر التى تكبدتها خالل األزمة.

وجتدر اإلشارة إلى أن الئحة املالحة فى البند رقم85 واخلاص بتعيني القاطرات املصاحبة تنص على أن الهيئة تتولى تعيني قاطرتني مصاحبتني لسفن احلاويات ذات حمولة 170 ألف طن فأكثر وهو ما طبقته الهيئة بتعيني قاطرتني مصاحبتني للسفينة البنميةEVER GIVEN ، كما تنص الالئحة فى البند رقم 54 على سرعات السفن املسموح بها داخل املجرى املالحى والتى تتراوح بني 14

و61 كم / الساعة وفقا لنوع السفن العابرة، وبناء عليه تلتزم السفن بتطبيق السرعات املحددة سلفا وفقا لالئحة املالحة خالل عبورها للقناة، وتقع مسئولية جتاوز هذه السرعات على ربان السفينة وحده.