ﻧﻘﺺ ﺍﳴﻜﻮﻧﺎﺕ ﻳﻀﻄﺮ »ﺍﳴﻨﺼﻮﺭ« ﻟﻮﻗﻒ ﺗﺴﻠﻴﻢ »ﺍﻟﺪﺑﺎﺑﺔ« ﻭ»ﺍﻟﺠﺎﻣﺒﻮ« ﳴﻮﺯﻋﻦﻴ
ﺗﺒﺎﻃﺆ ﺇﻧﺘﺎﺝ »ﺍﻟﺼﻨﺎﻋﺎﺕ ﺍﻟﻤﻐﺬﻳﺔ« ﻟﺘﺄﺧﺮ ﺍﻟﺨﺎﻣﺎﺕ ﺍﻟﻤﺴﺘﻮﺭﺩﺓ
أوﻗﻔﺖ ﺷﺮﻛﺔ اﻟﻤﻨﺼﻮر ﻟﻠﺴﻴﺎرات ﺗﺴﻠﻴﻤﺎﺗﻬﺎ ﻟـﺒـﻌـﺾ اﻟــﻤــﻮزﻋــﻴــﻦ ﻣــﻦ ﻗــﻄــﺎع اﻟـﻨـﻘـﻞ اﻟـﺘـﺎﺑـﻊ ﻟـﻠـﻌـﻼﻣـﺔ اﻷﻣــﺮﻳــﻜــﻴــﺔ ﺷــﻴــﻔــﺮوﻟــﻴــﻪ، وﺗــﺤــﺪﻳــﺪا اﻟـﺪﺑـﺎﺑـﺔ واﻟﺠﺎﻣﺒﻮ اﻟﻠﺘﻴﻦ ﺗﺠﻤﻌﺎن ﻓـﻰ ﻣﺼﺮ ﺑﺴﺒﺐ ﻧﻘﺺ اﻟﺘﻮرﻳﺪات ﻣﻦ ﻣﻨﺘﺠﻰ اﻟﻤﻜﻮﻧﺎت اﻟﻤﺤﻠﻴﺔ.
أوﺿﺢ أﺣﺪ ﻣﻮزﻋﻰ ﺷﻴﻔﺮوﻟﻴﻪ أن اﻟﻮﻛﻴﻞ أرﺟﻊ ﻫﺬا اﻹﺟﺮاء إﻟﻰ ﻋﺪم ﻛﻔﺎﻳﺔ اﻟﻤﻜﻮﻧﺎت اﻟﻤﻮردة ﻣﻦ ﺷﺮﻛﺎت اﻟﺼﻨﺎﻋﺎت اﻟﻤﻐﺬﻳﺔ اﻟﻤﺤﻠﻴﺔ ﻻﻧﺘﺎج ﻣﺴﺘﻬﺪﻓﺎت اﻟﺸﺮﻛﺔ ﻣﻦ ﻗﻄﺎع اﻟﻨﻘﻞ.
وﻟـﻔـﺖ إﻟــﻰ أن ﻣﻨﺘﺠﻰ اﻟـﻤـﻜـﻮﻧـﺎت ﻳﻮاﺟﻬﻮن ﻧﻘﺼﺎ ﻓـﻰ اﻟﺨﺎﻣﺎت اﻟﻤﺴﺘﻮردة واﻟـﺘـﻰ ﺗﺪﺧﻞ ﻓﻰ ﺗﺼﻨﻴﻊ اﻷﺟﺰاء اﻟﻤﺴﺘﺨﺪﻣﺔ ﺑﺨﻄﻮط اﻧﺘﺎج اﻟﺪﺑﺎﺑﺔ واﻟﺠﺎﻣﺒﻮ ﺑﺴﺒﺐ ﺗﺄﺧﺮ ﻋﻤﻠﻴﺎت اﻹﻓﺮاج.
وأﺷــﺎر اﻟـﻤـﻮزع إﻟـﻰ أﻧـﻪ ﻟﻢ ﻳﺘﺴﻠﻢ أى ﺳﻴﺎرة ﻣﻦ ﻣﺮﻛﺒﺎت اﻟﻨﻘﻞ اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺸﻴﻔﺮوﻟﻴﻪ ﻣﻨﺬ ﻧﺤﻮ أﺳﺒﻮﻋﻴﻦ وأن اﻟﻮﻛﻴﻞ أﻛﺪ أن ﻫﺬا اﻷﻣﺮ ﻳﺸﻤﻞ ﻛﺎﻓﺔ أﻋﻀﺎء ﺷﺒﻜﺔ اﻟﺘﻮزﻳﻊ ﻟﺤﻴﻦ ﺣﻞ ﻣﺸﻜﻠﺔ ﻧﻘﺺ اﻟﻤﻜﻮﻧﺎت اﻟﻤﺤﻠﻴﺔ.
وأﻛــﺪ أن ﻣﺼﻨﻊ ﺟﻨﺮال ﻣـﻮﺗـﻮرز ﻣﺼﺮ اﻟﺬى ﻳﻨﺘﺞ »اﻟـﺪﺑـﺎﺑـﺔ« و»اﻟـﺠـﺎﻣـﺒـﻮ« ﺗﻤﻜﻦ ﺑـــﺪوره ﻣﻦ اﻹﻓـﺮاج ﻋﻦ ﺟﺰء ﻣﻦ اﺣﺘﻴﺎﺟﺎﺗﻪ ﻣﻦ اﻟﻤﻜﻮﻧﺎت اﻟﻤﺴﺘﻮردة ﺑﺴﺒﺐ ﻃﺒﻴﻌﺘﻪ اﻷﺟﻨﺒﻴﺔ اﻟﺘﻰ ﺗﺠﻨﺒﻬﺎ اﻟﺨﻀﻮع ﻟﻠﻘﻴﻮد اﻟﺘﻰ أﺻﺪرﻫﺎ اﻟﺒﻨﻚ اﻟﻤﺮﻛﺰى ﺑﺨﺼﻮص اﻻﻋﺘﻤﺎدات اﻟﻤﺴﺘﻨﺪﻳﺔ وﺑﺪأ ﺗﻄﺒﻴﻘﻬﺎ ﻣﻄﻠﻊ ﻣﺎرس اﻟﻤﺎﺿﻲ.
وﻗـﺮر اﻟﺒﻨﻚ اﻟﻤﺮﻛﺰى ﻓﻰ ﻓﺒﺮاﻳﺮ اﻟﻤﺎﺿﻲ؛
إﺟـــــﺮاء ﻛــﺎﻓــﺔ اﻟــﻌــﻤــﻠــﻴــﺎت اﻻﺳـــﺘـــﻴـــﺮاد ﺑـﻨـﻈـﺎم اﻻﻋﺘﻤﺎدات اﻟﻤﺴﺘﻨﺪﻳﺔ اﻋﺘﺒﺎرا ﻣﻦ أول ﻣﺎرس ؛2022 ﺑـــﺪﻻ ﻣــﻦ ﻣـﺴـﺘـﻨـﺪات اﻟﺘﺤﺼﻴﻞ؛ ﻣﻊ اﺳـﺘـﺜـﻨـﺎء ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﻣــﻦ اﻟـﻌـﻤـﻠـﻴـﺎت؛ ﻣــﻦ ﺑﻴﻨﻬﺎ واردات ﻓـﺮوع اﻟﺸﺮﻛﺎت اﻷﺟﻨﺒﻴﺔ اﻟﻌﺎﻣﻠﺔ ﻓﻰ ﻣـﺼـﺮ ﻋـﻠـﻰ ﻧـﺤـﻮ أﺗـــﺎح ﻟـﻬـﺎ إﻣـﻜـﺎﻧـﻴـﺔ اﻹﻓـــﺮاج اﻟﺠﻤﺮﻛﻰ دون اﻟﺨﻀﻮع ﻟﻶﻟﻴﺎت اﻟﺠﺪﻳﺪة وﻫﻮ ﻣﺎ أﺳﻬﻢ ﻓﻰ اﻟﺤﻔﺎظ ﻋﻠﻰ وﺗﻴﺮة أﻋﻤﺎﻟﻬﺎ ﻣﻘﺎرﻧﺔ ﺑﺒﻌﺾ اﻟﺸﺮﻛﺎت اﻟﻤﺤﻠﻴﺔ اﻟﺘﻰ ﺗﻌﺘﻤﺪ ﺑﺸﻜﻞ
أﺳﺎﺳﻰ ﻋﻠﻰ اﻻﺳﺘﻴﺮاد. وﻣﺆﺧﺮا ﺗﻢ اﻹﻋﻼن ﻋﻦ اﻻﺗﺠﺎه ﺗﺪرﻳﺠﻴﺎ ﻹﻟﻐﺎء اﻟﻌﻤﻞ ﺑﻨﻈﺎم اﻻﻋﺘﻤﺎدات اﻟﻤﺴﺘﻨﺪﻳﺔ ﻟﺘﺘﻮﻗﻒ ﺑﺸﻜﻞ ﻛﺎﻣﻞ ﻣﻊ ﻧﻬﺎﻳﺔ اﻟﻌﺎم اﻟﺠﺎري.
وﻟﻔﺖ اﻟﻤﻮزع إﻟﻰ أن اﻟﻜﻤﻴﺎت اﻟﺘﻰ أﻓﺮﺟﺖ ﻋـﻨـﻬـﺎ »ﺟـــﻨـــﺮال ﻣـــﻮﺗـــﻮرز« ﻗـــﺪ ﻻ ﺗـﻤـﺜـﻞ ﻛـﺎﻓـﺔ اﺣﺘﻴﺎﺟﺎﺗﻬﺎ ﻟﻜﻨﻬﺎ أﺳﻬﻤﺖ ﻓـﻰ اﻧﺘﻈﺎم وﺗﻴﺮة اﻹﻧﺘﺎج ﺣﺘﻰ وﻗﺖ ﻗﺮﻳﺐ وإن ﻛﺎن ﺑﺪرﺟﺔ أﻗﻞ ﻣﻦ اﻟﻤﻌﺘﺎد وﻫﻮ ﻣﺎ ﺳﺎﻋﺪ ﻓﻰ اﺣﺘﻔﺎظ ﺷﻴﻔﺮوﻟﻴﻪ ﺑﺘﺼﺪرﻫﺎ ﻟﻘﺎﺋﻤﺔ اﻟﻌﻼﻣﺎت اﻟﺘﺠﺎرﻳﺔ اﻷﻛﺜﺮ ﻣﺒﻴﻌﺎ ﻓﻰ ﻣﺼﺮ ﺧﻼل أول 9 أﺷﻬﺮ ﻣﻦ اﻟﻌﺎم اﻟﺠﺎرى رﻏﻢ اﻧﻜﻤﺎش ﺣﺼﺘﻬﺎ اﻟﺴﻮﻗﻴﺔ ﺑﺸﻜﻞ ﻣـﺤـﺪود إﻟـﻰ %17.8 ﻣﻘﺎﺑﻞ %18.7 ﺧﻼل ﻧﻔﺲ اﻟﻔﺘﺮة ﻣﻦ اﻟﻌﺎم اﻟﺴﺎﺑﻖ.
وﺳﺠﻠﺖ ﻣﺒﻴﻌﺎت اﻟﺴﻴﺎرات ﻓﻰ ﻣﺼﺮ ﺗﺮاﺟﻌﺎ ﺑﻨﺴﺒﺔ %23.5 ﻟﺘﺼﻞ إﻟﻰ 159.8 أﻟﻒ ﻣﺮﻛﺒﺔ ﺧﻼل اﻟﺸﻬﻮر اﻟﺘﺴﻌﺔ اﻷوﻟﻰ ﻣﻦ اﻟﻌﺎم اﻟﺤﺎﻟﻰ، ﻣﻘﺎﺑﻞ 208.9 أﻟﻒ وﺣﺪة ﺧﻼل اﻟﻔﺘﺮة اﻟﻤﻘﺎﺑﻠﺔ ﻣﻦ اﻟﻌﺎم اﻟﺴﺎﺑﻖ.
وأﺷــــﺎر اﻟـﻤـﺼـﺪر إﻟـــﻰ أن »اﻟـﻤـﻨـﺼـﻮر« ﺗﺘﺒﻊ ﺳﻴﺎﺳﺔ ﺗﺴﻠﻴﻢ اﻟﻤﻮزﻋﻴﻦ ﺑﺸﻜﻞ ﻳﻮﻣﻰ اﻟﻮﺣﺪات اﻟﺘﻰ ﻳﺘﻢ إﻧﺘﺎﺟﻬﺎ ﻣـﻦ ﻣﺼﺎﻧﻊ ﺟـﻨـﺮال ﻣﻮﺗﻮرز ﺣﺘﻰ ﻗﺒﻞ أﺳﺒﻮﻋﻴﻦ؛ إذ ﺗﺨﺼﺺ ﻣﻜﺎﻧﺎ ﻟﺘﻮاﺟﺪ ﻣﻨﺪوﺑﻰ ﺷـﺮﻛـﺎت اﻟـﺘـﻮزﻳـﻊ ﻟﺪﻳﻬﺎ وﺣــﺎل وﺻـﻮل إﺣﺼﺎﺋﻴﺔ اﻟﻤﺼﻨﻊ ﺑﻌﺪد اﻟﻮﺣﺪات اﻟﻤﻨﺘﺠﺔ ﺗﻄﻠﺐ ﻣﻨﻬﻢ ﺗﻮرﻳﺪ ﻗﻴﻤﺔ اﻟﺴﻴﺎرات ﻟﻴﺘﻢ ﺗﺴﻠﻴﻤﻬﺎ ﻟﻬﻢ.
وأﺿـــﺎف أن اﻟـﺸـﺮﻛـﺔ ﻟـﺠـﺄت ﺧــﻼل اﻟﺸﻬﻮر اﻟﻤﺎﺿﻴﺔ ﻟﺘﺨﻔﻴﺾ ﻋــﺪد اﻟـﺴـﻴـﺎرات اﻟﺘﻰ ﻳﺘﻢ ﺗﺴﻠﻴﻤﻬﺎ ﻟﻜﻞ ﻣــﻮزع ﺑﺤﻴﺚ ﻟـﻢ ﺗﺘﺠﺎوز ﻣﺮﻛﺒﺔ واﺣـــﺪة ﻓــﻰ ﺑـﻌـﺾ اﻷﻳـــﺎم ﺗـﺒـﻌـﺎ ﻟﺤﺠﻢ اﻹﻧـﺘـﺎج ﺑﺎﻟﻤﺼﻨﻊ.
وأﺷــﺎر إﻟـﻰ أن ارﺗﻔﺎﻋﺎت اﻷﺳـﻌـﺎر ﺗﺤﺪ ﻣﻦ اﻟﻄﻠﺐ ﻋﻠﻰ ﻣﺮﻛﺒﺎت اﻟﻨﻘﻞ اﻟﺨﺎﺻﺔ ﺑﺎﻟﻤﻨﺼﻮر ﻟﻜﻦ ﺗﺪاﻋﻴﺎت ﻫـﺬا اﻷﻣــﺮ ﻏﻴﺮ واﺿﺤﺔ ﺣﺎﻟًﻴﺎ ﺑﺴﺒﺐ ﻣﺤﺪودﻳﺔ اﻟﻜﻤﻴﺎت اﻟﻤﻨﺘﺠﺔ واﻟـﻤـﻮردة ﻟـﻠـﻤـﻮزﻋـﻴـﻦ؛ ﻻﻓــﺘــﺎ إﻟـــﻰ ﻗــﻴــﺎم اﻟــﻮﻛــﻴــﻞ ﺑــﺈﻗــﺮار زﻳــــﺎدات ﻛـﺒـﻴـﺮة ﻋـﻠـﻰ ﺧﻠﻔﻴﺔ اﻟـﺘـﺤـﺮك اﻷﺧـﻴـﺮ ﻷﺳﻌﺎر اﻟﺼﺮف اﻟﺘﻰ ﻗﺎرﺑﺖ ﻣﺴﺘﻮى 25 ﺟﻨﻴﻬﺎ ﻟﻠﺪوﻻر ﻣﻊ ﺗﺒﻨﻰ ﺳﻴﺎﺳﺔ ﻧﻘﻞ اﻷﻋﺒﺎء ﻛﺎﻣﻠﺔ إﻟﻰ اﻟﻤﺴﺘﻬﻠﻜﻴﻦ.
ﺗﺼﻞ أﺳﻌﺎر اﻟﺪﺑﺎﺑﺔ إﻟﻰ 395.5 أﻟﻒ ﺟﻨﻴﻪ ﻟﻠﻔﺌﺔ اﻷوﻟـــﻰ، 401.4و أﻟـﻒ ﺟﻨﻴﻪ ﻟﻠﺸﺮﻳﺤﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ 431.2و ﻟﻠﺜﺎﻟﺜﺔ 437.2و أﻟﻒ ﻷﻋﻠﻰ ﻓﺌﺔ، ﻓﻴﻤﺎ ﺗﺒﺪأ أﺳﻌﺎر اﻟﺠﺎﻣﺒﻮ ﻣﻦ 519.2 أﻟﻒ ﺟﻨﻴﻪ ﻷول ﻓﺌﺔ وﺗﺼﻞ إﻟﻰ 561.5 أﻟﻒ ﻟﻠﻔﺌﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ 570.5و أﻟـﻒ ﻟﻠﺜﺎﻟﺜﺔ 591.8و أﻟﻒ ﺟﻨﻴﻪ ﻷﻋﻠﻰ ﺷﺮﻳﺤﺔ.
وأﻛــﺪ اﻟﻤﺼﺪر وﺟــﻮد ﺑـﺪاﺋـﻞ أﺧــﺮى ﻟﻠﺪﺑﺎﺑﺔ ﺑﺄﺳﻌﺎر أرﺧـﺺ اﻷﻣـﺮ اﻟـﺬى ﻳﺴﺘﻮﺟﺐ ﻣﺮاﺟﻌﺔ ﺳـﻴـﺎﺳـﺔ اﻟﺘﺴﻌﻴﺮ ﻟـﻀـﻤـﺎن ﺗﻨﺎﻓﺴﻴﺔ ﻣﻨﺘﺠﺎت ﺷﻴﻔﺮوﻟﻴﻪ ﻓﻰ اﻟﺴﻮق اﻟﻤﺤﻠﻴﺔ.