»ﺍﻟﻤﻬﺎ ﺍﻟﻘﻄﺮﻳﺔ« ﺗﺒﺪﻯ ﺭﻏﺒﺘﻬﺎ ﻓﻰ ﺍﻻﺳﺘﺜﻤﺎﺭ ﺑﻤﺸﺮﻭﻋﺎﺕ ﻣﻴﻨﺎﺀ ﺩﻣﻴﺎﻁ

أﺑﺪت ﺷﺮﻛﺔ »اﻟﻤﻬﺎ ﻛﺎﺑﻴﺘﺎل« إﺣﺪى اﻷذرع اﻻﺳﺘﺜﻤﺎرﻳﺔ اﻟﺘﺎﺑﻌﺔ ﻟﺠﻬﺎز ﻗﻄﺮ ﻟﻼﺳﺘﺜﻤﺎر )اﻟـﺼـﻨـﺪوق اﻟﺴﻴﺎدى اﻟﻘﻄﺮي( رﻏﺒﺘﻬﺎ ﻓﻰ اﻻﺳـﺘـﺜـﻤـﺎر ﺑﺎﻟﻤﺸﺮوﻋﺎت اﻟـﺠـﺪﻳـﺪة ﺑﻤﻴﻨﺎء دﻣﻴﺎط اﻟﺒﺤﺮى اﻟﺘﺎﺑﻊ ﻟﻮزارة اﻟﻨﻘﻞ.

ﻛﺸﻒ ﻣﺼﺪر ﻣﻄﻠﻊ ﻟـ»اﻟﻤﺎل« أن وﻓﺪا ﻣﻦ اﻟﺸﺮﻛﺔ اﻟﻘﻄﺮﻳﺔ، ﻃﻠﺐ ﻣﺪه ﺑﻜﻞ اﻟﻤﻌﻠﻮﻣﺎت ﻋــﻦ ﻓـــﺮص اﻻﺳـﺘـﺜـﻤـﺎر ﺑـﺎﻟـﻤـﻴـﻨـﺎء، وﺑـﻴـﺎﻧـﺎت ﺗﻔﺼﻴﻠﻴﺔ ﻋﻦ اﻟﻤﺸﺮوﻋﺎت اﻟﺠﺪﻳﺪة واﻟﻤﺨﻄﻂ اﻟﺰﻣﻨﻰ ﻟﻼﻧﺘﻬﺎء ﻣﻨﻬﺎ، ﻟﺘﻜﻠﻴﻒ أﺣﺪ اﻟﻤﻜﺎﺗﺐ اﻻﺳﺘﺸﺎرﻳﺔ ﺑﻌﻤﻞ دراﺳﺔ دﻗﻴﻘﺔ ﻋﻦ اﻟﺤﺼﺺ اﻟـﺴـﻮﻗـﻴـﺔ ﻟـﺤـﺮﻛـﺔ اﻟـــﺘـــﺪاول اﻟﻤﺘﻮﻗﻌﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﻤﻴﻨﺎء ﺑﻴﻦ ﻣـﻮاﻧـﺊ اﻟـﺸـﺮق اﻷوﺳـــﻂ ﺧﻼل اﻟﺴﻨﻮات اﻟﻤﻘﺒﻠﺔ، ﻣﺼﺤﻮﺑﺔ ﺑﺠﺪول ﺗﻔﺼﻴﻠﻰ ﻋﻦ أﺳﻌﺎر اﻟﺨﺪﻣﺎت اﻟﻤﻘﺪﻣﺔ ﻓﻰ اﻟﻤﺤﻄﺎت اﻟﺒﺤﺮﻳﺔ اﻟﻘﺮﻳﺒﺔ، ﺳﻮاء داﺧﻞ ﻣﺼﺮ أو اﻟﺒﻠﺪان اﻟﻤﺠﺎورة.

ﻳﺬﻛﺮ أن اﻟﻔﺮﻳﻖ ﻛﺎﻣﻞ وزﻳﺮ اﻟﻨﻘﻞ، ﻗﺎل ﺧﻼل اﻟﻤﺆﺗﻤﺮ اﻻﻗﺘﺼﺎدى اﻟـﺬى ﻋﻘﺪ ﻣـﺆﺧـﺮا، إن ﻣﺼﺮ ﻛﺎﻧﺖ ﺗﻤﺘﻠﻚ ﻋﺎم 2020 ﺑﻜﻞ اﻟﻤﻮاﻧﺊ

35 ﻛﻴﻠﻮﻣﺘًﺮا ﻣﺮﺑًﻌﺎ أرﺻﻔﺔ، ﻣﻨﻬﺎ 3 ﻛﻴﻠﻮ ﺷﺮق ﺑﻮرﺳﻌﻴﺪ، وﻻ ﺗﺴﻤﺢ ﺑﺪﺧﻮل ﺳﻔﻦ ﻋﻤﻼﻗﺔ، ﻛﺎﺷﻔﺎ ﻋﻦ إﺗﺎﺣﺔ 30 ﻓﺮﺻﺔ اﺳﺘﺜﻤﺎرﻳﺔ ﺑﻜﻞ ﻗﻄﺎﻋﺎت اﻟﻮزارة أﻣﺎم ﺷﺮﻛﺎت اﻟﻘﻄﺎع اﻟﺨﺎص اﻟﻤﺤﻠﻰ واﻷﺟﻨﺒﻰ، ﻣﻊ ﺗﻨﻔﻴﺬ ﺗﻮﺟﻴﻪ رﺋﺎﺳﻰ

ﺑﺰﻳﺎدة اﻷﻋﻤﺎق ﻓﻰ اﻟﻤﻮاﻧﺊ.

وأﺷـﺎر اﻟﻤﺼﺪر إﻟﻰ أن وزارة اﻟﻨﻘﻞ ﻟﺪﻳﻬﺎ رﻏﺒﺔ ﻓـﻰ إﺳـﻨـﺎد اﻟﻤﺸﺮوﻋﺎت اﻻﺳﺘﺜﻤﺎرﻳﺔ اﻟﺠﺪﻳﺪة ﻟﺸﺮﻛﺎت اﻟﻘﻄﺎع اﻟﺨﺎص، أﻳﺎ ﻛﺎﻧﺖ ﺟﻨﺴﻴﺘﻬﺎ، ﺷﺮﻳﻄﺔ اﻟﻤﺸﺎرﻛﺔ ﻓﻰ ﺗﻜﻠﻔﺔ اﻟﺒﻨﻴﺔ اﻟﺘﺤﺘﻴﺔ واﻟﻔﻮﻗﻴﺔ ﻟﻠﻤﺤﻄﺎت.

وذﻛـﺮ أن ﺗﻢ ﺗﺰوﻳﺪ اﻟﺠﺎﻧﺐ اﻟﻘﻄﺮى ﺑﻘﺎﺋﻤﺔ اﻟﻤﺸﺮوﻋﺎت اﻟﻤﺴﺘﻬﺪﻓﺔ، واﻟﺘﻰ ﻳﻨﺘﻈﺮ أن ﻳﻠﻌﺐ اﻟﻘﻄﺎع اﻟﺨﺎص دوًرا ﻛﺒﻴًﺮا ﻓﻴﻬﺎ اﻟﻔﺘﺮة اﻟﻤﻘﻠﺒﺔ، وﻣﻦ أﺑﺮزﻫﺎ ﻣﺤﻄﺔ ﺗﺤﻴﺎ ﻣﺼﺮ ﻣﺘﻌﺪدة اﻷﻏﺮاض

2 ﺑﻄﻮل 3400 ﻣﺘﺮ أرﺻﻔﺔ، وﻏﺎﻃﺲ 17 ﻣﺘﺮا، وﻇﻬﻴﺮ 2.2 ﻣﻠﻴﻮن ﻣﺘﺮ ﻣﺮﺑﻊ.

ﻳﺸﺎر إﻟـﻰ أن وزارة اﻟﻨﻘﻞ ﺗﺴﻌﻰ ﻟﻠﺘﻌﺎﻗﺪ ﻣــﻊ اﻟـﻜـﻴـﺎﻧـﺎت اﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ ﻓــﻰ إدارة وﺗﺸﻐﻴﻞ ﻣﺸﺮوﻋﺎت اﻟﻨﻘﻞ اﻟﺒﺤﺮى، ﺑﻬﺪف ﺗﺤﻮﻳﻞ ﻣﺼﺮ إﻟﻰ ﻣﺮﻛﺰ ﻟﻮﺟﺴﺘﻰ ﻋﻠﻰ اﻟﺨﺮﻳﻄﺔ اﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ، ﺧﺎﺻﺔ أﻧﻬﺎ ﺗﻤﺘﻠﻚ ﻛﻞ اﻟﻤﻘﻮﻣﺎت اﻟﺪاﻋﻤﺔ ﻟـﺬﻟـﻚ، وﻣﻨﻬﺎ وﺟـــﻮد ﻣـﺠـﺮى ﻗـﻨـﺎة اﻟﺴﻮﻳﺲ اﻟﻤﻼﺣﻲ.

وﻳﻌﺪ ﻣﻴﻨﺎء دﻣﻴﺎط ﻣﻦ أﻫﻢ اﻟﻤﻮاﻗﻊ اﻟﺒﺤﺮﻳﺔ ﻓﻰ ﺣﻮض اﻟﺒﺤﺮ اﻟﻤﺘﻮﺳﻂ، ﻧﻈﺮا ﻟﻘﺮﺑﻪ ﻣﻦ ﻣﺪﺧﻞ ﻗﻨﺎة اﻟﺴﻮﻳﺲ ﺑﻤﺴﺎﻓﺔ 70 ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮا ﻓﻰ ﻣﻮاﻧﺊ ﺷﺮق اﻟﺒﺤﺮ اﻟﻤﺘﻮﺳﻂ وﺟﻨﻮب أوروﺑﺎ، وﺣﺼﻞ ﻣﺆﺧﺮا ﻋﻠﻰ ﺷﻬﺎدات اﻟﺒﻴﺌﺔ واﻟﺠﻮدة

ﻏﻼلً ﺻﻮاﻣﻊ وﺣﺒﻮب ﺗﺎﺑﻌﺔ إﻟﻰًﻫﻴﺌﺔ اﻟﺴﻠﻊ واﻟﺴﻼﻣﺔ واﻟﺼﺤﺔ اﻟﻤﻬﻨﻴﺔ، ﻓﻀﻼ ﻋﻦ وﺟﻮد اﻟﺘﻤﻮﻳﻨﻴﺔ ﺑﻄﺎﻗﺔ إﺟﻤﺎﻟﻴﺔ 220 أﻟﻒ ﻃﻦ.

وأﻛﺪ اﻟﻤﺼﺪر ﺗﻔﺮد اﻟﻤﻴﻨﺎء ﺑﺴﻬﻮﻟﺔ إﻧﻬﺎء اﻹﺟﺮاءات وﺗﻴﺴﻴﺮات ﻋﻤﻠﻴﺎت ﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﺴﻔﻦ ﻣﻦ اﻟﻨﺎﺣﻴﺔ اﻹﺟﺮاﺋﻴﺔ واﻟﺘﺸﻐﻴﻠﻴﺔ، وﻧﺠﺎح ﻣﻨﻈﻮﻣﺔ اﻟﺸﺒﺎك اﻟﻮاﺣﺪ ﻓﻰ ﺗﻘﻠﻴﻞ زﻣﻦ ﺗﻮاﺟﺪ اﻟﺴﻔﻴﻨﺔ ﻋﻠﻰ اﻷرﺻﻔﺔ.

وﻓــﻰ ﺳـﻴـﺎق ﻣﺘﺼﻞ، ﻛﺸﻒ اﻟـﻤـﺼـﺪر ﻋﻦ ﻗﺮب اﻧﺘﻬﺎء اﻟﻤﻔﺎوﺿﺎت ﻣﻊ إﺣـﺪى ﺷﺮﻛﺎت اﻟﺘﻮﻛﻴﻼت اﻟﻤﻼﺣﻴﺔ اﻟﻮﻃﻨﻴﺔ ﻻﺳﺘﻘﺒﺎل ﺧﻂ »رورو« ﻣﻨﺘﻈﻢ ﻣﻦ إﻳﻄﺎﻟﻴﺎ ﻟﻤﻴﻨﺎء دﻣﻴﺎط ﻋﻠﻰ رﺻﻴﻒ 8 ﻟﻨﺎﻗﻞ اﻟـﺒـﺮادات واﻟﺴﻴﺎرات واﻟﻤﻌﺪات، ﻻﻓﺘﺎ إﻟﻰ أن ذﻟﻚ ﻳﻌﺪ ﻣﺆﺷًﺮا ﺟﻴًﺪا ﻟﺰﻳﺎدة ﺣﺠﻢ اﻟﺘﺒﺎدل اﻟﺘﺠﺎرى ﺑﻴﻦ اﻟﻘﺎﻫﺮة وروﻣﺎ.

وأﻋﻠﻦ ﻋﻦ إﺟﺮاء ﻋﺪة ﻣﻔﺎوﺿﺎت ﻣﻊ ﻋﺪة ﺟﻬﺎت ﻟﺘﻌﻈﻴﻢ ﺣﺠﻢ اﻟﺘﺒﺎدل اﻟﺘﺠﺎرى ﺑﻴﻦ ﻣﺼﺮ ودول ﺷﻤﺎل إﻓﺮﻳﻘﻴﺎ ﺗﺸﻤﻞ اﺳﺘﻘﺒﺎل ﺧﻄﻮط ﻣﻨﺘﻈﻤﺔ ﻻﺳﺘﻘﺒﺎل ﻏﺎز اﻟﺒﻮﺗﺎﺟﺎز ﻣﻦ اﻟﺠﺰاﺋﺮ ﻋﻠﻰ اﻟﺮﺻﻴﻒ اﻟﻤﺨﺼﺺ ﻟﻪ ﺗﻔﻌﻴﻼ ﻟﺠﻬﻮد اﻟﺪوﻟﺔ ﻓﻰ ﺗﻌﻈﻴﻢ اﻟﺼﺎدرات اﻟﻤﺼﺮﻳﺔ واﻟﺘﺒﺎدل اﻟﺘﺠﺎرى ﻣﻊ اﻟﺪول اﻟﻌﺮﺑﻴﺔ.

ﻳـﺬﻛـﺮ أن »دﻣــﻴــﺎط« ﺣـﺼـﻞ ﻣــﺆﺧــﺮا ﻋﻠﻰ ﺟـﺎﺋـﺰة أﻓﻀﻞ ﻣﻴﻨﺎء ﺗـﺠـﺎرى ﻓـﻰ اﺳﺘﺨﺪام اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ اﻟﺤﺪﻳﺜﺔ اﻷﻛﺜﺮ ﻣﻼءﻣﺔ ﻟﻠﺒﻴﺌﺔ ﻣﻦ ﻗﻄﺎع اﻟﻨﻘﻞ اﻟﺒﺤﺮى ﺧﻼل اﺣﺘﻔﺎﻟﻴﺔ اﻟﻮزارة ﺑﺎﻟﻴﻮم اﻟﺒﺤﺮى اﻟﻌﺎﻟﻤﻲ، وذﻟـﻚ اﺗﺴﺎﻗﺎ ﻣﻊ أﻫﺪاف ﻣﺆﺗﻤﺮ ﻗﻤﺔ اﻟﻤﻨﺎخ.