Almal News

»ﺍﻻﻧﺪﻣﺎﺝ« ﻭﺍﻻﺳﺘﺤﻮﺍﺫ« ﺣﻠﻮﻝ ﺷﺮﻛﺎﺕ ﺍﻟﻨﻘﻞ ﻭﺍﻟﻠﻮﺟﺴﺘﻴﺎ­ﺕ ﳴﻮﺍﺟﻬﺔ ﺍﻟﺘﺤﺪﻳﺎﺕ

❙◗ ﺧﺒﺮﺍﺀ ﻭﻣﺴﺆﻭﻟﻮﻥ: ﻣﺰﻳﺪ ﻣﻦ ﺍﻻﺗﻔﺎﻗﻴﺎﺕ ﺍﻟﻤﺘﻮﻗﻌﺔ ﻓﻰ 2024 ❙◗ ﻟﻬﻴﻄﺔ: ﻭﺳﻴﻠﺔ ﻓﻌﺎﻟﺔ ﻟﺘﻌﺰﻳﺰ ﻭﺗﻮﺳﻴﻊ ﻭﺟﻮﺩﻫﺎ ﻓﻰ ﺍﻟﺴﻮﻕ ﺍﻟﻤﺤﻠﻴﺔ ﻭﺍﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ

- ﻣﻨﻰ ﻋﺒﺪﺍﻟﺒﺎﺭﻯ

ﺷﻬﺪت اﻟﺒﻮرﺻﺔ اﻟﻤﺼﺮﻳﺔ ﻓﻰ اﻵوﻧﺔ اﻷﺧﻴﺮة ﺻﻔﻘﺘﻰ اﺳﺘﺤﻮاذ ﻋﻠﻰ ﺷﺮﻛﺎت ﻓﻰ ﻗﻄﺎع اﻟﻤﻼﺣﺔ واﻟﺨﺪﻣﺎت اﻟﺒﺘﺮوﻟﻴﺔ، واﻟــﺸــﺤـ­ـﻦ واﻟــﻠــﻮﺟ­ــﻴــﺴــﺘـ­ـﻴــﺎت، ﻣـــﺎ ﺧﻠﻖ ﺗﻮﻗﻌﺎت ﻟﺪى ﺧﺒﺮاء وﻣﺴﺆوﻟﻴﻦ ﻓﻰ ﻗﻄﺎع اﻟﻨﻘﻞ واﻟﺸﺤﻦ ﺑﺤﺪوث ﺻﻔﻘﺎت ﺟﺪﻳﺪة اﻟــﻔــﺘــ­ﺮة اﻟـﻤـﻘـﺒـﻠ­ـﺔ ﺗـﺴـﺘـﻬـﺪف اﻟـﻜـﻴـﺎﻧـ­ﺎت اﻷﺻـﻐـﺮ ﻟﺼﺎﻟﺢ اﻟﻔﺌﺔ اﻷﻛـﺒـﺮ، أو ﺗﻠﻚ اﻟﺘﻰ ﻟﺪﻳﻬﺎ ﻣﻴﺰة ﻣﻀﺎﻓﺔ ﺧﺎﺻﺔ ﻋﻠﻰ ﺻﻌﻴﺪ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴ­ﺎ.

وأﺗـﻤـﺖ ﺷـﺮﻛـﺔ »إﻳـﺠـﻴـﺘـﺮ­اﻧـﺲ« اﻟﺸﻬﺮ اﻟــﻤــﺎﺿـ­ـﻰ اﺳــﺘــﺤــ­ﻮاذﻫــﺎ ﻋــﻠــﻰ اﻟـﺸـﺮﻛـﺔ اﻟﻮﻃﻨﻴﺔ ﻟﺨﺪﻣﺎت اﻟﻨﻘﻞ وأﻋﺎﻟﻰ اﻟﺒﺤﺎر »ﻧﻮﺳﻜﻮ«، ﻓﻰ ﺻﻔﻘﺔ ﻣﺒﺎدﻟﺔ أﺳﻬﻢ، ﻛﻤﺎ واﻓــﻖ ﻣﺠﻠﺲ إدارة »ﻣـﺎرﻳـﺪاﻳـ­ﻒ«، ﻋﻠﻰ ﻋـﺮض اﻻﺳﺘﺤﻮاذ اﻟﻨﻬﺎﺋﻰ اﻟﻤﻘﺪم ﻣﻦ ﺷﺮﻛﺔ اﻟﺠﻬﺎز اﻟﻘﺎﺑﻀﺔ اﻟﺴﻌﻮدﻳﺔ ﻋﻠﻰ »ﻓﺎﻟﻨﺘﺎﻳﻦ ﻣﺎرﻳﺘﺎﻳﻢ« اﻟﻤﻤﻠﻮﻛﺔ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ ﻟﻸوﻟﻰ، ﺑﻘﻴﻤﺔ 115.6 ﻣﻠﻴﻮن دوﻻر.

ﻗــﺎل ﻣﺤﻤﻮد ﺟـــﺎد، ﻣﺤﻠﻞ ﻣـﺎﻟـﻰ أول ﻓــﻰ ﺷــﺮﻛــﺔ اﻟـﻌـﺮﺑـﻰ اﻷﻓــﺮﻳــﻘ­ــﻰ ﻟـﺘــﺪاول اﻷوراق اﻟﻤﺎﻟﻴﺔ، إن ﻓﻜﺮة رواج ﺻﻔﻘﺎت اﻻﺳﺘﺤﻮاذ ﻓﻰ اﻟﻘﻄﺎع واردة، ﻧﻈﺮا ﻷن اﻟﻈﺮوف اﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ ﺗﻘﻮد إﻟﻰ ذﻟﻚ.

وﻟــﻔــﺖ إﻟـــﻰ أن رﻏــﺒــﺔ اﻟــﺸــﺮﻛـ­ـﺎت ﻓﻰ اﻟـﺘـﻮﺳـﻌـ­ﺎت ﺗﺘﻄﻠﺐ إﻃـــﻼق ﻛــﻴــﺎن ﻣﻨﺬ اﻟﺒﺪاﻳﺔ، أو اﻻﺳﺘﺤﻮاذ ﻋﻠﻰ ﻛﻴﺎن ﻗﺎﺋﻢ واﺳــﺘــﺌـ­ـﻨــﺎف ﻣـﺴـﻴـﺮﺗـﻬ­ـﺎ، ﻻﻓــﺘــﺎ إﻟـــﻰ أن اﻷﻫـــــﺪا­ف اﻷﻓــﻀــﻞ ﻟــﻼﺳــﺘــ­ﺤــﻮاذ اﻟـﺘـﻰ ﺗﻤﺘﻠﻚ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴ­ﺎ، أو اﻷﺻﻮل، أو ﻟﺪﻳﻬﺎ رﺧﺼﺔ ﻣﻌﻴﻨﺔ، أو ﺣﺼﺔ ﺳﻮﻗﻴﺔ أﻋﻠﻰ.

وأﺷــــﺎر إﻟـــﻰ أﻧـــﻪ ﻋـﻠـﻰ ﺻـﻌـﻴـﺪ ﻗـﻄـﺎع اﻟﻨﻘﻞ واﻟـﺸـﺤـﻦ ﻳﻌﺪ ﻫــﺬا اﻟـﻘـﻄـﺎع ﻣﻦ أﻓﻀﻞ اﻟﻘﻄﺎﻋﺎت اﻟﺘﻰ ﺗﻠﺠﺄ ﻟﻌﻤﻠﻴﺎت اﻻﻧـــﺪﻣــ­ـﺎﺟـــﺎت واﻻﺳـــﺘــ­ـﺤـــﻮاذ، ﺑـــﺪﻻ ﻣﻦ إﻃﻼق ﻧﺸﺎط ﻣﻨﺬ اﻟﺒﺪاﻳﺔ.

وأﻛﺪ ﺟﺎد ﻓﻰ اﻟﻮﻗﺖ ﻧﻔﺴﻪ أن اﻷزﻣﺔ اﻟـــﺘـــﻰ ﻳــﻮاﺟــﻬـ­ـﻬــﺎ اﻟــﻘــﻄــ­ﺎع ﻧـﺘـﻴـﺠـﺔ ﺷﺢ اﻟــﻤــﻌــ­ﺮوض اﻟــــﺪوﻻر­ى ﻣــﺎزاﻟــﺖ ﻗﺎﺋﻤﺔ، ﻣﻮﺿﺤﺎ أن اﻟﻜﻴﺎﻧﺎت اﻟﺘﻘﻠﻴﺪﻳﺔ اﻟﺘﻰ ﻻ ﺗــﻮاﻛــﺐ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴ­ﺎ ﻓــﻰ ﻋﻤﻠﻴﺎﺗﻬﺎ اﻟﺘﺸﻐﻴﻠﻴﺔ ﻟﻦ ﺗﺴﺘﻄﻴﻊ اﻟﺼﻤﻮد ﻓﻰ وﺟﻪ اﻟﻤﻨﺎﻓﺴﺔ ﺑﺎﻟﺴﻮق.

وﺗﺮى ﻋﺒﻴﺮ ﻟﻬﻴﻄﺔ، اﻟﺮﺋﻴﺲ اﻟﺘﻨﻔﻴﺬى ﻟــﻠــﺸــﺮ­ﻛــﺔ اﻟــﻤــﺼــ­ﺮﻳــﺔ ﻟــﺨــﺪﻣــ­ﺎت اﻟـﻨـﻘـﻞ واﻟﺘﺠﺎرة »إﻳﺠﻴﺘﺮاﻧﺲ« إﻧﻪ ﻣﻦ اﻟﻤﻤﻜﻦ أن ﺗﻠﻌﺐ ﻋﻤﻠﻴﺎت اﻻﺳﺘﺤﻮاذ دورا ﻣﻬﻤﺎً ﻓﻰ ﻣﺴﺎﻋﺪة ﺳﻮق اﻟﺨﺪﻣﺎت اﻟﻠﻮﺟﻴﺴﺘﻴﺔ اﻟﻤﻔﺘﺖ.

وﻟــﻔــﺘــ­ﺖ إﻟـــﻰ أن اﺳــﺘــﺤــ­ﻮاذ ﺷــﺮﻛــﺎت اﻟﻜﻴﺎﻧﺎت اﻟﻠﻮﺟﻴﺴﺘﻴﺔ ﻋﻠﻰ ﻻﻋﺒﻴﻦ أﺻﻐﺮ ﺣﺠًﻤﺎ، ﻳﺘﻴﺢ دﻣﺞ اﻟﺨﺪﻣﺎت ﺗﺤﺖ ﻣﻈﻠﺔ واﺣﺪة، ﻣﻤﺎ ﻳﺆدى إﻟﻰ ﺣﻠﻮل أﻛﺜﺮ ﺷﻤﻮﻻً وﺗـﻜـﺎﻣـﻼ، وﻳﻤﻜﻦ أن ﻳــﺆدى اﻟﺠﻤﻊ ﺑﻴﻦ اﻟﻌﻤﻠﻴﺎت واﻟﻤﻮارد إﻟﻰ ﺗﻘﻠﻴﻞ اﻟﺘﻜﺎﻟﻴﻒ اﻟﻌﺎﻣﺔ وﺗﺤﺴﻴﻦ اﺳﺘﺨﺪام اﻷﺻﻮل.

وأﺷـــﺎرت إﻟــﻰ أﻧــﻪ ﺑﻴﻦ ﻋـﺎﻣـﻰ 2019 ،2020و ﺑﻠﻐﺖ ﻗﻴﻤﺔ ﺻﻔﻘﺎت اﻻﻧﺪﻣﺎج واﻻﺳـــﺘــ­ـﺤـــﻮاذ اﻟــﻤــﻨــ­ﺠــﺰة ﻓـــﻰ اﻟــﺸــﺮق اﻷوﺳـــﻂ 114.7 ﻣﻠﻴﺎر دوﻻر، ﺑـﺰﻳـﺎدة ﻗـﺪرﻫـﺎ %126 ﻋﻠﻰ ﻋـﺎم ،2019 وﻓﻰ ﻋﺎم ،2021 اﺣﺘﻠﺖ ﻣﺼﺮ اﻟﻤﺮﺗﺒﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ ﺑﻴﻦ اﻟﺪول اﻷﻛﺜﺮ ﺟﺎذﺑﻴﺔ ﻟﻠﺼﻔﻘﺎت.

وأرﺟﻌﺖ ذﻟﻚ إﻟﻰ ﻋﺪة ﻋﻮاﻣﻞ، ﻣﻨﻬﺎ ﻧﻤﻮ اﻟـﺴـﻮق وزﻳـــﺎدة اﻟـﺘـﺠـﺎرة اﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ واﻟـﺘـﻮﺳـﻊ اﻻﻗــﺘــﺼـ­ـﺎدي، وﻣــﻦ ﺛـﻢ ﺗﺸﺠﻊ اﻟـــﺸـــﺮ­ﻛـــﺎت ﻋــﻠــﻰ اﻻﺳـــﺘـــ­ﺤـــﻮاذ ﻟﺘﻠﺒﻴﺔ اﻻﺣـﺘـﻴـﺎﺟ­ـﺎت اﻟـﻤـﺘـﺰاﻳ­ـﺪة ﻟﻠﻌﻤﻼء ﻋﻠﻰ ﻣﺴﺘﻮى ﻋﺎﻟﻤﻲ.

وذﻛﺮت أن ﺻﻨﺎﻋﺔ واﻗﺘﺼﺎد اﻟﺨﺪﻣﺎت اﻟﻠﻮﺟﻴﺴﺘﻴﺔ ﻓﻰ ﻣﺼﺮ ﻓﻰ ﺗﻄﻮر ﻣﺴﺘﻤﺮ ﻟﻜﻮن ﻣﺼﺮ واﺣـﺪة ﻣﻦ اﻟـﺪول اﻟﺘﺠﺎرﻳﺔ اﻟﻜﺒﺮى، ﻣﻤﺎ ﻳﺨﻠﻖ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ واﺳﻌﺔ ﻣﻦ اﻟﻔﺮص ﻟﻤﻘﺪﻣﻰ اﻟﺨﺪﻣﺎت اﻟﻠﻮﺟﻴﺴﺘﻴﺔ.

ووﻓــﻘــﺎ ﻟﻠﺒﻨﻚ اﻟــﺪوﻟــﻰ ارﺗــﻔــﻊ ﻣﺆﺷﺮ اﻷداء اﻟﻠﻮﺟﻴﺴﺘﻰ ،(LPI) إﻟـﻰ اﻟﻤﺮﻛﺰ 58 ﻋﺎﻟﻤﻴﺎ ﻓﻰ ﻋﺎم ،2023 ﻣﻦ اﻟﻤﺮﻛﺰ

67 ﻓﻰ اﻟﻨﺴﺨﺔ اﻟﺴﺎﺑﻘﺔ ﻣﻦ اﻟﺘﻘﺮﻳﺮ ﻓﻰ ﻋﺎم .2018

وﻗــﺎﻟــﺖ إن ﺻـﻔـﻘـﺎت اﻻﺳــﺘــﺤـ­ـﻮاذ ﻓﻰ ﺻـﻨـﺎﻋـﺔ اﻟـﻠـﻮﺟـﻴـ­ﺴـﺘـﻴـﺎت وﺳـﻴـﻠـﺔ ﻓﻌﺎﻟﺔ ﻟـﺘـﻮﺳـﻴـﻊ وﺟــــﻮد اﻟــﺸــﺮﻛـ­ـﺎت ﺑﺎﻟﺴﻮﻗﻴﻦ اﻟﻤﺤﻠﻴﺔ أو اﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ واﻟﺘﻤﻜﻦ ﻣﻦ ﺗﻨﻮع اﻟﻤﻌﺮوض ﻣﻦ اﻟﺨﺪﻣﺎت.

وﺗﻄﺮﻗﺖ إﻟـﻰ اﻟــﺪراﺳــ­ﺎت اﻟﺘﻰ ﺗﺸﻴﺮ إﻟـﻰ أﻧـﻪ ﻣـﻦ اﻟﻤﺘﻮﻗﻊ أن ﺗﺘﺠﺎوز ﻗﻴﻤﺔ اﻟــﺴــﻮق 28 ﻣـﻠـﻴـﺎر دوﻻر ﺑـﺤـﻠـﻮل ﻋـﺎم

،2025 ﺑﻤﻌﺪل ﻧﻤﻮ ﺳﻨﻮى ﻣﺮﻛﺐ ﻣﺘﻮﻗﻊ

%9 ﻣـــﺎ ﻳـــﻌـــﺎد­ل ﺿــﻌــﻒ ﻣــﻌــﺪل اﻟـﻨـﻤـﻮ اﻟﻌﺎﻟﻤﻲ.

وأﺷـــﺎرت إﻟــﻰ أن ﻣﺼﺮ ﺗﺸﻬﺪ ﺣﺎﻟﻴﺎ ﺣـﺮﻛـﺔ ﺗـﺠـﺎرة داﺧـﻠـﻴـﺔ وﺧـﺎرﺟـﻴـﺔ ﻛﺒﻴﺮة

ﺧﺎﺻﺔ ﻣـﻊ اﺗﻔﺎﻗﻴﺔ اﻟﺘﺠﺎرة اﻻﻓﺮﻳﻘﻴﺔ اﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ، ﺑﺎﻹﺿﺎﻓﺔ إﻟﻰ اﻟﺤﺮﻛﺔ اﻟﻘﺎﺋﻤﺔ ﻓﻰ ﺗﻄﻮﻳﺮ اﻟﺒﻨﻴﺔ اﻟﺘﺤﺘﻴﺔ اﻟﻠﻮﺟﻴﺴﺘﻴﺔ، ﺑﻤﺎ ﻓﻰ ذﻟﻚ ﻣﻮاﻧﺊ اﻟﺒﺤﺮ واﻟﻤﻄﺎرات واﻟﺸﺒﻜﺎت اﻟﻠﻮﺟﻴﺴﺘﻴﺔ.

وﺗﻌﻤﻞ اﻟﺤﻜﻮﻣﺔ ﻣـﺆﺧـﺮا ﻋﻠﻰ ﺗﻨﻔﻴﺬ ﺧﻄﺔ ﻣﺘﻜﺎﻣﻠﺔ ﻟﺘﻄﻮﻳﺮ اﻟﻤﻮاﻧﺊ اﻟﻤﺼﺮﻳﺔ، ﺗﺘﻜﻮن ﻣﻦ 80 ﻣﺸﺮوﻋﺎ ﺑﺈﺟﻤﺎﻟﻰ ﺗﻜﻠﻔﺔ 129 ﻣﻠﻴﺎر ﺟﻨﻴﻪ، ﺗﺸﻤﻞ إﻧﺸﺎء أرﺻﻔﺔ ﺟـﺪﻳـﺪة ﺑﺄﺑﻌﺎد أﻛـﺒـﺮ وﻣـﻤـﺮات ﻣﻼﺣﻴﺔ أﻛـﺜـﺮ ﻋـﻤـﻘـﺎ ﻟﺘﺴﺘﻮﻋﺐ اﻟـﻤـﻮاﻧـﺊ 370 ﻣـﻠـﻴـﻮن ﻃــﻦ ﺑـــﺪﻻ ﻣــﻦ 185 ﻣـﻠـﻴـﻮن ﻃﻦ ﺳﻨﻮﻳﺎ، و22 ﻣﻠﻴﻮن ﺣﺎوﻳﺔ ﻣﻜﺎﻓﺌﺔ ﺑﺪﻻ ﻣﻦ 12 ﻣﻠﻴﻮن ﺣﺎوﻳﺔ ﻣﻜﺎﻓﺌﺔ ﺳﻨﻮﻳﺎ.

وذﻛﺮت أن ﺿﻌﻒ اﻟﺒﻨﻴﺔ اﻟﺘﺤﺘﻴﺔ أدى ﻟﻌﺪم اﻟﻜﻔﺎءة واﻻﺳـﺘـﺨـﺪ­ام اﻟﻤﻨﺨﻔﺾ ﺣﻴﺚ ﺗـﻮاﺟـﻪ ﻣﻌﻈﻢ اﻟـﺸـﺎﺣـﻨـ­ﺎت ﻣﻌﺪل ﻋـــﻮدة ﻓـــﺎرغ، وﻳـﺮﺟـﻊ ذﻟــﻚ ﺑﺸﻜﻞ ﻛﺒﻴﺮ ﻟﺘﻔﺘﻴﺖ ﺻـﻨـﺎﻋـﺔ اﺳــﺘــﺨــ­ﺪام أﺳـﺎﻃـﻴـﻞ اﻟﺸﺎﺣﻨﺎت.

ﻣﻦ ﺟﺎﻧﺒﻬﺎ ﻗﺎﻟﺖ دﻋــﺎء زﻳــﺪان رﺋﻴﺲ ﻗﻄﺎع اﻻﺳﺘﺜﻤﺎر ﺷﺮﻛﺔ ﺗﺎﻳﻜﻮن ﻟﺘﺪاول اﻷوراق اﻟــﻤــﺎﻟـ­ـﻴــﺔ، أﻧـــﻪ ﻣـــﻦ اﻟـﻤـﺘـﻮﻗـ­ﻊ أن ﻳﺸﻬﺪ اﻟـﻘـﻄـﺎع ﻣـﺰﻳـﺪا ﻣـﻦ ﻋﻤﻠﻴﺎت اﻻﺳــــﺘــ­ــﺤــــﻮاذ واﻻﻧــــﺪﻣ­ــــﺎﺟــــ­ﺎت واﻟـــﺘـــ­ﻰ ﺳﺘﺮﻛﺰ ﻋﻠﻰ اﻟﺸﺮﻛﺎت ﺻﺎﺣﺒﺔ اﻟﻤﻴﺰة اﻟﺘﻨﺎﻓﺴﻴﺔ، واﻻﻋﺘﻤﺎد ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴ­ﺎ.

وأﺷـﺎرت زﻳﺪان إﻟﻰ أن ﻗﻄﺎع اﻟﺸﺤﻦ واﻟﻠﻮﺟﻴﺴﺘﻴ­ﺎت ﻳﺸﻬﺪ إﻗﺒﺎﻻ ﻛﺒﻴﺮا ﻣﻦ اﻟﻤﺴﺘﺜﻤﺮﻳﻦ اﻟــﻌــﺮب، ﺣـﻴـﺚ ﻳﺴﺠﻠﻮن ﻣﺸﺘﺮﻳﺎت ﻗﻮﻳﺔ ﻓﻰ أﺳﻬﻤﻪ، ﻻﻓﺘﺎ إﻟﻰ أن أﻓﻀﻞ أﺳﻬﻢ اﻟﻘﻄﺎع ﻫﻰ اﻹﺳﻜﻨﺪرﻳﺔ ﻟـﺘـﺪاول اﻟـﺤـﺎوﻳـﺎ­ت، واﻟﻘﻨﺎة ﻟﻠﺘﻮﻛﻴﻼت اﻟﻤﻼﺣﻴﺔ اﻟﺘﻰ ﻟﻬﺎ ﺣﺼﺺ ﻓﻰ دﻣﻴﺎط و ﺑﻮرﺳﻌﻴﺪ ﻟﺘﺪاول اﻟﺤﺎوﻳﺎت.

 ?? ?? ﻋﺒﻴﺮ ﻟﻬﻴﻄﺔ
ﻋﺒﻴﺮ ﻟﻬﻴﻄﺔ
 ?? ?? ﻣﺤﻤﻮﺩ ﺟﺎﺩ
ﻣﺤﻤﻮﺩ ﺟﺎﺩ

Newspapers in Arabic

Newspapers from Egypt