«BYD» ﺗﺘﺼﺪﺭ ﻣﺒﻴﻌﺎﺕ ﺍﻟﺼﻴﻨﻴﺔ ﺧﻼﻝ 7 ﺃﺷﻬﺮ

ﺗﺼﺪرت ﺷﺮﻛﺔ BYD اﻟﻤﺼﻨﻌﺔ ﻟﻠﺴﻴﺎرات اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﻗﺎﺋﻤﺔ اﻷﻛﺜﺮ ﻣﺒﻴﻌﺎ ﻓﻰ اﻟﺼﻴﻦ ﺧﻼل أول 7 أﺷﻬﺮ ﻣﻦ اﻟﺴﻨﺔ اﻟﺤﺎﻟﻴﺔ، ﺑﻨﺤﻮ 1.27 ﻣﻠﻴﻮن وﺣﺪة ﺑﻌﺪ ﻧﻤﻮ أرﻗﺎﻣﻬﺎ %64.2 ﻣﻘﺎرﻧﺔ ﺑﻨﻔﺲ اﻟﻔﺘﺮة ﻣﻦ اﻟﺴﻨﺔ اﻟﺴﺎﺑﻘﺔ.

وﺟــﺎءت »ﻓﻮﻟﻜﺲ ﻓﺎﺟﻦ« ﻓﻰ اﻟﻤﺮﺗﺒﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ، ﺑﻌﺪ أن ﻛﺎﻧﺖ ﻓﻰ اﻟﺼﺪارة ﺧﻼل اﻟﺸﻬﻮر اﻟﺴﺒﻌﺔ اﻷوﻟﻰ ﻣﻦ اﻟﺴﻨﺔ اﻟﻤﺎﺿﻴﺔ، ﺑﻌﺪ ﺗﺮاﺟﻊ ﻣﺒﻴﻌﺎﺗﻬﺎ ﺑﻨﺴﺒﺔ %7.7 إﻟﻰ 1.17 ﻣﻠﻴﻮن وﺣﺪة وﻓﻘﺎ ﻟﺘﻘﺪﻳﺮات ﻣﺆﺳﺴﺔ ﻓﻮﻛﺲ 2 ، اﻟﻤﺘﺨﺼﺼﺔ ﻓﻰ أﺑﺤﺎث ﺳﻮق اﻟﺴﻴﺎرات.

وﺗﺮاﺟﻌﺖ »ﺗﻮﻳﻮﺗﺎ« إﻟﻰ اﻟﻤﺮﻛﺰ اﻟﺜﺎﻟﺚ ﺑﻌﺪ ﺑﻴﻊ 946.6 أﻟﻒ وﺣﺪة، ﺑﺎﻧﺨﻔﺎض ﻗﺪره %7.7 ﺧﻼل ﻓﺘﺮة اﻟﺸﻬﻮر اﻟﺴﺒﻌﺔ اﻷوﻟﻰ ﻣﻦ 2023

ﻣﻘﺎرﻧﺔ ﺑﻨﻔﺲ اﻟﻔﺘﺮة ﻣﻦ .2022

وﺣﻠﺖ ﻫﻮﻧﺪا ﻓﻰ اﻟﻤﺮﻛﺰ اﻟﺮاﺑﻊ ﺑﻨﺤﻮ 617.6 أﻟﻒ وﺣﺪة، ﺑﺎﻧﺨﻔﺎض ﻗـﺪره ،25.8% وﺗﺒﻌﺘﻬﺎ ﺷﺎﻧﺠﺎن 612.4 أﻟﻒ وﺣـﺪة ﺑﺰﻳﺎدة ﻗﺪرﻫﺎ %3.2 وﺟـﺎءت ﺟﻴﻠﻰ ﺳﺎدًﺳﺎ 475.5ـﺑ أﻟﻒ وﺣـﺪة، ﺑﺎﻧﺨﻔﺎض ﻗﺪره .%6.7

وﺟﺎءت ﻓﻰ اﻟﻤﺮﻛﺰ اﻟﺴﺎﺑﻊ «BMW» اﻟﺘﻰ ﺑﺎﻋﺖ 444.5 أﻟﻒ ﻣﺮﻛﺒﺔ ﺧﻼل أول 7 أﺷﻬﺮ ﻣﻦ اﻟﺴﻨﺔ اﻟﺤﺎﻟﻴﺔ، ﺑﻨﻤﻮ ﻗـﺪره %5.3 ، وﺣﻠﺖ ﻣﺮﺳﻴﺪس ﻓﻰ اﻟﻤﺮﺗﺒﺔ اﻟﺜﺎﻣﻨﺔ ﺑﻌﺪ ﺑﻴﻊ 428.8 أﻟﻒ وﺣﺪة ﺑﻨﻤﻮ ﻗﺪره %2.1 ﻣﻘﺎرﻧﺔ ﺑﻨﻔﺲ اﻟﻔﺘﺮة ﻣﻦ ،2022 وﺗﺒﻌﺘﻬﺎ أودى ﺗﺎﺳﻌﺎ ﺑﺒﻴﻊ 385.6 أﻟﻒ وﺣﺪة ﺑـ6%.

وﺟﺎءت ﺷﺮﻛﺔ وﻟﻴﻨﺞ «Wuling» ﻓﻰ اﻟﻤﺮﻛﺰ اﻟﻌﺎﺷﺮ ﺑﻌﺪد 355.3 أﻟﻒ وﺣﺪة ﺑﺎﻧﻜﻤﺎش ﻗﺪره .%12.7

وﺑﺎﻟﻨﻈﺮ ﻟﻘﺎﺋﻤﺔ اﻟﻄﺮازات اﻷﻛﺜﺮ ﻣﺒﻴﻌﺎ ﻓﻰ اﻟﺼﻴﻦ ﺧﻼل اﻟﺸﻬﻮر اﻟﺴﺒﻌﺔ اﻷوﻟﻰ ﻣﻦ اﻟﺴﻨﺔ اﻟﺤﺎﻟﻴﺔ، ﻓﻘﺪ ﺟﺎءتBYD Qin PLUS ﻓﻰ اﻟﻤﺮﻛﺰ اﻷول ﻣﻊ ﺑﻴﻌﻬﺎ 237.4 أﻟﻒ وﺣـﺪة ﺑﻨﻤﻮ ﻗـﺪره %46.1 ﺛﻢ » ﺗﺴﻼ ﻣﻮدﻳﻞY » ﺛﺎﻧﻴﺎ ﺑﻮﺻﻮل أرﻗﺎﻣﻬﺎ إﻟـﻰ 227.6 أﻟـﻒ وﺣـﺪة، %17.1ـﺑ ﻣﻘﺎرﻧﺔ ﺑﻨﻔﺲ اﻟﻔﺘﺮة ﻣﻦ اﻟﺴﻨﺔ اﻟﻤﺎﺿﻴﺔ.

واﻧﺨﻔﻀﺖ ﻣﺒﻴﻌﺎت ﺳﻮق اﻟﺴﻴﺎرات اﻟﺼﻴﻨﻴﺔ ﻓﻰ ﻳﻮﻟﻴﻮ 2023 ﻟﻠﺸﻬﺮ اﻟﺜﺎﻧﻰ ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻮاﻟﻲ، ﺑﺒﻴﻊ 1.73 ﻣﻠﻴﻮن ﺟﺪﻳﺪة، ﺑﺎﻧﻜﻤﺎش ﻗﺪره %*20.3 .

وﺧﻼل ﻓﺘﺮة اﻟﺸﻬﻮر اﻟﺴﺒﻌﺔ اﻷوﻟﻰ ﻣﻦ اﻟﺴﻨﺔ اﻟﺤﺎﻟﻴﺔ ﺑﻠﻐﺖ اﻟﻤﺒﻴﻌﺎت اﻹﺟﻤﺎﻟﻴﺔ ﻟﻠﺴﻮق 11.48 ﻣﻠﻴﻮن وﺣﺪة، ﺑﺎﻧﺨﻔﺎض %7.3 ﻋﻦ اﻟﻔﺘﺮة ﻧﻔﺴﻬﺎ ﻣﻦ اﻟﻌﺎم اﻟﺴﺎﺑﻖ.

وﺗﻌﺪ اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ اﻟﺼﻴﻨﻴﺔ واﺣـﺪة ﻣﻦ أﻛﺜﺮ اﻟﻘﻄﺎﻋﺎت ﺗﻀﺮرا ﺟﺮاء اﻻﺿـﻄـﺮاب اﻟــﺬى أﺣﺪﺛﺘﻪ إﺳﺘﺮاﺗﻴﺠﻴﺔ »ﺻﻔﺮ ﻛﻮﻓﻴﺪ« اﻟﺘﻰ ﺗﺒﻨﺘﻬﺎ اﻟﺼﻴﻦ، واﻟﺘﻰ أﺟﺒﺮت ﻣﻼﻳﻴﻦ اﻷﺷﺨﺎص واﻟﻌﻤﺎل ﻋﻠﻰ اﻹﻏﻼق ﻓﻰ ﺟﻤﻴﻊ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﺤﻀﺮﻳﺔ اﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ.

وﺗﻌﺪ ﺳﻮق اﻟﺴﻴﺎرات اﻟﺼﻴﻨﻴﺔ ﻫﻰ اﻷﻛﺒﺮ ﻓﻰ اﻟﻌﺎﻟﻢ، وﻗﺪ ﺣﺎﻓﻈﺖ ﻓﻰ اﻟﻌﻘﺪ اﻟﻤﺎﺿﻰ ﻋﻠﻰ اﺗﺠﺎه إﻳﺠﺎﺑﻰ ﺑﺸﻜﻞ ﻋﺎم، ﺑﺒﺪءا ﻣﻦ 14 ﻣﻠﻴﻮن وﺣـﺪة ﻣﺒﻴﻌﺎت ﻓﻰ ﻋﺎم ،2011 وﻧﻤﺖ ﺧﻼل 7 ﺳﻨﻮات ﻣﺘﺘﺎﻟﻴﺔ ﻟﺘﺼﻞ إﻟﻰ أﻋﻠﻰ ﻣﺴﺘﻮى ﻟﻬﺎ ﻋﻠﻰ اﻹﻃﻼق ﻓﻰ ﻋﺎم 2017 ﻣﻊ ﺑﻴﻊ 25.6 ﻣﻠﻴﻮن ﻣﺮﻛﺒﺔ.

وﻛﺎن اﻟﻌﺎﻣﺎن اﻟﺘﺎﻟﻴﺎن ﺳﻠﺒﻴﻴﻦ إذ ﺗﺮاﺟﻌﺖ رﻓﻌﺖ ﻣﺒﻴﻌﺎت اﻟﺴﻮق إﻟﻰ 22.5 ﻣﻠﻴﻮﻧﺎ ﻓﻰ ﻋﺎم .2019

وﻗﺪ أدى ﻇﻬﻮر وﺑﺎء ﻛﻮروﻧﺎ ﻓﻰ 2020 إﻟﻰ إﻋﺎﻗﺔ اﻻﻗﺘﺼﺎد اﻟﻌﺎﻟﻤﻲ، ﻣﻤﺎ أﺣﺪث اﻧﺨﻔﺎض ﻟﻠﻄﻠﺐ ﻋﻠﻰ اﻟﺴﻴﺎرات ﻓﻰ ﺟﻤﻴﻊ أﻧﺤﺎء اﻟﻌﺎﻟﻢ.

وﻓـﻰ اﻟﻤﻘﺎﺑﻞ، ﺻﻤﺪت اﻟﺴﻮق اﻟﺼﻴﻨﻴﺔ ﺑﻌﺪﻣﺎ اﻧﺨﻔﻀﺖ ﺑﻨﺴﺒﺔ %5.9 ﻓﻘﻂ وﻫﻮ اﻧﺨﻔﺎض أﻗﻞ ﻣﻘﺎرﻧﺔ ﺑﻌﺎم 2019 اﻟﺬى ﺑﻠﻐﺖ ﻧﺴﺒﺘﻪ %7.6 ﻣﺎ أدى إﻟﻰ ﺗﺮاﺟﻊ اﻟﻤﺒﻴﻌﺎت إﻟﻰ 21.2 ﻣﻠﻴﻮن.

واﻧﺘﻌﺸﺖ ﺳﻮق اﻟﺴﻴﺎرات اﻟﺼﻴﻨﻴﺔ ﻣﻊ ارﺗﻔﺎع اﻟﻤﺒﻴﻌﺎت ﺑﻨﺴﺒﺔ %4 ﻓﻰ ﻋﺎم 2021 و1% ﻓﻰ .2022

وﻋﻠﻰ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ أن اﻻﺗﺠﺎه اﻟﻌﺎم ﻓﻰ 2022 ﻛﺎن إﻳﺠﺎﺑﻴﺎ، ﻓﻘﺪ ﺳﺠﻠﺖ اﻷﺷﻬﺮ اﻟﺜﻼﺛﺔ اﻷﺧﻴﺮة ﻣﻨﻪ ﺗﺮاﺟﻌﺎ، وﻫـﻮ اﺗﺠﺎه ﺳﻠﺒﻰ ﻣﻦ اﻟﻤﺤﺘﻤﻞ أن ﻳﺴﺘﻤﺮ ﺣﺘﻰ ﻧﻬﺎﻳﺔ ﻋﺎم .2023

ووﻓـﻖ ﺗﻘﺪﻳﺮات ﺳﺎﺑﻘﺔ ﻟﻤﺆﺳﺴﺔ ﻓﻮﻛﺲ 2 ﻣـﻮف، ﻓﺮﻏﻢ اﻟﺘﺮاﺟﻊ ﺑﻤﺒﻴﻌﺎت اﻟﺴﻴﺎرات ﻓﻰ اﻟﺼﻴﻦ، ﻓﺈن ﺑﻜﻴﻦ ﻻ ﺗﺰال ﺗﺤﺘﻔﻆ ﺑﻜﻮﻧﻬﺎ اﻟﺴﻮق اﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ اﻷﻛﺒﺮ ﺣﻮل اﻟﻌﺎﻟﻢ ﺑﻤﺒﻴﻌﺎت ﺑﻠﻐﺖ 7.9 ﻣﻠﻴﻮن وﺣﺪة ﺣﺘﻰ ﻧﻬﺎﻳﺔ ﻣﺎﻳﻮ اﻟﻤﺎﺿﻲ، ﺑﻤﺎ ﻣﺜﻞ %28.6 ﻣﻦ إﺟﻤﺎﻟﻰ اﻟﻤﺒﻴﻌﺎت اﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ إذ ﺗﻢ ﺑﻴﻊ 27.5 ﻣﻠﻴﻮن ﺳﻴﺎرة ﺣﻮل اﻟﻌﺎﻟﻢ ﺧﻼل أول 5 أﺷﻬﺮ ﻣﻦ اﻟﺴﻨﺔ اﻟﺤﺎﻟﻴﺔ، ﺑﺰﻳﺎدة ﻗﺪرﻫﺎ %5.8 ﻋﻦ ﻧﻔﺲ اﻟﻔﺘﺮة ﻣﻦ اﻟﻌﺎم .2022

وﺟﺎءت اﻟﻮﻻﻳﺎت اﻟﻤﺘﺤﺪة اﻷﻣﺮﻳﻜﻴﺔ، ﻓﻰ اﻟﻤﺮﻛﺰ اﻟﺜﺎﻧﻰ ﺑﻌﺪ ﺑﻴﻊ 5 ﻣﻼﻳﻴﻦ ﺳﻴﺎرة ﺟﺪﻳﺪة، ﺑﺎرﺗﻔﺎع 5.11% ﻟﺘﺴﺘﺤﻮذ ﻋﻠﻰ 1.18% ﻣﻦ ﺣﺼﺔ اﻟﺴﻮق اﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ.

وﻓﻰ اﻟﻤﺮﻛﺰ اﻟﺜﺎﻟﺚ، ﺟﺎءت اﻟﻴﺎﺑﺎن ﺑﻌﺪ ﺑﻴﻊ 1.9 ﻣﻠﻴﻮن وﺣﺪة ﻣﺒﻴﻌﺔ ﺑﻨﻤﻮ %17.7 وﺣﺼﺔ %6.8 ﻣﻦ ﻣﺒﻴﻌﺎت اﻟﻌﺎﻟﻢ، ﺗﻠﺘﻬﺎ اﻟﻬﻨﺪ اﻟﺘﻰ ﺳﺠﻠﺖ 1.7 ﻣﻠﻴﻮن ﺑﻨﻤﻮ .12.1%

وﺣﻠﺖ أﻟﻤﺎﻧﻴﺎ ﻓﻰ اﻟﻤﺮﻛﺰ اﻟﺨﺎﻣﺲ ﺑﻌﺪ ﺑﻴﻌﻬﺎ ﻣﻠﻴﻮن وﺣﺪة ﺑﻨﻤﻮ ﻗﺪره ،10.6% ﺗﻠﻴﻬﺎ اﻟﻤﻤﻠﻜﺔ اﻟﻤﺘﺤﺪة ﻣﻊ 763.3 أﻟﻒ وﺣﺪة ﻣﺒﻴﻌﺔ ﺑﻨﺤﻮ .%14.4

وﺑﺎﻟﻨﻈﺮ ﻷداء اﻟﺴﻴﺎرات اﻟﺼﻴﻨﻴﺔ ﻓﻰ ﻣﺼﺮ، ﻳﺘﺒﻴﻦ أن »ﺑﻰ واى دى «F3 ﺗﺤﺘﻔﻆ ﺑﺼﺪارة ﺗﺮاﺧﻴﺺ ﻫﺬه اﻟﻔﺌﺔ ﺑﺎﻹدارات اﻟﻌﺎﻣﺔ ﻟﻠﻤﺮور وﻓﻖ أﺣﺪث ﺑﻴﺎﻧﺎت ﺗﺨﺺ أول 8 أﺷﻬﺮ ﻣﻦ اﻟﻌﺎم اﻟﺤﺎﻟﻰ، ﺑﻌﺪﻣﺎ ﺗﻤﻜﻨﺖ ﻣﻦ ﺗﺴﺠﻴﻞ ﻧﺤﻮ 3216 ﻣﺮﻛﺒﺔ ﻓﻰ ﻣﺨﺘﻠﻒ وﺣﺪات اﻟﻤﺮور.

وﺟﺎءت »ﺷﻴﺮى أرﻳﺰو «5 ﻓﻰ اﻟﻤﺮﺗﺒﺔ اﻟﺜﺎﻧﻴﺔ ﺑﺘﺮﺧﻴﺺ 2258 ﺳﻴﺎرة، أﻋﻘﺒﺘﻬﺎ »ﺷﻴﺮى ﺗﻴﺠﻮ «3 ﺛﺎﻟﺜﺎ ﺑﺈﺟﻤﺎﻟﻰ 2099 وﺣﺪة، ﺛﻢ »ﺗﻴﺠﻮ «7 ﺑﻮاﻗﻊ 1720 ﻣﺮﻛﺒﺔ.

وﺣﻠﺖ »إم ﺟﻰ «5 ﻓﻰ اﻟﻤﺮﺗﺒﺔ اﻟﺨﺎﻣﺴﺔ ﺑﻘﺎﺋﻤﺔ اﻟﻄﺮازات اﻟﺼﻴﻨﻴﺔ اﻷﻛﺜﺮ ﺗﺮﺧﻴﺼﺎ ﻓﻰ ﻣﺼﺮ ﺧﻼل ﺗﻠﻚ اﻟﻔﺘﺮة، ﻣﺴﺠﻠﺔ ﻧﺤﻮ 973 ﻣﺮﻛﺒﺔ.