»ﺳﺘﻴﻼﻧﺘﺲ« ﺍﻟﻌﺎﳴﻴﺔ ﺗﻘﺘﻨﺺ %18.9 ﻣﻦ ﻣﺒﻴﻌﺎﺕ ﺍﻟﺴﻴﺎﺭﺍﺕ ﺑﺎﻻﺗﺤﺎﺩ ﺍﻷﻭﺭﻭﺑﻲ

اﻗﺘﻨﺼﺖ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﺳﺘﻴﻼﻧﺘﺲ اﻟﻌﺎﻟﻤﻴﺔ ﻧﺤﻮ %18.9

ﻣـﻦ ﻣﺒﻴﻌﺎت اﻟـﺴـﻴـﺎرات اﻟﺠﺪﻳﺪة ﻋﻠﻰ ﻣﺴﺘﻮى اﻻﺗﺤﺎد اﻷوروﺑــﻰ ﺧﻼل اﻟﺮﺑﻊ اﻷول ﻣﻦ اﻟﻌﺎم اﻟﺠﺎري، ﺑـﺪﻻ ﻣﻦ %19.3 ﻓﻰ ﻧﻔﺲ اﻟﻔﺘﺮة ﻣﻦ .2023

وارﺗﻔﻌﺖ ﻣﺒﻴﻌﺎت اﻟﻤﺠﻤﻮﻋﺔ اﻹﺟﻤﺎﻟﻴﺔ إﻟﻰ 524.3 أﻟﻒ وﺣـﺪة ﻓﻰ أول 3 أﺷﻬﺮ ﻣﻦ اﻟﺴﻨﺔ اﻟﺤﺎﻟﻴﺔ، ﻣﻘﺎﺑﻞ 511.2 أﻟﻒ ﻣﺮﻛﺒﺔ ﻓﻰ اﻟﻔﺘﺮة ﻧﻔﺴﻬﺎ ﻣﻦ اﻟﻌﺎم اﻟﻤﺎﺿﻰ وﻓﻖ ﺗﻘﺪﻳﺮات اﻟﻤﻨﻈﻤﺔ اﻷوروﺑﻴﺔ ﻟﻤﺼﻨﻌﻰ اﻟﺴﻴﺎرات.

وﺗـﻀـﻢ ﻣﺠﻤﻮﻋﺔ ﺳﺘﻴﻼﻧﺘﺲ اﻟـﻌـﺪﻳـﺪ ﻣــﻦ اﻟﻌﻼﻣﺎت اﻟﺘﺠﺎرﻳﺔ اﻟﺘﺎﺑﻌﺔ ﻟﻬﺎ ﻣﺜﻞ ﺑﻴﺠﻮ وﻓﻴﺎت وأوﺑـﻞ وﺳﻴﺘﺮوﻳﻦ وﺟﻴﺐ وDS وأﻟﻔﺎ روﻣﻴﻮ وﻛﺮاﻳﺴﻠﺮ.

ﺗﺼﺪرت ﺑﻴﺠﻮ ﻗﺎﺋﻤﺔ ﻣﺎرﻛﺎت ”ﺳﺘﻴﻼﻧﺘﺲ“اﻷﻋﻠﻰ ﻣﺒﻴﻌﺎ ﻓﻰ اﻻﺗﺤﺎد اﻷوروﺑﻰ ﺧﻼل اﻟﺮﺑﻊ اﻷول ﻣﻦ اﻟﺴﻨﺔ اﻟﺤﺎﻟﻴﺔ ﺑﻮاﻗﻊ 161.4 أﻟﻒ وﺣـﺪة، ﺑﺪﻻ ﻣﻦ 161.3 أﻟﻒ ﺑﻨﻤﻮ ﻗﺪره ،%0.04 ﻟﺘﺴﺘﺤﻮذ ﻋﻠﻰ ﺣﺼﺔ ﺳﻮﻗﻴﺔ 8.5% ﻣﻦ ﺟﻤﻠﺔ ﻣﺒﻴﻌﺎت اﻟﺴﻮق اﻷوروﺑﻴﺔ ﺑﺪﻻ ﻣﻦ 4.6.%

وﺟــﺎءت ﺳﻴﺘﺮوﻳﻦ ﻓﻰ اﻟﻤﺮﺗﺒﺔ اﻟﺘﺎﻟﻴﺔ ﺑﻌﺪد 104.6 أﻟﻒ وﺣـﺪة ﺗﻘﺮﻳﺒﺎ ﻣﻘﺎﺑﻞ 92.5 أﻟﻒ ﻣﺮﻛﺒﺔ ﺑﻨﻤﻮ ﻗﺪره ،%13.1 ﻣـﻘـﺎرﻧـﺔ ﺑﻨﻔﺲ اﻟـﻔـﺘـﺮة ﻣـﻦ اﻟـﻌـﺎم اﻟﻤﺎﺿﻲ، ﻟﺘﺴﺘﺤﻮذ ﻋﻠﻰ ﺣﺼﺔ ﺳﻮﻗﻴﺔ %3.8 ﻣﻘﺎﺑﻞ .%3.5

أﻣﺎ ﻓﻴﺎت ﻓﻘﺪ ﺟﺎءت ﻓﻰ اﻟﻤﺮﺗﺒﺔ اﻟﺜﺎﻟﺜﺔ ﺑﻴﻦ اﻟﻌﻼﻣﺎت اﻟﺘﺠﺎرﻳﺔ اﻟﺘﺎﺑﻌﺔ ﻟﻤﺠﻤﻮﻋﺔ ﺳﺘﻴﻼﻧﺘﺲ اﻷﻛﺜﺮ ﻣﺒﻴًﻌﺎ ﻓﻰ اﻻﺗﺤﺎد اﻷوروﺑــﻰ ﺧﻼل ﻓﺘﺮة اﻟﺸﻬﻮر اﻟﺜﻼﺛﺔ اﻷوﻟـﻰ ﻣﻦ 2024 ﺑﻤﺒﻴﻌﺎت ﺗﺼﻞ إﻟـﻰ 94.6 اﻟـﻒ وﺣــﺪة، ﻣﻘﺎﺑﻞ 96.7 أﻟـﻒ ﺑﻨﺴﺒﺔ اﻧﺨﻔﺎض ﺗﻘﺎرب 1.2% ﻟﺘﺴﺘﺤﻮذ ﻋﻠﻰ ﻧﺴﺒﺔ 4.3% ﻣﻦ ﺟﻤﻠﺔ ﻣﺒﻴﻌﺎت اﻻﺗﺤﺎد اﻷوروﺑـﻰ ﻣﻘﺎﺑﻞ .%3.6

وﺟﺎءت أوﺑﻞ/ ﻓﻮﻛﺴﻬﻮل ﻓﻰ اﻟﻤﺮﻛﺰ اﻟﺮاﺑﻊ ﺑﻌﺪد 92.2 أﻟﻒ ﻣﺮﻛﺒﺔ، ﺑﺪﻻ ﻣﻦ 92.3 أﻟﻒ وﺣﺪة ﺑﻨﺴﺒﺔ اﻧﻜﻤﺎش ،%0.1 ﻟﺘﺴﺘﺤﻮذ ﻋﻠﻰ ﺣﺼﺔ ﺳﻮﻗﻴﺔ ﺗﻘﺎرب %3.3 ﻣﻦ ﻣﺒﻴﻌﺎت اﻻﺗﺤﺎد اﻷوروﺑﻰ ﺑﺪًﻻ ﻣﻦ .3.5%

أﻣﺎ ﺟﻴﺐ ﻓﻘﺪ ﺣﻠﺖ ﻓﻰ اﻟﻤﺮﻛﺰ اﻟﺨﺎﻣﺲ ﺑﻤﺒﻴﻌﺎت ﺗﺼﻞ إﻟـﻰ 33.4 أﻟـﻒ وﺣــﺪة، ﻣﻘﺎﺑﻞ 30.5 أﻟـﻒ ﺑﻨﻤﻮ ﻗﺪره %11.2 ﺗﻘﺮﻳًﺒﺎ، ﻟﺘﺴﺘﺤﻮذ ﻋﻠﻰ ﺣﺼﺔ ﺳﻮﻗﻴﺔ ،%1.2 وﻫﻰ ﻧﻔﺲ اﻟﻨﺴﺒﺔ اﻟﺘﻰ ﺣﻘﻘﺘﻬﺎ ﺧﻼل أول 3 أﺷﻬﺮ ﻣﻦ اﻟﺴﻨﺔ اﻟﻤﺎﺿﻴﺔ.

ﺟﺎءت ﻻﻧﺴﻴﺎ/ ﻛﺮاﻳﺴﻠﺮ ﻓﻰ اﻟﺘﺮﺗﻴﺐ اﻟﺴﺎدس ﺑﻤﺒﻴﻌﺎت *13 اﻟﻒ وﺣﺪة ﺑﺪﻻ ﻣﻦ 11.1 أﻟﻒ، ﺑﻨﻤﻮ ﻳﺼﻞ إﻟﻰ %16.6 ﻟﺘﺴﺘﺤﻮذ ﻋﻠﻰ 5.0% ﻣﻦ ﺟﻤﻠﺔ ﻣﺒﻴﻌﺎت اﻻﺗﺤﺎد اﻷوروﺑﻲ، ﺧﻼل اﻟﻔﺘﺮة ﻣﻦ ﻳﻨﺎﻳﺮ وﺣﺘﻰ ﻧﻬﺎﻳﺔ ﻣﺎرس اﻟﻤﺎﺿﻴﻴﻦ، ﻣﻘﺎﺑﻞ 0.4 ﻓﻰ اﻟﻔﺘﺮة اﻟﻤﻘﺎﺑﻠﺔ ﻣﻦ اﻟﺴﻨﺔ اﻟﻤﺎﺿﻴﺔ.

ﺟﺎءت أﻟﻔﺎ روﻣﻴﻮ ﻓﻰ اﻟﻤﺮﺗﺒﺔ اﻟﺴﺎﺑﻌﺔ ﺑﻤﺒﻴﻌﺎت ﺗﺼﻞ إﻟﻰ 12 أﻟﻒ وﺣــﺪة، ﻣﻘﺎﺑﻞ 11.8 أﻟﻒ ﻣﺮﻛﺒﺔ، ﺑﺰﻳﺎدة %1.3 ﻟﺘﺴﺘﺤﻮذ ﻋﻠﻰ ﺣﺼﺔ ﺳﻮﻗﻴﺔ ،%0.4 وﻫﻰ ﻧﻔﺲ اﻟﻨﺴﺒﺔ اﻟﺘﻰ ﺣﻘﻘﺘﻬﺎ ﻓﻰ اﻟﻔﺘﺮة اﻟﻤﻘﺎﺑﻠﺔ ﻣﻦ اﻟﻌﺎم اﻟﻤﺎﺿﻰ.

ﺟﺎءت DS ﻓﻰ اﻟﻤﺮﺗﺒﺔ اﻟﺜﺎﻣﻨﺔ ﺑﻌﺪ ﺑﻴﻊ 11.1 أﻟﻒ ﻣﺮﻛﺒﺔ ﻓـﻰ أول 3 أﺷﻬﺮ ﻣـﻦ اﻟﺴﻨﺔ اﻟﺤﺎﻟﻴﺔ،ﺑﺪﻻ ﻣﻦ 12.7 أﻟـﻒ وﺣﺪة،ﺑﺘﺮاﺟﻊ 12.9% ﻟﺘﻘﺘﺮب ﺣﺼﺘﻬﺎ اﻟﺴﻮﻗﻴﺔ ﻣـﻦ %0.4 ﺑــﺪًﻻ ﻣـﻦ %0.5 ﺧــﻼل اﻟﻔﺘﺮة ﻧﻔﺴﻬﺎ ﻣﻦ اﻟﻌﺎم اﻟﻤﺎﺿﻰ. اﺳﺘﺤﻮذت اﻟﻌﻼﻣﺎت اﻟﺘﺠﺎرﻳﺔ اﻷﺧﺮى اﻟﺘﺎﺑﻌﺔ ﻟﻤﺠﻤﻮﻋﺔ ﺳﺘﻴﻼﻧﺘﺲ وﺗﺸﻤﻞ )دودج وﻣﺎزﻳﺮاﺗﻰ ورام( ﻋﻠﻰ ﻣﺒﻴﻌﺎت إﺟﻤﺎﻟﻴﺔ ﺑﻠﻐﺖ 1438 وﺣﺪة ﻓﻰ أول 3 أﺷﻬﺮ ﻣﻦ اﻟﺴﻨﺔ اﻟﺤﺎﻟﻴﺔ،ﻣﻘﺎﺑﻞ 2191 وﺣﺪة ﻓﻰ اﻟﻔﺘﺮة اﻟﻤﻘﺎﺑﻠﺔ ﻣﻦ اﻟﻌﺎم اﻟﻤﺎﺿﻰ ﺑﺎﻧﺨﻔﺎض ﻗﺪره ،%34.4 ﻟﺘﺒﻠﻎ ﺣﺼﺘﻬﺎ اﻟﺴﻮﻗﻴﺔ ﻧﺤﻮ %0.1 ﻣﻦ ﺟﻤﻠﺔ ﻣﺒﻴﻌﺎت اﻻﺗﺤﺎد اﻷوروﺑﻰ.

ارﺗﻔﻌﺖ ﻣﺒﻴﻌﺎت اﻟﺴﻴﺎرات ﺑﺎﻻﺗﺤﺎد اﻷوروﺑﻰ ﻓﻰ اﻟﺮﺑﻊ اﻷول ﻣﻦ اﻟﻌﺎم اﻟﺤﺎﻟﻲ، ﺑﻨﺴﺒﺔ %4.4 ﻟﺘﺼﻞ إﻟﻰ ﻣﺎ ﻳﻘﺮب ﻣﻦ 2.8 ﻣﻠﻴﻮن وﺣﺪة.

وﺷﻬﺪت اﻷﺳﻮاق اﻟﺮﺋﻴﺴﻴﺔ ﻓﻰ اﻟﻤﻨﻄﻘﺔ ﻧﻤﻮا ﻗﻮﻳﺎ إذ ﺳﺠﻠﺖ ﻛﻞ ﻣﻦ إﻳﻄﺎﻟﻴﺎ وﻓﺮﻧﺴﺎ زﻳﺎدة ﺑﻨﺴﺒﺔ 7.5%، ﻛﻤﺎ ﺣﻘﻘﺖ أﻟﻤﺎﻧﻴﺎ %4.2 وإﺳﺒﺎﻧﻴﺎ .%3.1

وﺳـﺠـﻠـﺖ اﻟــﺴــﻮق اﻷوروﺑـــﻴـــﺔ أول ﺗــﺮاﺟــﻊ ﻟـﻬـﺎ ﻣــﺎرس اﻟﻤﺎﺿﻲ، ﺑﺎﻧﺨﻔﺎﺿﻬﺎ ﺑﻨﺤﻮ %2.5 ﻟﺘﺴﺘﻘﺮ ﻋﻨﺪ ﻣﻠﻴﻮن و32 أﻟﻒ ﻣﺮﻛﺒﺔ، ﺑﺪﻻ ﻣﻦ ﻣﻠﻴﻮن و98 أﻟﻔﺎ.

ﻛﻤﺎ ﺷﻬﺪ ﻣﺎرس ،2024 اﻧﺨﻔﺎض ﻣﺒﻴﻌﺎت اﻟﺴﻴﺎرات اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ ﺑﻨﺴﺒﺔ 11.3% إﻟﻰ 134.4 أﻟﻒ وﺣﺪة، ﻣﻊ ﺗﺮاﺟﻊ ﺣﺼﺘﻬﺎ اﻟﺴﻮﻗﻴﺔ ﻣﻦ %13.9 ﻓﻰ ﻧﻔﺲ اﻟﺸﻬﺮ ﻣﻦ ﻋﺎم 2023 إﻟﻰ 13.%

وﻣﻦ ﺑﻴﻦ أﻛﺒﺮ 3 أﺳﻮاق ﻟﻠﺴﻴﺎرات اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ، ﺳﺠﻠﺖ ﺑﻠﺠﻴﻜﺎ ﻧﻤﻮا ﻓﻰ اﻟﻤﺒﻴﻌﺎت ﻗﺪره ،%23.8 وﻓﺮﻧﺴﺎ ﺑﻨﺴﺒﺔ

،%10.9 ﺑﻴﻨﻤﺎ واﺟﻬﺖ أﻟﻤﺎﻧﻴﺎ اﻧﺨﻔﺎًﺿﺎ ﻛﺒﻴًﺮا ﺑﻨﺴﺒﺔ

.%28.9

ﻓﻰ اﻟﻤﻘﺎﺑﻞ ارﺗﻔﻌﺖ أرﻗﺎم اﻟﺴﻴﺎرات اﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺋﻴﺔ اﻟﻬﺠﻴﻨﺔ، إذ ﺣﻘﻘﺖ زﻳﺎدة ﺑﻨﺴﺒﺔ %12.6 ﻓﻰ ﻣﺎرس، ﺑﻌﺪ ﺗﺴﺠﻴﻞ ﻓﺮﻧﺴﺎ وإﻳﻄﺎﻟﻴﺎ زﻳـﺎدات ﻛﺒﻴﺮة ﺑﻠﻐﺖ %8.3و%29.6 ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻮاﻟﻲ،

وﻓﻰ اﻟﻤﻘﺎﺑﻞ ﺷﻬﺪت أﻟﻤﺎﻧﻴﺎ اﻧﺨﻔﺎﺿﺎ ﺑﺴﻴﻄﺎ ﻧﺴﺒﺘﻪ .%0.3

واﻧﺨﻔﻀﺖ ﻣﺒﻴﻌﺎت اﻟﺴﻴﺎرات اﻟﻬﺠﻴﻨﺔ اﻟﻘﺎﺑﻠﺔ ﻟﻠﺸﺤﻦ اﻟﺨﺎرﺟﻰ ﺑﻨﺴﺒﺔ 5. 6% ﻓﻰ ﻣﺎرس اﻟﻤﺎﺿﻲ، ﺑﻌﺪ أن ﺷﻬﺪت أﻟﻤﺎﻧﻴﺎ وﺑﻠﺠﻴﻜﺎ اﻧﺨﻔﺎﺿﺎت ﺑﻨﺴﺒﺔ 5.4% %15.3و ﻋﻠﻰ اﻟﺘﻮاﻟﻲ؛ ﻓﻰ ﺣﻴﻦ ﺣﻘﻘﺖ ﻓﺮﻧﺴﺎ زﻳﺎدة ﺑﻨﺤﻮ 6.3.% ﻓﻰ ،2024 ﻛﺎﻧﺖ ﺳـﻴـﺎرات اﻟﺒﻨﺰﻳﻦ واﻟﺪﻳﺰل

ﻣــﺎرسً اﻷﻛـﺜـﺮ ﺗـﺄﺛـﺮا ﺑﺎﻻﻧﻜﻤﺎش اﻟـﻌـﺎم ﻓـﻰ اﻟـﺴـﻮق ﻓﺎﻧﺨﻔﻀﺖ ﻣﺒﻴﻌﺎت ﻣـﺮﻛـﺒـﺎت اﻟﺒﻨﺰﻳﻦ ﺑﻨﺴﺒﺔ ،%10.2 ﻟﺘﻨﻜﻤﺶ ﺣﺼﺘﻬﺎ اﻟﺴﻮﻗﻴﺔ ﻣﻦ %37.4 إﻟـﻰ ،%35.4 ﻣﻘﺎرﻧﺔ ﺑﻨﻔﺲ اﻟﺸﻬﺮ ﻣﻦ اﻟﻌﺎم اﻟﺴﺎﺑﻖ.

ﺟﺎء ذﻟﻚ ﺑﺴﺒﺐ اﻻﻧﺨﻔﺎﺿﺎت اﻟﻜﺒﻴﺮة ﻓﻰ ﻣﻌﻈﻢ أﺳﻮاق اﻻﺗﺤﺎد اﻷوروﺑﻲ، ﺑﻤﺎ ﻓﻰ ذﻟﻚ ﻓﺮﻧﺴﺎ اﻟﺘﻰ ﻫﺒﻄﺖ ﻣﺒﻴﻌﺎﺗﻬﺎ ﺑﻨﺤﻮ ،%17.7 وإﺳﺒﺎﻧﻴﺎ اﻟﺘﻰ ﻫﻮت ،%10.1 وأﻟﻤﺎﻧﻴﺎ ﺑﺎﻧﺨﻔﺎﺿﻬﺎ 4.3%، وﻓﻰ اﻟﻤﻘﺎﺑﻞ ﺳﺠﻠﺖ إﻳﻄﺎﻟﻴﺎ ﻧﻤﻮا ﺑﻨﺴﺒﺔ 7 . 5 .%

ﻛﺎن اﻟﺘﺮاﺟﻊ ﻓﻰ ﻣﺒﻴﻌﺎت ﺳﻴﺎرات اﻟﺪﻳﺰل أﻛﺜﺮ ﺣﺪة، إذ اﻧﺨﻔﺾ ﺑﻨﺴﺒﺔ %18.5 ﻓﻰ ﻣﺎرس ﺑﻌﺪ ﺗﺴﺠﻴﻞ ﺗﺮاﺟﻊ ﻛﺒﻴﺮ ﻓـﻰ أﻛﺒﺮ اﻷﺳـــﻮاق ﺧﺎﺻﺔ إﺳﺒﺎﻧﻴﺎ ﺑﻨﺤﻮ ،%38 وﻓﺮﻧﺴﺎ ﺑﻨﺴﺒﺔ ،%32.1 وإﻳﻄﺎﻟﻴﺎ ﺑﻤﻌﺪل ،%27.6 ﻓﻰ ﺣﻴﻦ ﺷﻬﺪت أﻟﻤﺎﻧﻴﺎ اﻧﺨﻔﺎًﺿﺎ ﻃﻔﻴًﻔﺎ ﺑﻨﺴﺒﺔ 0.5% ﻓﻘﻂ.

ﻳـﺬﻛـﺮ أن ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟــﺴــﻴــﺎرات ﻋﻠﻰ ﻣﺴﺘﻮى اﻻﺗـﺤـﺎد اﻷوروﺑـﻰ ﺗﻀﻢ ﻧﺤﻮ 12.9 ﻣﻠﻴﻮن أوروﺑـﻰ ﻳﻌﻤﻠﻮن ﺑﺸﻜﻞ ﻣﺒﺎﺷﺮ وﻏﻴﺮ ﻣﺒﺎﺷﺮ، وﻳﺴﺘﺤﻮذ اﻟﻘﻄﺎع ﻋﻠﻰ %8.3 ﻣﻦ وﻇﺎﺋﻒ اﻟﺘﺼﻨﻴﻊ ﻓﻰ اﻻﺗﺤﺎد.

وﻳــﺪﻓــﻊ ﻗـﻄـﺎع اﻟــﺴــﻴــﺎرات 392.2 ﻣـﻠـﻴـﺎر ﻳـــﻮرو ﻣﻦ اﻹﻳـﺮادات اﻟﻀﺮﻳﺒﻴﺔ ﻟﻠﺤﻜﻮﻣﺎت ﻋﺒﺮ اﻷﺳـﻮاق اﻷوروﺑﻴﺔ، ﻛﻤﺎ ﺗﻮﻟﺪ اﻟﺼﻨﺎﻋﺔ ﻓﺎﺋًﻀﺎ ﺗﺠﺎرًﻳﺎ ﻗﺪره 101.9 ﻣﻠﻴﺎر.

وﻳﺴﺘﺤﻮذ ﻗﻄﺎع ﺻﻨﺎﻋﺔ اﻟﺴﻴﺎرات ﻋﻠﻰ ﻧﺤﻮ %7 ﻣﻦ اﻟﻨﺎﺗﺞ اﻟﻤﺤﻠﻰ اﻹﺟﻤﺎﻟﻰ ﻟﻼﺗﺤﺎد اﻷوروﺑـﻲ، ﻛﻤﺎ ﻳﺴﺘﺜﻤﺮ اﻟﻘﻄﺎع ﻧﺤﻮ 59.1 ﻣﻠﻴﺎر ﻳﻮرو ﻓﻰ اﻟﺒﺤﺚ واﻟﺘﻄﻮﻳﺮ ﺳﻨﻮﻳﺎ، ﻟﻴﻌﺪ أﻛﺒﺮ ﻣﺴﺎﻫﻢ ﺧﺎص ﻓﻰ أوروﺑـﺎ ﻓﻰ ﻣﺠﺎل اﻻﺑﺘﻜﺎر، ﺣﻴﺚ ﻳﻤﺜﻞ %31 ﻣﻦ إﺟﻤﺎﻟﻰ إﻧﻔﺎق اﻻﺗﺤﺎد.

❙◗ ﺍﻧﻜﻤﺎﺵ ﻣﻠﺤﻮﻅ ﻓﻰ ﻣﺒﻴﻌﺎﺕ ﺍﻟﺪﻳﺰﻝ ﻭﺍﻟﺒﻨﺰﻳﻦ ﻭﺍﻟﻜﻬﺮﺑﺎﺀ ﻟﺼﺎﻟﺢ ﺍﻟﻬﺠﻴﻨﺔ ❙◗