Buscan sacar provecho al TLC con Corea
Honduras espera que el nuevo puerto que planea para Amapala favorezca el comercio con ese país y otros de Asia.
2015 cuando ninguna empresa ofertó para hacerse con la operación del puerto.
Uno de los problemas más graves que afronta el puerto de La Unión es la acumulación de materiales en un canal de acceso.
A escala pública, funcionarios de CEPA y del gobierno central han dicho que analizan reformas a la ley de concesión para entregar la infraestructura en la modalidad de servicios portuarios.
En 2014, LA PRENSA GRÁFICA consultó a especialistas en temas de logística y puertos sobre la competencia que representaba este nuevo muelle para el puerto salvadoreño.
“Solo El Salvador no puede hacerlo (desarrollar su puerto en el oriente). Necesita a Nicaragua y Honduras. La infraestructura va a quedar demasiado grande si no se consigue tráfico de Honduras”, acotó el analista. “La gran pregunta es ¿cómo podemos tornar atractiva la inversión que le vamos a pedir al desarrollista? La carga de El Salvador se queda corta. Si Honduras no piensa desarrollarse por esa ruta sus números nos van a hacer una falta increíble”, indicó en esa ocasión Fernando Romero, consultor en logística y comercio internacional.
Rogelio Tobar, consultor en tema de transporte y logística, dijo en esa oportunidad que si Honduras construye un nuevo puerto en el Pacífico “sería un competidor del puerto de La Unión” lo cual “va a afectar”. El nuevo puerto que Honduras planea construir en la isla del Tigre, en el golfo de Fonseca, proyecta ser una puerta de entrada y de salida para la mercancía procedente de países asiáticos, especialmente de Corea del Sur.
Centroamérica se alista a firmar en bloque un Tratado de Libre Comercio (TLC) con ese país.
De acuerdo con el periódico hondureño La Prensa, en 2016 Honduras exportó $60 millones a Corea del Sur a través del puerto de San Lorenzo, ubicado en la bahía denominada Boca de Henecán, siempre en el golfo de Fonseca.
El medio destacó que la construcción de un puerto de gran calado en la zona ha interesado a inversionistas de Corea del Sur.
El estudio de factibilidad ha sido financiado por la Agencia de Cooperación Internacional de Corea (KOICA), que ha elaborado para ese país un avance para la Zona Económica Especial conocida como ZEE, y que abarcaría Amapala, Nacaome y Alianza, en el departamento de Valle. El embajador de Corea del Sur en Honduras, Shin Seung Ki, ha manifestado que existe interés de su gobierno en financiar la obra.
Los países de Centroamérica, incluyendo El Salvador, se preparan para firmar un TLC con Corea del Sur en las próximas semanas. En el caso salvadoreño, el café será uno de los productos que ingresarán sin pagar aranceles (impuestos a la importación) a ese mercado. Las autoridades esperan además que favorezca la llegada de nueva inversión en el sector textil y de confección. DE TODOS LOS PRODUCTOS DEL COMERCIO CUBRE EL TLC NEGOCIADO CON COREA DEL SUR, EN EL CASO DE EL SALVADOR.