In­ci­den­tes por ve­lo­ci­dad au­men­tan en días fes­ti­vos

Po­li­cía de Trán­si­to in­ten­si­fi­ca­rá los con­tro­les vehi­cu­la­res en las prin­ci­pa­les ca­rre­te­ras pa­ra evi­tar más per­can­ces via­les por el ex­ce­so de ve­lo­ci­dad.

La Prensa Grafica - - Nación - Su­sa­na Pe­ña­te so­[email protected]­pren­sa­gra­fi­ca.com

“He­mos pe­di­do que se sus­pen­da in­clu­so la li­cen­cia a aque­llas per­so­nas que ma­ne­jan en es­ta­do de ebrie­dad y co­me­ten ac­ci­den­tes de trán­si­to”. NEL­SON GAR­CÍA, VI­CE­MI­NIS­TRO DE TRANS­POR­TE

La ve­lo­ci­dad inade­cua­da es la quin­ta cau­sa de per­can­ces de trán­si­to en El Salvador du­ran­te el año y tien­de a au­men­tar en los pe­rio­dos fes­ti­vos y fi­nes de se­ma­na, por lo que la Di­vi­sión de Trán­si­to de la Po­li­cía Na­cio­nal Ci­vil (PNC) y el Con­se­jo Na­cio­nal de Se­gu­ri­dad Vial (CONASEVI) tie­nen pre­vis­to au­men­tar los con­tro­les. En lo que va del año, la Po­li­cía re­gis­tra 18,857 ac­ci­den­tes via­les, que cau­sa­ron le­sio­nes en 9,489 per­so­nas, 885 más que el año pa­sa­do. Ade­más hu­bo 1,199 fa­lle­ci­dos, 81 más que el mis­mo pe­rio­do de 2017.

“Las cin­co pri­me­ras cau­sas co­rres­pon­den a la vo­lun­tad de la per­so­na. La pri­me­ra es in­va­dir el ca­rril; la se­gun­da es la dis­trac­ción del con­duc­tor; no guar­dar la dis­tan­cia re­gla­men­ta­ria; no res­pe­tar las se­ña­les de trán­si­to; y la ve­lo­ci­dad inade­cua­da, en cau­sas ge­ne­ra­les”, di­jo Ve­ró­ni­ca Uriar­te, jefa de la Di­vi­sión de Trán­si­to.

So­lo por ve­lo­ci­dad inade­cua­da hu­bo 1,277 per­can­ces, con un pro­me­dio de 250 los fi­nes de se­ma­na. “Es­ta cau­sa ge­ne­ral­men­te en ca­rre­te­ra tie­ne da­ños fa­ta­les”, agre­gó.

En es­te con­tex­to, el CONASEVI en­tre­gó ayer 10 pis­to­las lá­ser pa­ra me­di­ción de ve­lo­ci­dad con sus res­pec­ti­vos ac­ce­so­rios a la Po­li­cía de Trán­si­to, con el ob­je­ti­vo de for­ta­le­cer los con­tro­les vehi­cu­la­res. La in­ver­sión es de $66,557.

“Va­mos a dis­tri­buir al­gu­nas en el te­rri­to­rio, por­que te­ne­mos ca­rre­te­ras, por ejem­plo, la ca­rre­te­ra de Oro (au­to­pis­ta Es­te-oes­te), la au­to­pis­ta a Co­ma­la­pa, CAN­TI­DAD DE MO­TO­CI­CLE­TAS EN EL PAÍS, DE ACUER­DO AL RE­GIS­TRO PÚ­BLI­CO DE VEHÍCU­LOS AU­TO­MO­TO­RES DEL VI­CE­MI­NIS­TE­RIO DE TRANS­POR­TE.

“De­be­mos en­ten­der que la ve­lo­ci­dad es uno de los fac­to­res que más con­tri­bu­ye a los fa­lle­ci­dos. De­be­mos aten­der en to­do mo­men­to la ley de trán­si­to”. VE­RÓ­NI­CA URIAR­TE, JEFA DI­VI­SIÓN DE TRÁN­SI­TO PNC

la ca­rre­te­ra a Son­so­na­te. Des­gra­cia­da­men­te, se arre­glan las ca­rre­te­ras pa­ra lo­grar ma­yor mo­vi­li­dad, pe­ro con­fun­di­mos es­te be­ne­fi­cio y ha­ce­mos un mal uso con el ex­ce­so de ve­lo­ci­dad”, ex­pre­só Uriar­te.

Los ac­ci­den­tes en mo­to­ci­cle­ta tam­bién re­por­tan au­men­to de víc­ti­mas. “La ma­yo­ría de la si­nies­tra­li­dad en mo­to­ci­cle­ta es­tá vin­cu­la­da al te­ma de la im­pru­den­cia, al te­ma del res­pe­to, al te­ma del cum­pli­mien­to de la ley, del re­gla­men­to”, di­jo Nel­son Gar­cía, vi­ce­mi­nis­tro de Trans­por­te.

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