Proponen usar bitcóin para subsidiar el transporte
Un grupo de empresarios del transporte de pasajeros propuso a la Asamblea Legislativa que el subsidio del sector se entregue directamente al usuario, ya sea en bitcoines u otro sistema electrónico.
El llamado Equipo Consultivo del Transporte Público, que representa a empresarios de este sector, propuso a la Comisión de Obras Públicas, de la Asamblea Legislativa, entregar el subsidio directamente a los usuarios, utilizando bitcoines u otro sistema electrónico.
“Nuestra propuesta es que se la den directamente al usuario (la compensación). El Gobierno tiene métodos de cómo pagar para controlarlo”, dijo ayer Víctor Orellana, miembro del equipo consultivo, durante una entrevista con la radio YSKL.
Cada mes, el Gobierno entrega una compensación económica a los empresarios del transporte, a cambio de mantener estable la tarifa de buses y microbuses. En el decreto legislativo 783, aprobado el año pasado, establece un subsidio de $200 para microbuses y $400 para buses. Para financiar estos montos, se cobra una Contribución Especial para el Transporte Público (COTRANS), equivalente a $0.10 por cada galón de combustible que se compra en las estaciones de servicio.
La propuesta forma parte de un paquete de insumos para la discusión de las reformas que el Gobierno ha propuesto a la Ley Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial.
Los transportistas aseguraron que con la entrada en vigor del bitcóin sería “más sencillo” controlar la entrega del subsidio a cada usuario, “para que ellos puedan hacer el uso más conveniente”, agregó Orellana.
El Gobierno sería el encargado de establecer el monto que se le otorgaría a cada pasajero.
Los empresarios también piden que se haga un ajuste a la tarifa y que sea proporcional a los kilómetros que recorre la unidad, en el caso específico del servicio urbano. “Hay rutas que vienen de Soyapango, entonces, ¿cuántos kilómetros recorren por $0.20?”, cuestionó Orellana.
Abel Reina, otro miembro del equipo consultivo, informó que han pedido a la comisión un estudio técnico y, basados en él, que se defina la tarifa adecuada. “Con esto, al entregar el subsidio directamente a la población, nos definen la tarifa técnica y al final sale más beneficiado el usuario”, puntualizó.
Asimismo, los empresarios no descartan aceptar bitcóin para el pago de la tarifa. “Nosotros no podemos oponernos a una realidad”, dijo Reina. Los transportistas consideraron que, a corto plazo, la población tendrá la información necesaria para hacer uso de este activo digital.
Pero algunos usuarios del transporte no están de acuerdo con recibir el subsidio en bitcoines, que desde el martes son moneda de curso legal en El Salvador.
José Óscar Chávez, de 72 años, señaló que “la gente todavía no entiende el funcionamiento del bitcóin”. Por su parte, Wilber Escalante, de 30 años, también usuario del transporte colectivo, manifestó que el pago debe realizarse como se ha hecho siempre. “Así ha funcionado, es mejor que se mantenga así”, sostuvo.
“No estoy de acuerdo porque tienen que dar el subsidio al transportista, no al ciudadano. Se van a confundir las personas ”. Manuel Chávez, USUARIO DEL TRANSPORTE.
“Hay mucha gente de cantón que no pueden usar teléfonos, que no tiene un buen teléfono para la aplicación (Chivo)”.
Kenia García, USUARIA DEL TRANSPORTE.