FORD НАЧИНАЕТ ОБЩЕМИРОВУЮ ИГРУ НЕ ПО ПРАВИЛАМ

В свое время компания следовала политике, согласно которой одни и те же базовые модели продавались во всех регионах по всему миру. К настоящему моменту, считает главный дизайнер Ford Морей Каллум, она принесла максимум возможных результатов, и ее пора менять.

В своем интервью журналу Autocar г-н Каллум (младший брат шеф-дизайнера Jaguar, кстати говоря) выразился, конечно, более аккуратно. Он заявил: «Это был правильный подход для своего времени». После чего осторожно добавил, что компания в целом не отказывается от политики, предложенной в свое время экс-боссом Ford Аленом Малелли, однако впредь новые модели будут «более приспособлены к каждому конкретному региону». Другими словами, второй частью своего заявления он полностью дезавуировал первую.

Что в принципе дала концерну стратегия «Один «Форд»? Она стимулировала продажи Mustang в качестве глобальной модели, позволила запустить малыша Fiesta в Америке и вывести бразильский кроссовер EcoSport на европейский рынок. Не густо? Ну, также, вероятно, эта программа в какойто мере помогла компании поправить свои дела после финансового кризиса 2008 года. Однако, похоже, к настоящему моменту она исчерпала свои возможности.

Каллум отметил, что уже следующий Focus не будет следовать в русле глобальной стратегии One Ford. Это проявится в первую очередь в том, что при схожей внешности для рынка США автомобиль построят попроще, чем для Европы. В частности, американцы получат конструкцию подвески попроще и базовую комплектацию победнее — исключительно исходя из специфических требований рынка.

Кстати сказать, одновременно с философией бренда сменится и дизайнерский стиль, который Каллум назвал «посткинетическим». В понимании Ford это означает «автомобиль, которым приятно управлять и на который приятно смотреть». Однако на шпионских фотографиях грядущего Fiesta мы видим машину, ничем особенным от нынешней не отличающуюся. Впрочем, оговорился шеф-дизайнер, стиль резко изменится как раз после «Фиесты». Что ж, будем ждать.